环境行为学视角下城市街道空间互动性研究——以南京市长江路文化街区为例.pdfVIP

2000人交流群432529468，仅限注规考试！！ 环境行为学视角下城市街道空间互动性研究 ——以南京市长江路文化街区为例 余思奇，姚梓阳，张晓伟 摘要：在过去的三十余年里，城市空间急剧扩张，社会经济要素在空间极化。如今，新常态背景下，快速 发展期累积的社会矛盾在转型期逐渐释放。社会转型对于城市的交往空间提出了新要求。街道是构成城市 空间感知的基本要素，是城市空间中重要的互动场所。本文从环境行为学理论出发，以营造多元主体参与、 彼此关联并亲密互动的城市街道空间，进而提升社会的多元性和包容性为价值取向，分别从街道界面、街 道景观、街道情景、街道心理四个方面展开探讨，构建城市街道空间互动性研究指标体系。并以南京长江 路为例，通过实地考察、问卷调查、空间序列法和空间活动制图法等研究方法，开展城市街道空间互动性 的实证研究，分析影响空间互动性的因素，并指出长江路街道空间互动性营造存在的问题和改进的手法， 以期营造多元、包容的城市社会交往空间。 关键词：环境行为学 互动性 街道 长江路 0 引言 当前新常态背景下，中国正面临经济与社会的双重转型，城市的社会结构正经历巨大的 转变。伴随着城市人口的加速集聚，城市中社会差异愈发突显，阶层的空间界限日趋明显， [1] 居民的交往问题也日益突出。 全面深化改革的推进过程中，社会结构的转型对于城市的社 会交往空间提出了新要求。 简·雅各布斯（Jane. Jacobs）在《美国大城市的死与生》一书中提到：“当我们想到一 个城市时，首先出现在脑海里的就是街道。街道有生气，城市也就有生气；街道沉闷，城市 [2] [3] 也就沉闷。”街道是构成城市空间感知最基本的要素。城市的街道空间不仅承担交通功能， 而且是城市空间中重要的互动场所。互动性场所的构建有利于促成不同社会阶层的交往行 为，提升社会的多元性和包容性，对于转型中的中国社会意义重大。 1 环境行为学与街道空间的互动性 2000人交流群432529468，仅限注规考试！！ 1.1 环境行为学的引介 环境行为学 （Environment-behavior studies）是研究人与周围环境之间互动关系的科学。 [4]它应用建筑学和心理学的一些基本理论与方法，研究建成环境中人的活动和人对建成环境 [5] 的反馈作用。 互动性空间是指因满足多元主体差异性行为需求而具有广泛参与性的积极空 间。街道空间的互动性是指发生在街道空间的互动行为或者行为的可行性。将互动性引入街 道空间是因为街道空间需要人的行为活动参与以体现其公共空间的多元性与包容性的社会 价值。 与普通的街道空间相比，互动性街道空间具有参与性、关联性和亲密性的特点。参与性 使得街道空间吸引多元行为主体参与；关联性使得街道空间与城市功能整体而统一，人与环 境相互依存、互为协同、互为包容；亲密性则充分调动了人与街道环境之间的互动，也进一 步促进人与人之间的相互交流；互动性的街道使得多元主体在街道空间中寻找到归属、乐趣 以及自身的价值，从而引起情感上的共鸣，获得精神上的愉悦感、满足感和归属感。 1.2 城市街道空间的互动性 通过对环境行为学视角中互动性的概念界定与价值解读，为了将抽象的行为学领域的互 动性研究落实到城市街道空间实体上，观察分析生理互动和心理互动等基本内容，本文对城 市街道空间进行解构，从街道界面、街道景观、街道情景、