公路局工程年终汇报.docVIP

PAGE PAGE 2 科学管理 精心组织 创建优质工程 一、工程项目及完成情况 二、工程建设管理的主要做法 （一）树立“四大理念”，拓展工作思路 1、树立“以人为本”的理念 2、树立“科学创新”的理念 3、树立“安全绿色”的理念 4、树立“无缝管理”的理念 （二）强化“三大支撑”，提升管理技能 1、强化“管理协调”支撑 2、强化“法规合同”支撑 3、强化“工程技术”支撑 （三）推行“八大举措”，提高管理水平 1、推行监理、施工单位进场考试制度 2、推行监理、施工单位考核奖惩制度 3、推行首件工程认可制度 4、推行工程质量档案责任卡制度 5、推行原材瓶装样品示范制度 6、推行施工关键工序验收公示制度 7、推行科技创新及借智引智制度 8、推行即时动态联络制度 三、专项工作开展情况 四、明年的工作打算 五、存在的问题及建议 科学管理 精心组织 创建优质工程 2010年，在省厅公路局的正确领导和大力支持下，我局坚持以科学发展观为指导，以“创建文明行业，构建和谐公路”竞赛活动为主线，紧紧围绕工程建设这一中心工作，深化四化管理，认真进行工程建设领域专项治理和“平安工地”创建活动，按照“一年起步、两年完善、三年提升”的三步走发展战略（2010年创建起步年，2011年推广完善年，2012年全面提升年），牢固树立“四大理念”（以人为本、科学创新、安全绿色、无缝管理）、全面强化“三大支撑”、大力推行“八大举措”，确保实现“一个目标”，较好地完成了全年工程建设任务，为“迎国检、保畅通”做出了应有贡献。现将工程建设情况汇报如下： 一、工程项目及完成情况 今年我市有竣工验收项目2项；2009年交工项目2项，2010年交工项目3项；在建项目1项；高速公路养护工区房建专项工程1项。 （一）2010年竣工验收项目 1、G205--～****界路面翻修 该项目由**市公路规划设计院设计，二级公路，建设里程28.19km，路面宽度11～24m，路基宽12～24m。路面结构为：⑴新建路段7cm沥青砼+封层+（18+16）cm水稳碎石基层+18cm水稳碎石底基层；⑵补强路段7cm沥青砼+封层+18cm水稳碎石基层+≥16cm水稳碎石调平层；⑶罩面3cm沥青砼+封层。本项目分为3个施工合同段，2个驻地监理处（详见附表）。2007年7月开工，2008年10月完工。 2、--路后--至段桥涵路面 该项目由**市公路规划设计院设计，二级公路，建设里程24.8km，路面宽度12m，路基宽13m。路面结构为:⑴补强路段6cm沥青砼+封层+2×16cm水稳碎石基层+15cm水泥砂砾底基层。⑵改线路段24cm水泥砼面层+2×18cm水稳碎石基层。本项目分为3个施工合同段，3个驻地监理处（详见附表）。2005年5月开工，2008年11月完工。 以上2个项目的缺陷责任期已满；工程质量缺陷及遗留工程已处理完毕，并验收合格；财务决算已完成社会审计；档案资料已通过省厅专项验收；上述项目为老路面改造，均无新增占地；各参建单位已完成相应的工作报告；通过了竣工质量鉴定，已经具备竣工验收条件。 （二）2009年交工验收项目 1、路路口～--界大中桥路面 该项目由**市公路规划设计院设计，二级公路，建设里程16.71km，路面宽度12～20m，路基宽13～20m。路面结构为：⑴穿城路段为3cm沥青砼+8cm沥青大碎石+封层；⑵一般路段为7cm沥青砼+封层+（18+16）cm水稳碎石基层+16cm水稳碎石底基层。本项目分为1个施工合同段，1个驻地监理处（详见附表）。2008年6月开工，2009年5月完工。 2、--路--至--至--界段路面翻修 该项目由**市公路规划设计院设计，二、三级公路，建设里程12.80km，路面宽度7～19m，路基宽8～19m。其中范镇～莱芜界段，三级公路，路面结构为： 24cm水泥砼+2×18cm水稳碎石；燕庄～小井段段，二级公路，路面结构为：⑴穿街路段8cm沥青砼+封层+原路面处理；⑵一般路段8cm沥青砼+封层+2×18cm水稳碎石。本项目分为1个施工合同段，1个驻地监理处（详见附表）。2008年7月开工，2009年8月完工。 （三）2010年交工验收项目 1、G220--路**境路面翻修 该项目由**市公路规划设计院设计，二级公路，建设里程35.5km，路面宽度10m，路基宽度11m。路面结构为：①罩面路段：6cm沥青砼；②一般路段：28cm水泥砼+4cm沥青砼+原路碎石化；③穿村镇路段：28cm水泥砼+封层+2×16cm水泥碎石。本项目分为4个施工合同段，1个驻地监理处（详见附表）。2010年3月开工建设。2010年8月完工。 2、G105改建 该项目由**市公路规划设计院设计，桥长880.43m，桥宽13m。上部结构为：24×26.546m+8×28