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2020-04-10 发布于江苏
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预应力精轧螺纹钢技术规格书.pdf

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实用标准文档穗莞深城际轨道交通长安金沙至深圳机场段 SZH-8 标预应力精轧螺纹钢技术规格书文案大全实用标准文档预应力精轧螺纹钢技术规格书 1. 总则 1.1 本技术规格书适用于穗莞深城际铁路 SZH-8 标预应力精轧螺纹钢 ( 用于连续梁竖向预应力筋 ) 的招标采购 ? 1.2 对技术规格书中的各项 ( 款 ) 技术要求 , 投标方必须以技术建议书的形式进行逐项 ( 款 ) 响应性详细应答 ? 如果投标方的技术建议书内容为招标技术规格书的简单复述 , 那么将被认为投标方不能满足招标方的技术要求 ? 1.3 投标人应承诺无条件接受招标人对预应力精轧螺纹钢的出厂质量检验要求 ( 见 3.1 出厂质量检验和验收 ) 和相应的处罚规定 ( 见 3.3 罚则 ); 出厂质量检验条款将纳入合同中 , 投标人的投标报价应被认为包含了预应力精轧螺纹钢的出厂质量检验费用 ? 1.4 除 1.1 条外 , 本技术规格书中任意一条或一款不满足将导致废标 ? 2. 技术规范 2.1 预应力精轧螺纹钢公称截面面积及理论重量见下表 ? 表 1 公称直径公称截面面积 /mm2 有效截面系数理论截面面积 /mm 理论重量／（ kg/m ） Imm 2 18 254 5 0 95 267. 9 2. 11 25 490 9 0. 94 522 2 4. 10 32 804. 2 0 95 846 5 6 65 40 1 256. 6 0 95 1 322. 7 10. 34 50 1 963. 5 0 95 2 066. 8 16 28 钢筋外形尺寸及允许偏差：表 2 文案大全实用标准文档 2.2 长度及允许偏差 2.2.1 钢筋按照定尺长度交货，具体交货长度在合同中注明。 2.2.2 钢筋按照定尺或倍尺长度交货时，长度允许偏差 0～+20mm。 2.3 弯曲度和端部 2.3.1 钢筋的弯曲度不得影响正常使用，钢筋每米弯曲度不应大于 4mm，总弯曲度不大于钢筋总长的 0.4%。 2.3.2 钢筋的端部应平齐，不影响连接器通过。 2.4 重量及允许偏差 2.4.1 钢筋按照实际重量或理论重量交货，按照合同约定办理。 2.4.2 钢筋实际重量与理论重量的允许偏差应不大于表