1.检查膜片弹簧末端的磨损和不均匀高度。若有明显的磨损或超过极限值的高度差,则更换。使用极限值:0.5mm。 离合器压盘总成的检查 2.检查压盘表面有无磨损、裂纹或卡滞。离合器压盘平面度不应超过 0.2mm。 3.检查连接板铆钉有无松动。若有松动则更换离合 器壳。 从动盘的外观检查: 检查摩擦衬片有无铆钉松动;表面有无润滑油或润滑脂的附着等,若有修理或更换离合器摩擦片。 用卡尺测量,若超出规格,更换离合器摩擦片。使 用极 限:0.5mm 测量铆钉下沉量 从动盘端面跳动量的检查 用百分表在距从动盘外边缘2.5mm处测量,最大值不超过0.4mm。 离合器踏板自由行检查 新车行驶7500公里以上或使用6个月后,要对离合器踏板自由行程和功能进行检查。踏板自由行程为15-20毫米。 膜片弹簧磨损的检修 用游标卡尺测量膜片弹簧与分离轴承接触部位磨损的深度和宽度。深度应小于 0.6mm,宽度应小于 5mm,否则应更换。 用专业工具盖住弹簧分离指内端(小端),然后用塞尺测量弹簧内端与 专用工具之间的间隙。弹簧内端应在同一平面内,间隙不应超过 0.5mm。否则用维修工具将 变形过大的弹簧分离指翘起以进行调整。 膜片弹簧变形的检修 分离轴承的检查 用手转动分离轴承是否灵活、平顺、再施加轴向压力后,检查是否有卡滞现象或异常感觉。然后再检查分离套筒、分离轴
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