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分时租赁行业分析 （关键词：互联互通、扩大规模、建立标准） 作者：million 前言 分时租赁概念的出现和产品运营落地引发了汽车共享经济时 代，分时租赁运营商百家争鸣，踊跃出了欣欣向荣的产业局面。共享 经济的发展是未来的大趋势，分时租赁模式的发展必定会出现垂直 化、区域化的发展趋势。由于分时租赁重在运营，各家创业公司只能 深耕区域市场，难以扩大规模，且各家运营标准、服务标准、技术标 准不一，很难形成合作态势以应对未来“独角兽”公司的“摧残”。 因此我认为只有大家联合起来， 形成统一的发展思路， 并且相互促进、 数据共享、资源互通、协同发展才是分时租赁创业公司的出路。 一、战略合作 1 、联盟的优势 分时租赁运营商联合， 将为分时租赁产业在出行领域形成较大 的合力和影响力，不但能为成员企业带来新的客户、市场和信息，也 有助于企业专注于自身核心业务区域的开拓、深耕、发展。让产业联 盟成为分时租赁运营商优势互补、 扩展发展空间、 提高产业或行业竞 争力、实现超常规发展的重要手段。 2 、平等合作 产业联盟成员之间秉持平等合作、 互惠互利原则， 以开放的心 态广泛开展沟通、合作。全方位拓展分时租赁领域对外的合作，共同 对话供应商获取更大资源效应。向刚刚起步的联盟成员提供经验分 享，技术支持、运营支持、服务标准建设等方面的帮助。共同实现分 时租赁上下游的行业（汽车生产商、车机生产商、旅游、政企服务） 及关联行业（充电基础设施供应商、运营商）友好互通，稳定发展的 共好局面。 3 、独立运作 分时租赁产业联盟的发展并不会影响分时租赁运营企业自身 经营思路和发展方向。 仅在于上述中的共同树立各项行业标准， 快速 开区，稳步增量，扩大规模效应的基础上。因此，企业可以将更多的 精力深耕区域市场， 打造不可替代的服务标准， 为产业联盟树立服务 标杆。再将服务标准输出到各个实现互联互通的联盟成员， 实现快速 复制，快速开区，扩大市场份额，提升自身的竞争力。 二、新的规模 1 、数据互通 平台之间通过预先封装好的 API 接口将车辆接入彼此的平台 中，让平台的车辆资源进行共享。 简单来讲就是 A 平台将 B 平台的车 辆接入到 A 平台中， 让 A 平台的用户拥有更多的车型选择， A 平台的 车辆规模和营业网点达到倍增， 起到了快速规模化效应。 B 平台如是。 2 、快速开区 通过数据互联互通可以迅速扩大市场范围和规模， 让分时租赁运营商能够 低成本开区、 开拓营业区域、 抱团取暖。 让彼此的用户在多个城市都能使用分时 租赁的车辆服务。以提高分时租赁模式在出行领域影响力和市场份额。 3 、会员共享 通过数据互联互通将车辆分享到更多的分时租赁平台， 让更多 的会员能够有机会使用到 A城市的车辆，为车辆运营企业带来订单， 提高运营企业的车辆出租率，节约会员推广资金、人力等方面支出。 通过线下的车辆的形象建设， 让用户感知品牌效应， 有效转化彼此的 会员，以达到会员共享的目的。 三、建立标准 同样通过数据的互联互通， 产业联盟成员可以通过前期的磨合 而确定分时租赁方面的各种标准， 从而建立行业标准， 以促进行业快 速发展。 1 、车机标准 目前国内车载控制设备五花八门，功能和技术稳定性参差不 齐，车机管理管控通信协议千差万别，缺乏标准，对于产业联盟成员 中实现技术对接和平台互联互通产生不利影响。 产业联盟成员通过实 际分时租赁运营过程中遇到的实际问题，集思广益，共享解决方案， 并将其共性问题汇总落地至车载设备功能上， 使得车载终端的功能和 稳定性经得起实际运营的考验，为客户提供更加优质的服务。 2 、平台标准 将平台技术标准、系统架构、数据通信标准、用户交互体验等 方面在产业联盟成员间通过技术联席会议来共享并达成共识， 促进平 台之间的互联互通，实现系统间数据互通，信息共享，共建大数据分 析支撑平台， 通过大数据分析提供运营支撑参考数据， 联盟成员之间 实现共享平台标准化，体验平滑化，决策智能化的成果。 3、运营标准 分时租赁线下运营困难重重，网点选择、 车辆调度、例检清 洁、充电上架、 风险控制等方面的工作内容着实令现下的分时租赁商 头疼。产业联盟成员可以通过现实的运营当中去总结经验、 定期分享、 互通有无。 将优秀的运营经验应用到实际的运营工作中去， 逐步提升 订单量以及汽车的出租率， 为分时租赁产业的又快又好发展能起到促 进作用。 4 、服务标准 用户第一次接触分时租赁直到还车的过程中的服务， 都是我们 为之努力而去打造的产品， 每一个节点都是细节， 由不同专业的人在 这一条产品线上打磨， 如何才能够体现细致入微的服务。 这是产业联 盟成员企业的软实力的集中提现。 产业联盟通过沟通研讨输出已有的 服务标准，并且能够做到即时更新迭代， 让更多的用户了解