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4．同步带结构： 1）承载绳（加强筋）：传递动力和保持节距不变。采用抗拉强度较高、伸长率较小的材料制造。钢丝、玻璃纤维、芳香族聚酰胺纤维 2）带齿：直接和带轮啮合；要求剪切强度和耐磨性高，耐热性和耐油性好。氯丁橡胶、聚氨酯橡胶 3）带背:用于连接和包复承载绳。要求柔韧性和抗弯强度高，与承载绳的粘结性好。氯丁橡胶、聚氨酯橡胶 4）包布层：保护带齿。要求抗拉强度和耐磨性好，与氯丁胶基体的粘结性好。尼龙、锦纶丝 5. 同步带的型号：GB11616-89《节距制同步带》 MXL：Minimal eXtra Light 最轻型。节距为2.032mm XXL：eXtra extra Light 超轻型。节距为3.175mm XL： eXtra Light 特轻型。节距为5.080mm L：Light 轻型。 节距为9.525mm H：Heavy 重型。 节距为12.700mm XH：eXtral Heavy 特重型。节距为22.225mm XXH：eXtra eXtra Heavy 最重型。节距为31.75mm 6. 同步带的带齿分布：单面齿、对称双面齿(DA)、交错双面齿(DB) 7. 同步带的尺寸： 1) 长度：以节线长度为公称带长，为节线上齿数与节距的乘积。 2) 宽度：各种型号的标准带宽系列中，最大尺寸的标准带宽为该型 号同步带的基准宽度。 3) 标号：包括长度代号、型号和宽度代号。双面齿带还在标号最前面表示型式代号 8.同步带轮尺寸规格：GB11361-89《节距制同步带轮》 1）带轮齿数Z：齿数不宜过少。过少使同时啮合的齿数减少，导致带齿承载过大，并使带的弯曲应力增大。许用最小齿数应根据带型号和小带轮转速进行确定。 2）带轮宽度：同一种型号的带轮有不同的宽度代号 3）带轮直径：由型号和带轮齿数进行确定 4）标号： 9. 同步带的失效形式 承载绳断裂：原因是带型号过小和小带轮直径过小等 爬齿和跳齿：原因是同步带传递的圆周力过大、带与带轮间的节距差值过大、带的初拉力过小等。 带齿的磨损：原因是带齿与轮齿的啮合干涉、带的张紧力过大等。 其他失效方式：带侧棱边磨损（带和带轮的制造安装误差引起）；带齿剪切破坏（带与带轮间的节距差值过大和啮合齿数过少引起）；带背的龟裂；承载绳抽出；包布层脱落等 10. 设计准则：在不打滑的条件下，保证同步带的抗拉强度。在灰尘杂质较多的条件下，保证带齿的一定耐磨性。 11. 设计计算：参见赵松年的《机电一体化机械系统设计》p.43-46 1）已知条件：需要传递的名义功率Pm；主、从动轮的转速n1、n2或传动比i；传动部件的用途、工作条件和安装位置。 2） 确定带的设计功率Pd： Pd =K1(1+K2) (1+K3) Pm K1 ：考虑载荷性质和运转时间的工况修正系数； K2 ：考虑增速的修正系数； K3 ：考虑张紧轮配置的修正系数。 3）选择带型和节距P b：由设计功率Pd和小带轮转速n1在同步带选型图上进行选择 4）带轮齿数z和节圆直径d：根据带型号和小带轮转速进行确定小带轮齿数Z1。大带轮齿数Z2= Z1i。小带轮的节圆直径d1=PbZ1/?(mm)。大带轮的节圆直径的d2=d1i(mm)。 5）直径初定后验算带速v：v= ?d1n1 /(60?1000) (m/s) MXL~L：vmax=40~50m/s； H：vmax=35~40m/s； XH、XXH：vmax=25~30m/s； 6）?同步带的节线长度Lp、齿数zb 及传动中心距C ???? 7) 校验带与小带轮的啮合齿数zm 8) 确定实际所需同步带宽度bs (1)计算所选型号同步带在基准宽度下所允许传递的额定功率P0： P0 =(Ta-mv2)v/103 (kW) 式中， Ta为各种型号同步带在基准宽度下的许用圆周力(N)；m为各种型号同步带的单位长度质量(kg/m)；v为同步带的传动速度(m/s) (2)计算啮合系数Kz：当zm ?6， Kz =1；当zm 6， Kz =1-0.2(6- zm) (3) 计算齿宽系数Kw： Kw =(bs/bs0)1.14。 bs0为基准带宽 (4) 确定实际所需同步带宽度bs ：带的设计功率Pd应不大于带的额定功率P0 (5)将所计算的bs圆整标准带宽。如超过原选带宽，则需重新设计 9) 带的工作能力验算：将以上各值代入同步带额定功率P的精确计算公式。若计算得P? Pd 。即为设计合格。 六、其他传动部件 钢带传动（挠性传动部件） P.41 图2.44；磁头定位结构；钢带与带轮间接触面积大、无间隙、摩擦阻力大无滑动，结构简单紧凑、运行可靠、噪音低、驱动力大、寿命长、钢带无蠕变