±500kV换流站升降车和叉车施工安全距离研究.pdfVIP

A 电力安全技术 第12卷(2010年第7期) ±500kV换流站升降车和叉车 施工安全距离研究 林 睿 ，刘红太 ，左干清 ，邵瑰玮 ，孙 勇 (1．中国南方电网超高压输电公司广州局，广 东 广州 510663； 2．国网电力科学研究院，湖北 武汉 430074) [摘 要]以最能代表设备电场状态的带电导线和套管作为典型电极，并在典型电极下对升降车和叉车 开展直流叠加操作冲击的复合 电压放 电特性试验 ，使用统计分析工具对试验数据进行分析，获得不同情况下 的最小安全作业间隙，进而推导出升降车和叉车在换流站施工的安全距离标准。 [关键词] ±500kV直流换流站；叉车；升降车；安全距离 原 电业安全工作规程 (DL 408—1991)、 放 电特性试验时，对模拟作业间隙施加正极性直流 ±500kV直流输电线路带 电作业技术导则 (DL／T 电压叠加正极性操作冲击电压。 881—2004)中，对 ±500kV换流站内特种机具使用 根据 GB／T 18037-2000 带电作业工具技术 的安全距离均未做规定，仅仅在线路工作中对 吊车 要求与设计导则 规定，可以接受的带电作业危险 的安全距离有规定。而实际工作中在换流站内经常 率为 1．0×10 。 需要使用升降车、叉车等特种机具。为保证在换流 根据统计法基本原理，带电作业危险率( )可 站内安全使用这些特种机具，有必要针对换流站的 由下式计算求得： 实际特点，研究在换流站 内使用升降车、叉车等特 1 种机具时对安全距离的特殊要求，确定其带电检修 R 寺Ieo(U)‘(U)au (1) 作业项 目的最小安全作业间隙和安全工作距离，以 式中： ( 为操作过电压幅值的概率密度函数； 保证作业安全。 ( 为作业间隙在幅值 的电压下击穿的 概率分布函数，可按下式计算： l 典型电极和试验项 目 一 f二 ] 选取带电导线一构架、滤波器一电容器组、套 ()=f ·1 Jdu (2) 盯 d 管表面、支柱绝缘子表面作为典型电极。对于支柱 在模拟试验中，直流电压 由直流电压发生器产 绝缘子，主要考虑其上承载的导体，如母线；对于 生，其纹波系数不大于3％。操作冲击电压均采用标 滤波器一电容器组，由于其为分布式电压，故只考 准操作冲击电压波形，由操作冲击 电压发生器产生。 虑其最极端情况。综合分析这4类电极特点后，可 先对模拟作业间隙施加恒定的正极性500kV直 归纳为2类典型电极进行研究：带电导线(母线)、带 流电压，再按照升降法试验程序对模拟作业间隙施 电套管。通过模拟各种隋况下的电极，开展大量交、 加标准操作冲击电压，可求取50％操作冲击放电电 直流}昆合加压试验 ，在对试验数据进行分析的基础