国际服务贸易法概论.pptVIP

银行处理信用证业务遵循的原则： 1、独立性原则——与买卖合同无关 2、严格相符原则——表面符合 （二）流程 1、合同规定信用证支付 2、进口人向当地银行申请开证（交押金、付费） 3、开证行开立信用证并寄交通知行 4、通知行核对印签后将信用证交给出口人 5、出口人按信用证装船、制作单据送交议付行议付 6、审单后按汇票金额扣除利息垫付货款给出口人， 并将汇票单据寄开证行或付款行 7、开证行或付款行审单后付款给议付行 8、通知进口人付款赎单 （三）法律关系 1、开证申请人与受益人——买卖合同 2、开证申请人与开证银行——委托合同 3、开证银行与受益人——独立合同 4、通知行与开证行——委托代理 5、受益人与议付银行——无任何法律关系 主要的义务是： 适航义务（管船义务） 管货义务 不得绕航 速遣及交货义务等 管货义务 承运人应当适当和谨慎地装载、操作、积载、运 送、保管、照料和卸载所承运的货物。 《海牙规则》第3条第二款： 除遵照第四条规定外，承运人应适当和谨慎地装载、 搬运、配载、运送、保管、照料和卸载所运货物。 《海商法》第48条： 承运人应当妥善地、谨慎地装载、搬移、积载、运 输、保管、照料和卸载所运货物。 A公司委托B公司所属的“新生轮”运输6000箱冻鸡，经过月余航行，到达上海港卸货后发现全部冻鸡结冻变质，造成损失132000美元。B公司称货物装船前冷藏舱设备已由当地船检局检查，整个航程中机器正常，温度为负12－17度之间。货损原因是由于冷却器冻塞，冷气打不进冷藏舱所致。并主张管船过失免责。问题： 承运人是否应承担赔偿责任？ 提示：管船和管货 （三）承运人的免责事项 承运人的免责事项是指法律规定的，在承运人的责任期限内，货物发生灭失或损坏，而承运人不负赔偿责任的事项。 1、海牙规则的免责规定： 虽克尽职责也不能发现的船舶潜在缺陷； 下列原因引起或造成货物的灭失或损坏： (1)船长、船员、引水员或承运人的雇佣人员，在航行或管理船舶中的行为、疏忽或不履行义务。 (2)火灾，但由于承运人的实际过失或私谋所引起的除外。 (3)海上或其它通航水域的灾难、危险和意外事故 (4)天灾。 (5)战争行为。 (6)公敌行为。 (7)君主、当权者或人民的扣留或管制，或依法扣押 (8)检疫限制 (9)托运人或货主、其代理人或代表的行为或不行为 (10)不论由于任何原因所引起的局部或全面罢工、关厂、停工或限制工作。 (11)暴动和骚乱。 (l2)救助或企图救助海上人命或财产。 (13)由于货物的固有缺点、性质或缺陷引起的体积或重量亏损，或任何其它灭失或损坏。 (14)包装不善。 (15)唛头不清或不当。 ITEM: DVD PLAYER SINGAPORT TRANSFER MADE IN CHINA . (16)虽克尽职责亦不能发现的潜在缺点。 (17)非由于承运人的实际过失或私谋，或者承运人的代理人，或雇佣人员的过失或疏忽所引起的其它任何原因；但是要求引用这条免责利益的人应负责举证，证明有关的灭失或损坏，既非由于承运人的实际过失或私谋，亦非承运人的代理人或雇佣人员的过失或疏忽所造成。 2、海商法的规定 《海商法》规定了12种免责情况： （一）船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶或者管理船舶中的过失： （二）火灾，但是由于承运人本人的过失所造成的除外； （三）天灾，海上或者其他可航水域的危险或者意外事故； （四）战争或者武装冲突； （五）政府或者主管部门的行为、检疫限制或者司法扣押； （六）罢工、停工或者劳动受到限制； （七）在海上救助或者企图救助人命或者财产； （八）托运人、货物所有人或者他们的代理人的行为； （九）货物的自然特性或者固有缺陷； （十）货物包装不良或者标志欠缺、不清； （十一）经谨慎处理仍未发现的船舶潜在缺陷； （十二）非由于承运人或者承运人的受雇人、代理人的过失造成的其他原因。 承运人主张免除赔偿责任的，除第（二）项规定的原因外，应当负举证责任。 主要权利为： 1、提取货物 2、请求签发提单权 3、换取提单权 4、提货权 5、索赔权。 第三节 国际货运保险法 一、国际货运保险法概述 二、海上货物运输保险 （一）国际货物运输保险的概念和种类 国际货物运输保险是指保险人与投保人签订合同约定，投保人支付规定的保费，在货物遭受到国际运输途中约定的保险事故损害时，又保险人负责给予约定的保险受益人补偿的行为。 依据不同标准可做如下分类：