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第六章 发动机有害排放物的控制系统 第一节 汽车发动机的有害排放物 第二节 汽油机的排放控制装置 第三节 柴油机排气后处理装置 第一节 汽车发动机的有害排放物 发动机的有害排放物：主要有一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化合物（NOx）和微粒排放。 一、一氧化碳（CO）：碳氢燃料的不完全产物，人吸入后将降低血液吸收和运送氧气的能力。 一氧化碳（CO）是碳氢燃料在燃烧过程中生成的重要的中间产物。CO生成的机理比较复杂。 氧气 不足; 产生原因： 燃烧温度低； 燃烧时间不足； 混合不均。 从化学当量的角度看，CO的生成率主要受混合气浓度?c的影响。 二、碳氢化合物（HC）：包括未燃和未完全燃烧的燃油和 润滑油蒸汽。 HC和NOx在阳光照射下形成光化学烟雾，其主要生成物是臭氧，具有强烈氧化性，对人类、环境危害极大。 尾气HC占总量的60％； 产生来源： 曲轴箱窜气HC占总量的25％； 供油系统的蒸气HC占总量的15％～20％左右。 在燃烧过程中HC的生成途径：氧气不足、缝隙效应、激冷与淬熄。 三、氮氧化物（NOx）：发动机排出的氮氧化物主要是NO（占95%）