途锐传动系统方案.pptVIP

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  • 2019-11-21 发布于江苏
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Rubrikentitel Rubrikentitel K-DOI-24 大众途锐 传动系统方案 Rubrikentitel 通过 ESP 规定值进行限制 在制动器带/不带 ABS 时进行限制 通过某些特殊功能(温度保护等)进行限制 Rubrikentitel 28° 28° 滑转率调节 锁止扭矩预控制 最大 ABS/ESP 和 制动逻辑 锁止扭矩理论值 限制 横向锁调节策略 Rubrikentitel 最大可能的牵引力 最大可能的越野适用性 优化的行驶性能 最大的舒适性 通过 ABS/ESP 协调工作获得最大安全性 特殊功能(膜片/执行机构等过载保护) 该方案与纵向锁调节策略相似,但考虑了横向锁功能的特殊性 横向锁调节策略 Rubrikentitel 车速 15 公里/小时 将选择按钮置于 LOW(越野低档) 将自动变速箱置于 N 约等待 1 秒钟 将自动变速箱置于 R、D 或 S 自动变速箱 打开减速器 Rubrikentitel 停住车辆 将选择按钮置于 LOW(越野低档) 将换档杆置于空档 约等待 1 秒钟 挂入档位 打开减速器 手动变速箱 Rubrikentitel 车速 40 公里/小时 将选择按钮置于 HIGH(越野高档) 将选档杆置于 N 约等待 1 秒钟 挂入档位 D、S 或 R 关闭减速器 自动变速箱

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