QP7.7-7调试车间生产过程及质量控制程序.DOC

KMMF/QP7.7-7 版次： 1.0 调试车间生产过程和质量控制程序 页次 ： PAGE 1/ NUMPAGES 12 质量管理体系文件更改记录 修改章节 修改页次 修改条款 修改日期 修改人 审核 批准 1　目的 本程序规定了大中型铁路养路机械调试、整机包装及售后服务等过程的控制方法，以确保产品质量及售后服务质量。 2　适用范围 本程序适用于大中型铁路养路机械的调试、整机包装及售后服务过程。 3　相关文件 3.1　各机型《调试大纲》 3.2　铁工务（1993）18号　大型养路机械《出厂检验技术规则》 3.3　KMMF/QP7.6-4《设备管理程序》 3.4　厂设（2001）47号　《昆明机械厂调试专用线管理办法》 3.5　KMMF/QP7.7-9《检验和试验控制程序》 3.6　KMMF/QP7.7-13《服务控制程序》 定义和缩写 无 职责 5.1　负责大中型铁路养路机械的调试。 5.2　车间技术负责人及工班长负责监控《调试大纲》的正确执行。调试结果达不到《出厂检验技术规则》的要求时，提出指导性意见，并与调试人员共同处理解决。负责授权范围内的零部件性能、质量、参数达不到要求的判定。 5.3　调试人员负责正确执行《调试大纲》，准确记录调试中出现的异常情况。 5.4　负责整机包装及附挂回送运输时的气制动转换。 5.5　负责产品到顾客处的安装、调试、维修技术服务，负责办理零部件的索赔手续。 5.6　库房管理人员负责车间库房所存物资的管理工作。 6　工作程序 6.1调试 6.1.1　控制调试质量的关键因素 提高调试人员技术素质，加强技术人员技术培训。 调试严格按《调试大纲》、《出厂检验技术规则》等技术标准进行施工。 调试要配备精良的调试工具、仪器、设备等，并按规定进行检测。 调试中加强质量意识，完善自检工作。 调试质量控制的关键还在于控制外部质量、组装质量。 严格保证配件质量，配件质量合格后，再行装机。 6.1.2　对调试人员的要求： 　　①　调试人员必须熟悉整机性能以及专用检测试验设备的使用。 　　②　调试人员在调试前须对调试所涉及到的检测试验设备进行确认。 　　③　在调试过程中，必须严格执行《调试大纲》、《出厂检验技术规则》。 6.1.3　车间应加强内部人员的技术培训，提高调试人员的技术素质。 6.1.4　调试要配备精良的调试工具、仪器、设备等，并按规定进行检测，技术人员要督促操作者及时送检。设备管理执行KMMF/QP7.6-4《设备管理程序》。 6.1.5　车间工装管理按《昆明机械厂调试专用线管理办法》加强调试专用线路的管理、维护和保养。 6.1.6　由于组装质量的好坏将直接影响调试质量的好坏，因此由组装工序转入调试工序的机械原则上必须经检验科对其静态检验合格并下发《静态检验合格证》。如为紧急放行转入调试工序，执行《检验和实验控制程序》。 6.1.7　在调试过程中对机械进行注油，均执行《大型养路机械整机注油质量控制规程》。 6.1.8　整个调试过程中都应做好产品标识，对零部件要分清A、B类件和C类件，对整机要分清待处理品（未完成调试的产品）、待检品和合格品，并用挂标牌的方法进行区分。 6.1.9　在调试过程中如遇到零部件损坏或其他需要更换零部件的情况时，执行如下办法： 6.1.9.1　车间应填写《零部件更换申请单》，报检验人员确认。C类件经检验人员确认后由车间报材料科或生产科申请更换。A、B类件经检验人员确认后，由车间报生产副厂长或经营副厂长签署处理意见后，报材料科申请更换；国外采购件应同时通知外事办以做好补订准备。车间应保存一份《零部件更换申请单》备查。 6.1.9.2　更换必须交旧换新，更换的外购零部件须有合格证或质量保证书。 6.1.9.3　更换件如具有产品标识编号，调试车间应填写A、B类件编号记录卡，报检时报检验科。 6.1.10　在调试过程中，某些主要技术参数达不到规定要求时，车间技术负责人应负责处理。处理无效时，应通知项目负责人处理解决。重大问题应同时提交总工程师或副总工程师。 6.1.11　对整机按《调试大纲》调试结束，车长及调试人员应对其进行自检，工班长应对其进行互检。由车长及各调试人员填写《大型养路机械调试记录卡》，对自检和互检中发现的质量和技术问题及其产生原因作好详细记录，车间应将此记录存档。自检和互检是影响调试质量的关键因素之一，车间应不断完善这项工作。 6.1.12　整机经自检和互检，各项性能参数均符合规定要求后，调试人员应填写《大型养路机械整机调试完工报检卡》、《整机注油检查表》，并由车间向检验科报检。检验中发现的不合格项点由检验科以《厂内整机检验质量反馈卡》提出并通知车间。调试人员根据《厂内整机检验质量反馈卡》，进行重新调试，达到要求后，再次报请复检。如复检中仍存在不合格项点，由调试人员进行