高速铁路季节性冻土路基冻胀时空分布规律试验_蔡德钩.pdfVIP

， 第 卷 第 期 中 国 铁 道 科 学 ３７ ３ ｏｌ．３７ Ｎｏ．３ Ｖ 　 　 　 　　　 　　　　　 年 月 ， ２０１６ ５ ＣＨＩＮＡ ＲＡＩＬＷＡＹ ＳＣＩＥＮＣＥ Ｍａ ２０１６ 　　　 　 　 　　　　　　　 　 　 　 　 ｙ 文章编号： （ ） １００１ ６３２ ２０１６ ０３ ０１６ ６ －４ －０ －０ 高速铁路季节性冻土路基冻胀时空分布规律试验 ， 蔡德钩１２ （ ， ； ． 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 北京 １０００８１ １ 　 中国铁道科学研究 ， ） ２． 院高速铁路轨道技术国家重点实验室 北京 １ ０００８１ 　 ： 、 ， 摘 要 采用冻胀自动监测 水准观测和轨道动态检测相结合的路基冻胀综合监测体系 对我国季节性冻 　 　 　 — 土地区第 条高速铁路 —— ， １ 哈大高铁的路基冻胀进行长期监测 研究其时空特征以及线路平顺性与冻胀发展过 。 ： 、 、 程的关系 结果表明 哈大高铁路基的冻融发展变化过程主要表现为初始波动 快速冻胀 稳定冻胀和融化回 ， ， ； 落 个阶段 其中的快速冻胀和融化回落阶段对线路平顺性的影响最大 是线路维护的重难阶段 哈大高铁路 ４ ， ， 基的冻胀主要发生在基床浅层 是路基防冻胀设计的重点 监测点中冻胀比达到 ０ 时冻深不超过 的占