4发动机进排气系统.pptxVIP

主要内容;概述;一、空气滤清器;桑塔纳发动机的空气滤清器;捷达王发动机空气滤;空气滤清器结构;空气滤清器实物;二、进气管与排气管;3、进、排气管的设计原则;3、结构;; ;捷达进气管实物图;捷达排气管实物图;三、排气消声器;排气管; ;排气净化装置;三元催化器;三元催化器;曲轴箱强制通风装置;EGR( 废弃再循环);进气恒温控制;换气过程与换气质量;（一）充量系数 从公式中可推出：影响充量系数的因素有： （1）压缩比 （2）残余废弃系数 （3）充气终了压缩比 （4）充气终了温度比;换气损失;内燃机增压技术;一、增压目的与原理;增压目的、原理;增压度： qP 是指增压后增长的功率与增压前的功率之比。 qP=(Pek-Pe)/Pe 增压比： 压缩后与压缩前的压力之比； rp=pk/p0 增压比的大小分为低(1.4)、中(1.4-2.0)、高(2.0) ;增压方式;1.机械增压系统;增压器的安装;废气涡轮增压系统;废气涡轮增压器; ;叶片形式;浮动轴承;带放气阀增压调节机构;废弃涡轮增压的方式;涡轮增压操作步骤／预防性维护 ;除了偶尔要对压气机进行清洗以外，不需要单独对涡轮增压器作周期性的维护保养。因为一般的维修人员没有专用设备是不能对涡轮增压器做校准和调整工作，并且涡轮增压器的润滑油是由它所在的发动机供应的。所以涡轮增压器的预防性维护保养主要是:保证发动机与空气增压系统的完整性以及不让发动机以损害涡轮增压器和发动机自身的方式来工作。 ??? 应该鼓励车主遵守以下预防性措施，以确保涡轮增压器有最长的工作寿命： ;1)? 在发动机润滑油压力建立以前，必须使发动机保持在怠速状态。;2)? 在发动机停车之前，要使它的温度和转速逐步地从最大值降下来。 ;3)? 预先润滑涡轮增压器。 ;4)? 低温时启动发动机必须谨慎。 ;5)? 要避免发动机长时间的怠速。 ;增压内燃机在结构上的变动;小结;问题