600MW机组密封油系统故障及对策.docxVIP

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1 空气析出箱安装位置不当,发电机内压力较低时造成密封油膨 胀箱满油 1.1 满油经过: #5机组96年11月14日进入投产第一次整组启动,本次启动为“168”期间第一阶段,只冲至3000RPm,发电机不并列,故发电机未充氢气运行,期间仅保持发电机内压缩空气压力。 机组正常启动,一次冲转成功至1500RPm,进行中速暖机,暖机1小时后发现6.9m油水检测器有油,立即对其排放不止,分析为密封油膨胀箱满油,有可能造成了发电机进油,随下令打闸停机处理。 1.2 原因分析: 该密封油系统为发电机氢侧回油至膨胀箱,油中氢气在此排放后,由6.9m浮子阀控制其油位再回至空气析出箱,与空侧回油一起到主油箱。本膨胀箱满油为发电机内压力过低(<30kPa=引起。因为发电机内压力过低,克服不了密封油膨胀箱、浮子阀、空气析出箱三者之间的高度差,使得密封油回油受阻,造成膨胀箱满油,因为密封油膨胀箱就在发电机下部,引起发电机进油。 1.3 处理方法: 该发电机设置了3个油水检测器,分别用于监视发电机励端、汽端及密封油膨胀箱,一旦发现这三个油水检测器有油,即可判断发电机内有油或密封油膨胀箱满油,应立即分别采取对策处理。这为典型的密封油膨胀箱满油,运行人员发现后立即从油水检测器进行放油,发电机励端、汽端仅放出少量油,密封油膨胀箱连续排放直至无油,共放大约7~8桶。 根据本次事故经过,在暂时不能对空气析出箱安装高度进行处理的情况下,规定不论发电机内是何种气体,只要发电机密封油系统运行,必须保证发电机内压力>50kPa,以防密封油膨胀箱满油,经过以后运行证实是可行的。 2 密封油真空泵故障跳闸 2.1 现象经过: 1月6日3:00#5机密封油真空泵跳闸,就地检查密封油真空泵电气故障信号发,密封油真空泵电机不热、油箱油位正常,联系检修; 3:25 检修告无问题,启动密封油真空泵正常。后在3月份又发现#5机密封油真空泵跳闸,检修告为其油杯脏污所致,联系清理后启动正常。 2.2 原因分析: 分析:密封油真空泵无任何现象跳闸,是电机热偶动作,这已出现过多次,分析原因就是机械部分故障引起电机超负荷使得热偶动作跳闸。机械部分故障有以下几种情况: ①真空泵油杯脏污,造成轴承润滑不良引起磨擦; ②真空泵皮带断使得电机超负荷; ③抽空气门开的过大,使泵超载运行; ④泵油位低,未及时补油使泵过热; ⑤泵内部故障; ⑥密封油真空箱油位过高。 2.3 处理: 发现跳闸后首先根据以上原因分析进行检查,检查密封油真空箱油位正常,关闭真空泵抽气门,确保真空箱油位正常,暂时维持真空箱负压,联系检修检查无问题后方可启动。 3 密封油浮子阀卡涩(6.9m),造成密封油膨胀箱满油、主油箱油位下降; 3.1 现象经过: 1月24日 18:50 #5机检查发现密封油浮子阀室浮子阀卡涩,联系检修处理;1月25日 22:30 密封油浮子阀投运,阀室油位维持不住,节流浮子阀回油阀保持阀室油位;4月14日11:25 #6机集控室“主机油箱油位高低”报警,立即就地检查主油箱油位-105mm,关闭氢气排污阀停止排氢,全面检查无外部漏油,油水观察窗均无油,主油箱油位降至-127mm,浮子阀油位不正常;11:40“密封油膨胀箱油位高”报警,开启浮子阀旁路门后主油箱油位逐渐升至-110mm,“密封油膨胀箱油位高”报警消失,关闭浮子阀旁路门后报警又发生,密封油油水观察窗有油,发电机励端油水观察窗有油,利用浮子阀旁路门调整膨胀箱油位;12:00 手动振打浮子阀,14:40 关闭浮子阀旁路门,油位正常; 3.2 原因分析: 密封油浮子阀卡涩#5、#6机分别出现一次,具体卡涩原因#5机为浮子阀的密封垫损坏造成漏气所致;#6机卡涩原因不清,但经运行人员敲打后即正常,但密封油浮子阀室平衡遭到破坏后也能引起浮子阀室满油而造成膨胀箱满油。 3.3 处理方法: 两次浮子阀卡涩,运行人员发现处理及时,避免了事故的进一步扩大。特别是#5机没有造成密封油膨胀箱满油。运行人员发现浮子阀卡涩后立即汇报,并采取将浮子阀前后截门关闭,通过旁路门调整来保持浮子阀油位中间位置,因为浮子阀油位就是密封油膨胀箱油位,浮子阀油位过高说明膨胀箱已满油,很可能进入发电机内部;浮子阀油位过低,说明膨胀箱无油,造成发电机跑氢而使氢压突降 ,因此要保证浮子阀油位正常。#5机密封油浮子阀通过检修处理后,于1月25日投入正常。 #6机密封油浮子阀卡涩引起的膨胀箱满油造成了主油箱油位下降近70mm,十分危险。当发电机需排氢时严格按照规程规定从紧急排放口处排氢,不准从密封油膨胀箱取样口处排氢。再就是发现浮子阀满油后,首先检查膨胀箱油水检测器是否有油,然后立即手动开启浮子阀旁路门调整浮子阀油位正常,绝对禁止浮子阀

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