桥梁桩基施工技术.docVIP

? 京沪高速铁路JHTJ－1标段十工区 ? 钻孔桩基础工程施工技术 中国铁建 ? 编? 制： 魏启平 钻孔桩基础工程施工技术 一、工程概况 1、本段工程C103- C134共包含2处悬灌梁施工，其中C117～C120上跨阜盛道；C133～C136上跨元宝路；桩基类型为群桩（摩擦桩），除C118、C119、C134号墩桩径为1.5米； C117、C120、C133号墩桩径为1.25米外，其余均为1.0米。 2、具体工程量见下表 工程量汇总表 桩径（m） 根数 延米 砼方量（M3） ? 钢筋（T） Q235 HRB335 1.0 74 51922 3741.21 16 71.8 1.25 72 3432 4209.56 20 93.8 1.5 212 13178 23275.64 73.7 516.6 合 计 358 19268 16783.69 109.7 682.2 二、施工组织安排 （一）人员组织 1、本段由十工区作业一队负责施工。 钻孔桩桩基施工由一队桩基施工工班进行，下设八个钻孔小组，共计208人，详细配置见下表： ? ? ? ? ? ? ? ? ? 施工作业人员配置表 序号 工种 人数 备注 1 旋挖钻机司机 16 八台钻机 2 钢筋工 32 3 电焊工 16 4 电工 8 5 杂工 80 6 挖掘机司机 8 7 装载机司机 8 8 罐车司机 16 9 泵车司机 8 10 吊车司机 8 11 推土机司机 8 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 土建一标段十工区作业一队组织机构框图 土建一标段十工区作业一队 队长王广维 副队长张祯栋 总工程师姜成伟 副队长王树新 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 计 划 室 韩 凯 中 心 实 验 室 刘 宝 义 安 全 质 量 室 李 振 刚 工 程 管 理 室 黄 明 星 物 质 设 备 室 郑 丽 丽 综 合 办 公 室 黎 生 光 施工班 （二）机械设备配置 根据工区进度统一安排，机械设备主要有钻孔设备、钢筋加工设备、砼运输设备、吊装设备等，具体配置见下表 施工机械配置表 序号 机械名称 单位 数量 产地 型号 备注 1 旋挖钻 台 8 德国 R-622HD? SR220 各四台 ? ? 2 挖掘机 台 4 CAT330D 3 装载机 台 8 柳州 ZL-50 4 吊车 台 4 徐州 25t 5 推土机 台 4 宣化 T140 6 砼罐车 台 12 株州 10M3 7 砼泵车 台 4 株州 60M3/时 8 搅拌站 处 1 200M3/时 共用 9 自制拖车 辆 8 10 电焊机 台 16 沈阳 11 钢筋弯曲机 台 8 郑州 12 切割机 台 8 郑州 13 钢筋调直机 台 4 郑州 14 泥浆泵 台 16 天津 15 造浆泵 台 8 天津 16 导管 套 8 ￠30 带漏斗 （三）临建工程情况 （1） 施工用水 混凝土在拌合站集中拌制，用水取自深水井水，并经检验合格后使用。其他用水采用水车就近拉水或深井水。 （2）施工用电 ? ? 本段在阜盛道DK121+759处线路右侧设置一处变压器，容量为315KVA，西凯塑料厂、兴盛达石油化工场即里程为DK123+000m处设置一台变压器容量为630KVA。 （3）施工便道 本段施工便道DK121+242.59- DK122+294.14修在线路左侧，便道边界在永久征地界外4.5米,便道全线贯通，路面宽度为6m，下面用二灰土填筑，上面50cm建碴，面层10cm砂夹碎石。 （4）施工驻地 施工驻地采用临时板房。 （5）钢筋加工场地 钢筋加工场地位于原西凯塑料厂（DK123+000）内，钢筋笼采用集中加工运至施工现场。 （四）施工进度 根据最初工区施工要求，八台钻机同时开钻，实际开工日期为2008年9月5日，完工日期为2008年10月15日。 单桩成桩作业时间表： 作业项目 时间（h） 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 施工准备 钻? 孔 清? 孔 下钢筋笼、 声测管 下导管及二次清? 孔 水下砼灌注 五、施工方案 （一）本段整平场地后原位施钻。钻孔桩采用旋挖钻机成孔，钢筋笼集中制作，整体吊装，导管法灌注水下混凝土成桩。所有桩基按照设计要求进行质量检测。 （二）施工顺序为，施工准备→钻机就位（泥浆制备）→钻孔（中间检查）→清孔→钢筋笼安放→导管安装→二次清孔→灌注水下砼→凿桩头检桩。详见工艺流程图 （1） 施工准备 采用推土机将施工场地整平压实保证施工机械的作业面。 （2）测量放线 确定桩位，采用瑞士莱卡TC1610全站仪施工放样，人工设置骑马桩，测量资料按要求填写并报监理工程师签