变矩器概述与构造.pptVIP

液力传动 以液体为工作介质，利用液体动能来传递能量的流体传动。 特点：1、自动适应性好 2、操作轻便、舒适性好 3、可提高机械的通过性 4、较机械的使用寿命长 1、传动效率相对较低、经济性差 2、结构复杂 液力变矩器 一、液力变矩器的功用 二、液力变矩器的结构和工作原理 一、液力变矩器的功用 液力变矩器位于发动机和机械变速器之间，以自动变速器油（ATF）为工作介质，主要完成以下功用： （1）传递转矩。发动机的转矩通过液力变矩器的主动元件，再通过ATF传给液力变矩器的从动元件，最后传给变速器。 （2）无级变速。根据工况的不同，液力变矩器可以在一定范围内实现转速和转矩的无级变化。 （3）自动离合。液力变矩器由于采用ATF传递动力，当踩下制动踏板时，发动机也不会熄火，此时相当于离合器分离；当抬起制动踏板时，汽车可以起步，此时相当于离合器接合。 （4）驱动油泵。ATF在工作的时候需要油泵提供一定的压力，而油泵一般是由液力变矩器壳体驱动的。 同时由于采用ATF传递动力，液力变矩器的动力传递柔和，且能防止传动系过载。 二、液力变矩器的结构和工作原理 （1）液力变矩器的结构。 如图所示，液力变矩器通常由泵轮、涡轮和导轮三个元件组成，称为三元件液力变矩器。也有的采用两个导轮，则称为四元件液力变矩器。 液力变矩器的组成 液力变矩器