以轻的心态坚定地投身于城轨事业中.PDFVIP

以年轻的心态坚定地投身于城轨事业中 单位：北京鉴衡认证中心 上海申通鉴衡轨道交通检测认证公司 姓名 ：王亚龙 城轨正青春 一、因何坚定 二、怎样年轻 三、何为事业 四、行业帮助 一、因何坚定 克服职业疲劳，对行业自信，对中国城轨未来在世界上的位置自信。 1.时间：城轨还能高速发展多久？ 运营里程2018年5761公里，185条。2013年2539公里，87条。 5年间增长3222公里，98条线路。每年645公里、20条新线。 在实施的建设规划线路总长7611公里 =已探明储量能够高速发展“11.8年“。 2.空间：城轨有多大的市场容量？ 2018年完成建设投资5470亿+运营成本1478亿=6948亿。 1478亿/5761公里=2500万/公里 10亿/28.2公里=3500万/公里 不含更新改造、折旧费用，运营成本将以每年161亿的速度增长。 11.8年后，运营成本到达3413亿。 数据引自协会2018年统计报告、2014年统计报告。 一、因何坚定 3.新增：市域快速轨道系统符合国情需要，会有显著发展 广州规划6条市域高速轨道 成都市域铁路规划 上海2020-2035年市域铁路规划 （图片引自广州市人民政府网站） （图片引自成都市政规划研究设计院） （图片引自地铁族） 一、因何坚定 4.人才供需：城轨的体量 人才的缺口 幸福的烦恼—由招聘到吸聘 2020年我国城市轨道交通运营 里程比2015年增长近一倍，按 “十三五”新建投运3500公里左 右测算，五年需新增从业人员 21万人左右。 2020-2025 ？ 一、因何坚定 5.对人才的态度：城轨是有理走遍天下的行业 城轨行业是安全苛求行业，为青年技术人才稳定发展提供了良好的 氛围，能者居之 ，唯结果说话，不唯资历。 概述 装有的某厂家型号的ATP 的多辆动车同一地点发生多次系统自动切系故障。 原因分析 查看发生故障的ATP 的故障记录显示，现场发生异常时宕机时ATP 两系的同步心跳信号脉冲 停止，从而导致ATP切系。 故障分析 通过现场数据收集分析，从故障分布点可以看出，由于现场故障跟地理位置有关系，提议在 现场进行动态测试，测试发生故障的地点的干扰情况。 进过分析和测试，初步认为该ATP设备在现场发生的同步心跳信号消失的故障，跟ATP设备 本身没有直接关系，是由于收到了现场的干扰信号导致。 通过企业内部大量的试验及在现在试验，确认故障的干扰源为超标的轨道不平衡电流通过空 间辐射经TCR天线回路耦合到了系统的背板，从而导致该同步心跳信号被干扰，从而导致ATP 误 判主系故障，切换到备系工作状态。 结论 通过故障的原因分析，一方面与当地部门沟通，通过技术手段解决轨道不平衡电流问题，另一方面 对ATP 的接口EMC进行优化设计，采用多点接地，增加磁环滤波，对部分电路增加滤波的方式解决了