纯电动汽车结构原理与检修图文.pptVIP

奇瑞M1纯电动汽车原理 与故障诊断 ; M1纯电动车采用纯电力驱动系统，实现零油耗、零排放及强动力的全新驾驶体验。 整车配备29/40永磁同步电机、336V高压锂电池，采用自主研发的整车控制系统、高压电池管理系统及控制技术，采用固定速比减速器，通过整车控制器与电机控制器及电池管理系统的协同控制，可实现整车较强的动力性和舒适性。 整车同时配备了制动防抱死系统，更好地保证了整车制动安全。整车系统各网络节点间通过总线通讯，数据通信实时性强。;;;;;;二、纯电动汽???的结构原理;二、纯电动汽车的结构原理;二、纯电动汽车的结构原理;二、纯电动汽车的结构原理;二、纯电动汽车的结构原理;二、纯电动汽车的结构原理;二、纯电动汽车的结构原理;二、纯电动汽车的结构原理;二、纯电动汽车的结构原理;三、 驱动系统布置形式 ;三、 驱动系统布置形式 ;三、 驱动系统布置形式 ;三、 驱动系统布置形式 ;三、 驱动系统布置形式 ;三、 驱动系统布置形式 ;四、 纯电动汽车的特点 ;四、 纯电动汽车的特点 ;当仪表显示电量较低时,及时给电池充电以 防使用过程中动力电池亏电； 清洗车辆时请勿对准车身后部和前舱部分 直喷，最好直接用毛巾擦拭。 禁止私自拆卸车身零部件； 车辆长期不使用时，建议把前舱12V蓄电池 的负极拔掉。 定期对电池充放电一次。及时充电，避免电 池过放。;车辆运输过程中保证电量在40%左右； 电池的最高温度不能超过60度。 电池在任何时候不能出现短路，重物和尖 的物品不能跌落到电池上 电池不能在潮湿的环境内存放，不能溅水 在上面。;如果发现整车异常，在未得到专业维修人员的 许可下，不允许对车辆进行使用，不允许擅 自修理。 禁止随便触摸或者拆卸高压部件：高压电池、 电机控制器、高压线束（高压电缆的颜色为 橙黄和粗细明显区别于传统的低压线束）。 维修人员对车辆进行维修时，必须正确的按照 维护说明操作，不正当的操作会对车辆及人 身安全造成非常危险的后果。 当电池着火时不能用水去熄灭和磷酸铵盐灭火 器，着火时应用干沙，氮气和氩气灭火器。;;M1电动车相关报警、指示信号; 状态显示解析;故障排查与处理;故障排查与处理;;;;系统故障灯和高压电池故障灯不亮，电池断开指示灯亮；;系统故障灯或者高压电池故障灯亮，电池断开指示灯亮；;整车Ready以后换档，仪表档位显示闪烁，整车不能行驶。 注意：换档操作不正确，请按照规定操作，轻踩制动踏板 换档。