汽车润滑剂合理使用.pptVIP

二、汽车润滑脂的规格 表7-18 汽车通用锂基润滑脂 7.3.3 汽车润滑脂的选择 润滑脂规格的选择包括润滑脂品种(即使用性能)和稠度级号的选择。考虑的主要因素有工作温度、转速、负荷、工作环境和供脂方式等。 汽车润滑脂品种的选择见表7-19。 表7-19 汽车润滑脂的选择 作业： 1、2、3、4、5、9、13、14 * 三、油质综合监测下的定期换油 这种方法在规定了发动机油换油期的同时也监测在用油的综合指标，必要时可提前报废润滑油质量。快速检测有以下方法。 1、滤纸斑点试验法 典型斑点形态分为3个环（图7-6）：沉积环、扩散环、油环、 2、油滴斑点色域迹象试验法 正常发动机油的油滴色域迹象由（如图7-7）4个圈域组成：油心圈、清净圈、分散圈、扩散圈。 出现下列情况时，应立即更换发动机油： （1）油心圈、洁净圈、分散圈三界限模糊不清，变小变黑时； （2）扩散圈变小，蓝色变浅或消失时。 3．用润滑油质量检测仪测定 技 术 指 标 ? 数据显示范围：[0，±99.9]μA重复性误差：≤3％环境温度：-20 ～+70℃整机功耗：≤5W输入电压：220V整机重量：4.5Kg尺寸(mm)：285×220×115 THY-20CJ油液质量检测仪 7.2 车辆齿轮油7.2.1 车辆齿轮油的使用性能 车辆齿轮油应具有以下使用性能： 一、良好的润滑性和极压抗磨性 车辆齿轮油的润滑性和极压抗磨性的评定，除运动黏度指标外，还要通过四球极压试验机或台架试验来评定。 二、良好的低温操作性和黏温性 车辆齿轮油不但要求车辆齿轮油低温起动性好，而且要求高温时黏度不能太小，即有良好的黏温性。 三、良好的热氧化安定性 车辆齿轮油抵抗高温条件下氧化的能力叫做热氧化安定性。 四、良好的抗腐性和防锈性 在车辆齿轮传动装置的工作条件下．齿轮油防止齿轮、轴承腐蚀和生锈的能力叫做抗腐性和防锈性。 7.2.2 车辆齿轮油的分类和规格 一、车辆齿轮油的分类 车辆齿轮油按使用性能和黏度进行分类 1．车辆齿轮油的使用性能分类 世界上广泛采用美国石油学会(API)的车辆齿轮油使用性能分类法．根据其特性和使用要求等划分为GL-1、 GL-2、 GL-3、GL-4、GL-5和GL-6六级(表7-12)。 2．车辆齿轮油的黏度分类 世界上广泛采用美国汽车工程师学会(SAE)的车辆齿轮油黏度分类法。SAE J306—1991《驱动桥和手动变速器润滑油黏度分类》的规定见表7-13，本标准采用含字母W和不含字母W的两组黏度等级系列 表 7-12 车辆齿轮油API使用性能分类 3、交错轴的齿轮机构 蜗轮蜗杆传动 两轴相交错的斜齿 圆柱齿轮机构 交错轴齿轮传动 蜗轮传动 外啮合直齿轮 内啮合直齿轮 1、两轴线平行的圆柱齿轮机构 直齿轮的啮合 内齿轮啮合 斜齿圆柱齿轮 人字齿圆柱齿轮 斜齿轮的啮合 人字齿轮啮合2 齿轮齿条传动 齿轮齿条啮合 直齿圆锥齿轮传动 2、相交轴齿轮传动 圆锥齿轮机构 二、车辆齿轮油的规格 表 7-14 重负荷车辆齿轮油 接表 7.2.3 车辆齿轮油的选泽 与发动机油一样，车辆齿轮油的选择也包括使用性能级别的选择和黏度级别的选择两个方面 一、使用性能级别的选择 一般可按齿轮类型和传动装置的功能来选择车辆齿轮油的使用性能级别。 为减少用油级别、在汽车各传动装置对齿轮油使用性能级别要求相差不太大情况下，可选用同一级别使用性能的齿轮油。部分汽车要求车辆齿轮油的使用性能级别见表7-15。 二、黏度级别的选择 车辆齿轮油黏度级别的选择，主要根据最低气温和最高油温，并考虑车辆齿轮油换油周期较长的因素。 车辆齿轮油的黏度应既能保证低温下的车辆起步，又能满足油温升高后的润滑要求。 表7-15 部分汽车要求的车辆齿轮使用性能级别 7.3 汽车润滑脂 7.3.1 汽车润滑脂的使用性能 组成：润滑脂由基础油、稠化剂和添加物(添加剂和填料)组成； 结构：润滑脂的结构是指润滑脂的稠化剂和基础油组分颗粒的物理排列。润滑脂是具有结构骨架的两相胶体结构的分散体系，基础油是这种分散体系中的分散介质，稠化剂粒子或纤维构成骨架，即分散相，将基础油保持在骨架中。 作用：润滑脂的主要作用是润滑、保护和密封，绝大多数润滑脂用于润滑，称为减摩润滑脂。 汽车润滑脂的使用性能 考虑润滑脂的结构特件和用脂部位的工作条件，汽车润滑脂应具有以下使用性能。 适当的稠度 良好的低温性 良好的高温性 良好的抗水性 良好的防蚀性