桥梁3-总体设计.ppt

在进行深入研究后，为了获得适用、安全、经济、美观的桥梁设计，在可行性研究和初步设计阶段，都应综合各项技术条件，做出基本满足要求的多种不同的设计方案。 通过技术、经济、运营、施工、养护等方面的综合比较。选取最佳设计方案。对于城市桥梁，在重点地区，还应做出相应环境下的效果图，以确定桥梁与周围环境是否协调。设计方案既要体现技术的先进性、经济合理，又要安全可靠。 八、桥梁设计方案比选 总体设计 桥位设计 桥型布置 编制方案 环境评估 景观评估 桥位位置 桥位比选 结构尺寸 施工方案 技术指标 经济指标 环境影响 景观效果 编制方案 九、桥梁设计方案 * 冲刷的组成：一般由河槽的一般冲刷、桥墩的局部冲刷、河床自然演变冲刷三部分构成。 * 总体设计的原则 公路桥涵应根据所在公路的使用任务、性质和将来的发展需要，按照安全、适用、经济、美观和有利环保的原则进行总体设计，应具有合理的构造形式。 对于桥梁结构构造的处理，应遵循设计规范的要求、正确地进行结构设计，合理地确定桥梁各部位尺寸和构造细节，满足强度、刚度、稳定性和耐久性的要求。 设计者不仅要关注桥梁运营阶段的使用性能，还应特别关注结构物在施工期间的变形和稳定。保证桥梁结构在建筑过程按照设计预先制定的控制方案实施。特别是施工、运营各个阶段的边界条件与设计计算、分析假定是否一致。 一、设计的一般要求 （1）适用方面要求：必须保证桥上车辆和行人的通畅，满足交通量增长需求，桥下要满足泄洪、通车、通航等的要求。确定桥上安全设施的设置、桥下最不利净空，进行合理的总体布置。 （2）经济上的要求：应体现经济上综合效益的合理性。因地制宜、就地取材、合理选用适当桥型。满足快速施工要求，尽可能减少中断交通的施工。同时考虑养护、维修等方面的问题。 （3）结构和构造要求：桥梁结构及其各部分构件，在制造、运输、安装和使用过程中应具有足够的强度、刚度、稳定性和耐久性 （4）施工要求：桥梁结构应便于制造和架设，尽量采用先进的施工工艺，保证工程质量、施工进度和施工安全。 （5）美观上的要求：特别是城市立交和城市桥梁，应给人以美感，与周围环境协调，关键是结构的合理布局，受力明确、各部尺寸比例协调、简洁、通透。 （6）环保上的要求：应综合考虑施工及运营时期对周围环境的影响。在施工期间的施工噪音、弃碴、降尘、废水等的处理。以及运营时期的车辆噪音、路面排水等的综合防治。对于重点地段对环境的影响应进行专题研究。 二、桥梁的设计程序 设计程序应包括：设计前期、设计阶段和设计后期三个阶段： 1．设计前期包括：项目预可行性研究、编制项目建议书、工程可行性研究（方案设计） 2．设计阶段包括：初步设计、施工图设计。 3．设计后期包括：施工配合，参加实验、鉴定，设计回访和工程设计总结。 三、桥位的选择与布置 桥位的选择是一座桥梁设计时首先解决的问题，它会影响到桥梁的规模、投资、施工难易、工期和使用安全等。 （1）大、中桥原则上服从道路路线总体要求，综合确定。 对于特殊大桥，对于路线总体方向起控制点作用。 （2）小桥涵的位置应服从路线走向，如遇到不利地形、不良地质和水文条件时，应通过技术手段加以解决，而不能降低路线质量。 （3）桥梁的线形应尽量采用直线和标准跨径，以简化设计和施工。 大、中桥一般应选择2～3个桥位，进行各方面的综合比选，以确定最合理桥位。还应考虑河流的水流特征、地质条件等以求桥梁的经济合理性、安全性和稳定性 。 桥梁墩台沿水流方向的轴线，应与最高通航水位时的主流方向一致，当斜交不能避免时，交角不宜大于5o；当斜交角度大于5o时，宜增加通航孔净宽，以利于航行安全。 桥梁的线形应尽量采用直线和标准跨径，以简化设计和施工。 推荐线位 比较线位一 比较线位二 桥位一 桥位三 桥位二 起点 终点 立交一座 立交一座 特大桥 大桥一座 跨线桥一座 跨渠桥一座 跨渠桥一座 特大桥 四、桥梁净空 桥梁净空包括：桥面净空和桥下净空 。 （1）桥面净空是指：保证车辆、行人安全通过桥梁上方的空间界限。在该净空界限范围内，不得有桥跨构件或其它任何装置侵入，详见《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2004）第3.3.1条。图7—4 公路建筑界限。 公路建筑界限 桥梁净空界限 桥梁桥面的最低标高应为： 式中： Hp —— 设计洪水位；∑Δh —— 各种雍水使水面升高之和； Δhj —— 桥下净高； Δhd —— 上部结构建筑高度； （2）桥下净空是