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- 2020-04-14 发布于湖南
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兰州交通大学博文学院
毕业设计(论文)任务书
姓 名
刘伟平
学 号专 业
电气工程及其自动化
班 级
09自动化(4)班
指导老师
李锦屏
职 称
教授
题 目
西安地铁二号线牵引供电设计
设 计 任 务
牵引供电是地铁工程中建设的一项重要课题,要全面了解地铁牵引供电设计的原理及特点,完成西安地铁二号线牵引供电设计,设计中应考虑供安全、可靠、经济性原则,做到合理配电。设计任务主要包括:
1.以西安地铁二号线一期工程为例,介绍地铁工程供电系统构成及运行方式;
2.分析西安地铁二号线电源与主变电所,牵引供电系统,杂散电流及其防护;
3.要对直流短路和牵引供电进行计算,得出一定的结论;
4.熟练使用CAD绘制西安地铁二号线牵引供电所涉及到的电路图,达到适用于城市轨道交通的要求。
要 求
1.大量查阅参考文献,熟悉设计内容,掌握设计方法;查阅与本课题相关资料10篇以上,并至少翻译一篇与设计内容相关的外文资料;
2.根据设计任务,合理规划设计进度,按时独立完成设计任务;
3.设计方案合理,经济实用,具有可操作性和实现性,运用计算机绘图,图面质量符合规定,说明通顺严谨;
4.负荷计算方案适宜合理,参数选用恰当,计算结论正确可行;
5.体现以人为本的思想理念,积极运用先进设备实现设计方案;
6.严格按照学院毕业设计论文格式要求,撰写整理毕业设计论文;毕业论文结构完整,内容详实,说明通顺严谨,数据正确科学。
参考文献
[1] 谭秀炳.交流电气化铁道牵引供电系统.成都:西南交通大学出版社,2007.3.
[2] 林永顺.牵引变电所(第二版).北京:中国铁道出版社,2006.2.
[3] 贺建闽,申日青.牵引变电所功率因数及其补偿措施研究[J] .铁道学报,15页.
[4] 刘介才.工厂供电.北京:机械工业出版社,2004.5.
[5] 李群湛.电气化铁道并联综合补偿及其应用[M] .北京:中国铁道出版社,1994.
[6] 王兆安,杨君.谐波抑制和无功功率补偿[M] .北京:机械工业出版社,1998
进
度
安
排
第一阶段(第1—2周):查阅调研资料,熟悉设计内容,分析设计任务,完成开题;
第二阶段(第3—4周):初步设计,完成设计中一期工程地铁工程供电系统构成及运行方式;
第三阶段(第5—6周):分析西安地铁二号线电源与主变电所,牵引供电系统,杂散电流及其防护完成设计,绘制相关电路图;
第四阶段(第7—11周):对直流短路和牵引供电进行计算,
第五阶段(第12—13周):整理完善论文,毕业答辩。
指导教师
意 见
指导教师
签 字
系主任
签 章
兰州交通大学博文学院学生开题报告表
课题名称
西安地铁二号线牵引供电设计
课题来源
生产实际课
课题类型
AY
导 师
李锦屏
学生姓名
刘伟平
学 号
专 业
电气工程及其自动化
调研资料
[1] 谭秀炳.交流电气化铁道牵引供电系统.成都:西南交通大学出版社,2007.3.
[2] 林永顺.牵引变电所(第二版).北京:中国铁道出版社,2006.2.
[3] 贺建闽,申日青.牵引变电所功率因数及其补偿措施研究[J] .铁道学报,15页.
[4] 刘介才.工厂供电.北京:机械工业出版社,2004.5.
[5] 李群湛.电气化铁道并联综合补偿及其应用[M] .北京:中国铁道出版社,1994.
[6] 王兆安,杨君.谐波抑制和无功功率补偿[M] .北京:机械工业出版社,1998.
设计的目的及任务
掌握地铁牵引供电的基本知识,运用所学的专业知识并查阅相关资料,完成西安地铁二号线电源与主变电所,牵引供电系统,杂散电流的分析和防护的设计,绘制相关的电路图。完成西安地铁二号线牵引供电的设计和论文的撰写。
设计思路
查阅并调研相关资料,先对设计的任务和目的进行详细的分析和研究,然后依据相关标准分析西安地铁二号线电源与主变电所,牵引供电系统,杂散电流及其防护;对直流短路和牵引供电进行计算;使用CAD绘制西安地铁二号线牵引供电所涉及到的电路图,最后完善论文,完成整个设计
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