油蒸汽回收方案研究.docVIP

PAGE PAGE 1 油蒸汽回收方案研究 　　摘要：倡导节能环保，用以节约现有能源消耗量，提倡环保型新能源开发，造福社会。首先要了解我们日常生活中到底耗费在哪里，污染在哪里，针对主要问题，应提高节能环保，减少不必要的能源浪费。随着可持续发展战略在全球达成的共识，节能减排成为每个国家企业发展所考虑的重要因素。能源是国家发展的动力，如何将能源做到节能减排、可持续发展，是能源企业的重要目标之一。油蒸汽回收就是这样一种绿色使用能源的方式。它的利用和发展，符合可持续发展的政策，符合和谐社会的发展目标，是能源企业及其他企业发展值得借鉴的手段。 　　关键词：油蒸汽；现状；制冷；回收方案 　　中图分类号：TE62文献标识码：A文章编号：1006-4311（2012）16-0028-02 　　0引言 　　随着经济的不断发展，我国石化企业的发展规模越来越大。如何降低生产成本，合理配置有限的资源，是我国石化企业提高综合竞争力的基本手段。油蒸汽的回收就是石化行业节能减排、降低成本的有效手段之一。油蒸汽是在原油、柴油、渣油的储存和运输过程中，大量消耗蒸汽进行加热、保温后形成的。如果能够实现油蒸汽的回收再利用，就可以帮助石化企业降低储存这些油类的成本，提高其经济效益。 　　1成品油储存过程中油品蒸发损耗分析 　　油库油品收发、储存过程存在的损耗与储存设备有关。随着浮顶罐在国内大量推广应用，大大地降低了这方面的损耗。从国内外技术发展水平及经济观点来看，用浮顶罐来储存汽油等相似油品，是最先进和最安全经济、切实可行的。但我国各地区经济及技术发展水平很不平衡，根据石化销售安全大检查情况反映，一些小油库，甚至少量省市公司的油库，还在用拱顶罐装汽油，有的甚至用土油池储存轻油[1-2]，因此存在着严重的“大、小呼吸”损耗。浮顶罐的损耗率仅为固定顶罐损耗率的5%-7%。石化销售系统通过安全、节能、降耗大检查等步骤，目前多数省市公司的油库基本上推广应用浮顶罐装汽油，大大地降低了收油及储存保管损耗。油品蒸发损耗类型运输环节油品的蒸发损耗是指水运、铁路罐车或油罐汽车在运输油品的路途中的油气蒸发损耗。这部分包括两个环节，即铁路罐车(或水运)把油品运送到储油库途中的油品蒸发损耗和油罐汽车又将油品运输到加油站或其他用油行业途中的油品蒸发损耗。 　　2我国油蒸汽回收发展的现状 　　因为我国油蒸汽回收虽然发展随度较快，但是发展起步较晚，在具体的实施中，原油等储运厂加热系统、伴热系统、回水系统等设施在设计、现场管理、和能量配合使用等反面存在较多问题，致使大量的油蒸汽不能完全回收，造成资源的浪费。 　　石油及其产品是多种碳氢化合物的混合物，其中的轻组分具有很强的挥发性。在石油的开采、炼制、储运、销售和应用过程中，不可避免地会有一部分较轻的液态组分汽化，排入大气，造成油品的蒸发损耗。油品蒸发带来的危害多种多样，诸如油品数量减少、造成经济损失、油品质量降低、污染环境、影响健康、危害安全等。减少油品蒸发的方法很多，如减小油罐内油品温度变化幅度、提高油罐承压能力、减小油罐上部气体空间、加强管理和监控、优化操作流程、改进装车系统等，但是要想从根本上解决油品蒸发的问题，油气回收是最经济、最有效的方法。 　　3关于我国油蒸汽回收的具体方案 　　基于对我国油蒸汽发展现状中存在的问题的分析，笔者提出以下几点改造的方案： 　　3.1油气回收技术一般将油气回收划分为两大环节：第一大环节主要是指采用专门设计的油气回收装置对油库、炼油厂、码头等储运环节产生的油气进行回收；第二大环节主要是指采用气相平衡的方法，将加油站卸油和汽车加油时产生的油气回收至地下储罐，阻止油气的外泄，即密闭卸油和密闭加油。常用的油气回收处理方法有燃烧法、冷凝法、溶剂吸收法、吸附法、膜分离法等。 　　①燃烧法燃烧法是利用热氧化技术，将储运过程中产生的油气燃烧生成二氧化碳、水后直接排放，不具有油气回收功能，安全性、经济性较差。②冷凝法冷凝。③溶剂回收法。④吸附法、吸收法、冷凝法和膜分离方法。 　　3.2装车过程中轻油油气回收轻质油品在装车过程存在挥发问题中国石化洛阳分公司铁路运输部台一、台二、台三主要为航空煤油、各牌号汽油、石脑油、轻石脑油、分子筛料等装车鹤管，各类轻油在装车过程中会挥发产生大量高饱和浓度蒸气，如果不进行有效地回收利用，一方面会造成较大的油品损失、降低企业经济效益;另一方面汽油等轻质油品蒸发排放的油气体积分数大，而汽油的蒸气密度约为3.1kg/m3，远大于空气密度1.293kg/m3，溢出的油气主要聚集在槽车附近地面空间，从而带来极大的火灾安全隐患，也给周围大气环境带来污染，对职工健康产生直接的威胁。 　　根据加工量，按年装轻质油品300万t计算，装车时挥发的油气就高达7500t(据统计，装车时轻油挥发一般为装车量的0.