炼厂油气回收技术及经济效益.docxVIP

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炼厂油气回收技术及经济效益夏景华(中国石油化工股份有限公司镇海炼化分公司 , 炼厂油气回收技术及经济效益 夏景华 (中国石油化工股份有限公司镇海炼化分公司 ,浙江宁波 315207 ) 摘 要 :简要叙述了油品蒸发的原因和控制措施 ,主要描述了油气回收技术的进展、各种油气回收技术的应用 与比较 ,并提出了在设计和选型时应注意的问题 ,以达到节能减排的目的。 关键词 :油品蒸发 油气回收 吸附法 吸收法 冷凝法 膜分离法 1 油气回收势在必行 原油从开采到炼厂加工 ,以及成品油从炼厂的 产出到最终用户消费 , 其间至少要经过 4 ~5 次装 卸。在这些过程中 ,由于温度 、气压 、盛装油品容器 的气液相体积变化等因素影响 ,有一部分油气会因 此而挥发进入大气 ,造成油气的损耗。据资料介绍 , 美国、日本石油的蒸发损失占年产量的 3 % ~5 % , 若以总耗率为 3 %估算 ,全世界每年散失于大气中 的油气约为 1亿吨 ,几乎相当于我国一年的原油产 量。据统计 ,我国油气挥发损耗量为 600 万吨 /年 , 其中油品储运损耗占 70 % ~80 % ,仅成品油损失量 就占 161万吨 ,折合人民币约 45亿元 [ 1 ] 。 蒸发损耗的物质主要是油品中较轻的组分 ,这 不仅造成数量损失 ,浪费宝贵的能源 ,还将影响油品 质量。如汽油蒸发损失 ,造成起动性能变差 ,抗爆性 下降。此外 ,还将加速汽油氧化 ,增加胶质 ,降低辛 烷值 ,而辛烷值的降低会使燃料在发动机中燃烧时 抗爆性能变差。而且 ,大量的油品蒸汽散失于大气 中 ,会造成严重的环境污染 , 并构成潜在的火灾危 险。因此 ,如何有效地降低油品的蒸发损耗及控制 , 一直是油品炼制、储运专业重点研究和解决的课题 。 要想从根本上解决油品蒸发的问题 ,油气回收是最 经济、最有效的方法 ,既可以解决安全环保 ,又能达 到节能减排之目的。 油品蒸发损耗的外部因素 (见表 1 ) 主要是温度、油 罐上方空间的大小、油罐的大小呼吸等。因此 ,易发 生蒸发损耗的主要是溶剂汽油、航空汽油 、车用汽油 和原油 ,煤油、柴油的蒸发损耗较小 ,润滑油的蒸发 损耗很小 [ 2 ] 。 表 1 油品蒸发损耗原因及控制措施 油品蒸发损耗原因 油品蒸发控制措施 运输过程中的蒸发损耗 温度 油罐的密封程度 降低油罐内温差 提高油罐承压能力 使用具有可变气体空间的油罐或 消除油罐中的气体空间 (如呼吸顶 油罐、气囊顶油罐、无力矩顶油罐、 套顶油罐等 ) 使用油面覆盖层 设置呼吸阀挡板 收集排放气及建立集气网络系统 合理选用油罐附件 采用集气法 ,建造集气罐 油罐上方油气空间 自然通风损耗 “不呼吸 ”损耗 “大呼吸 ”损耗 灌装损耗 蒸发损耗控制措施很多 ,除加强管理 、改进操作 外 ,应高度重视油品运输方式和采用的装卸设备。 向铁路罐车或汽车罐车装油时 ,应采取浸没式鹤管 或底部装油系统 ,避免采用喷溅式装车 ,鹤管的接头 应保证气密 ,防止因吸入空气而使蒸发损耗加大。 3 油气回收技术与应用比较 3. 1 油气回收技术与应用现状 [ 3 ] 油品蒸发排放出的是油气和空气的混合气 。要 2 油品蒸发损耗原因及控制措施 蒸发损耗属于一种自然损耗 ,是油品损耗中最 大的一种 , 在整个油品储运损耗中占 70 % ~80 % 。 引发的内因是油料的馏分组成 ,馏分越轻 ,初馏点越 低 ,蒸汽压越大 ,蒸发越严重 ,蒸发损失越大。促使 收稿日期 : 2009 - 11 - 30。 作者简介 :夏景华 , 1978年毕业于北京外国语大学 ,长期从事石油 化工技术信息整理加工工作 ,在国内有关杂志上发表论文多篇。 2009 , 17 ( 12 2009 , 17 ( 12 ) 夏景华. 炼厂油气回收技术及经济效益 29 充填硅胶和活性炭吸附剂 [ 4 ] 。 3. 1. 2 吸收法 吸收法包括常温常压吸收法和常压低温吸收 法 。常温常压吸收法是在常压常温下 ,利用煤油、轻 柴油等易吸收油气的吸收液在吸收塔内与混合气喷 淋接触以溶解吸收其中的油气。该方法有 2种回收 类型 :一是富吸收液可以再生 ,装置可设计为一个独 立完整的系统 , 适用范围广 , 但吸收液性能要求严 格 。二是富吸收液要送回炼厂再加工处理。这时吸 收液仅作一次性使用 ,故限制了其使用范围。该方 法对吸收液性能要求严格 ,或需要将富吸收液送回 炼油装置回炼 ,因此这类回收装置尤其适用于炼厂 回收油气。 常压低温吸收法是使用冷冻机将吸收液冷却到 低温 ,然后送到吸收塔对混合气进行喷淋吸收 。吸 收液一般用汽油来直接回收油气。为了达到较高回 收率 ,吸收液 (汽油 )的冷却温度要控制在 - 30 ℃以 下 。此时 ,

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