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浅谈动态设计在工程实施中的运用 科技情报开发与经济SCI—TECHINFORMAIIONDEVELOPMENTamp;ECONOMY2010年第2O卷第l9期 文章编号:1005—6033(2010)】9—0l88一o3 浅谈动态设计在工程实施中的运用 张履瑞 (山西省公路局晋中分局,山两晋中,030600) 摘要:在工程实施中,应在不降低设计技术标隹的前提下,根据工程实际情况,本着 节约资金,有利于施工的原则,对路线,路面,防护,桥梁,涵洞等工程进行动态设计,同 时要做好细节设计,安全设计,过村镇路段设计等. 关键词:公路设计;动态设计;细节设计;安全设计 中图分类号:U412文献标识码:A 介休至霍州段改建工程起点位于介休市义棠镇师屯北村与 祁介一级公路相接,经介休,灵石,霍州三县市,终点在霍州市的 自沙镇的自沙村与霍侯一级公路相接.路线经过晋中市和临汾 市北侧,地势东南高,西北低,东南为高山区,中间为丘陵Ⅸ,西 北为平川区.路线全长64.330km,全线采用双向四车道一级公 路进行设计.从K20+000～K5l+032.112设计速度60km/h,路基 宽度20.0m~21.5m. 1动态设计 本项目为改建工程,围绕着动态设计,动态管理这个核 心,在不降低设计技术标准的前提下,根据工程实际情况,本着 节约资金,有利于施工的原则,从大处着眼,小处着手,将节约理 念寓于细节,在细节中体现理念,对以下工程进行动态设计. 1.1路线 (1)K1+675～KI+900段受路基坡脚影响,介休水文站需搬 迁.经现场勘测,设置路肩挡土墙,免除了水文站搬迁. (2)K3+425～K3+500,K4+925一K5+000,K8+100K8+200这3 段路线分别紧邻介休白岸小学,旺村小学,田村小学,影响学生 出入安全,且旺村小学需拆除部分院墙.现将路线向左平移3m一 第一作者简介:周广林,男,1980年3月生,2002年毕业于 收稿日期:2010—05一l7 4in,各项技术指标均满足标准要求.考虑师生安全,在路线右侧 设计了一条便道,并完善了相应安全设施. (3)K16+350处汾河一号高架桥原设计为20mx20m预应力 混凝土先简支后连续箱梁,桥长420.62m.经实地放线后.发现 可以利用桥梁终点处基岩修筑防护工程,在保证汾河水流顺畅 前提下减少4孑L桥跨,设计桥长缩短为340.6m,节约了投资. (4)ZK28+079处汾河二号高架桥,ZK28+441.733汾河三号 高架桥按原设计开挖桩基时,发现需拆除原路基部分挡墙700 余m,约l万m砌体.现将线形左移2m一3m,在满足桩基施工 需要的同时,又保留利用了原路基挡墙. (5)K29+752.136一K31+090.005梁家圪塔段,里程1.338km. 原设计线位需要拆除鸿运洗煤厂主机房,夏门22万v变电站, 金属镁厂,三满意屠宰厂等建筑,拆迁费用估算6000万元.现将 路线向左侧靠近汾河移动后,只拆除鸿运洗煤厂部分围墙,其余 建筑物主体可避免拆除,大大节约了拆迁资金. (6)K38+600一K40+586.125沟峪滩段,里程1.986km.原设计 左侧挡土墙工程量I1058m3,现将路线右移8m,减少高挡墙砌 体7258m,增加开挖石方45000m3o经过经济对比,降低了工程 造价,避开了雨季行洪对工程的不利影响. 太原理工大学水利水电学院,助理工程师,水利部山西水利水电 勘测设计研究院,山西省太原市,030024. TalkingabouttheArrangement,Comparison,SelectionandDesignof theLinesofXijiangDiversionProjectofGuangzhouCity ZHOUGuang-lin ABSTRACT:TheXijiangDiversionProjectofGuangzhouCityisalargewaterconservancyandmunicipalproject. Startingfromthecombinationoflongtermgoalandshorttermgoaloftheproject,theloweroperatingcostafterthe construction,theconvenientmanagementofdispatchingoperation,thelandoccupationoftheproject,andtheconstruction investmentoftheproject,etc.,thispaperprobesintothecomparisonandselectionofthelineroutestodeterminethe recommendeds