电动与紧急放风阀.ppt

1-* 电力机车制动机课件 教师：范 刚 * ppt课件 电动放风阀的结构和工作原理 一、电动放风阀的作用 二、电动放风阀的结构 三、电动放风阀的作用原理 * ppt课件 一、电动放风阀的作用 电动放风阀用来接受紧急电空阀94YV的控制，经其动作后，连通制动管的放风气路，从而控制紧急制动的实施。 * ppt课件 二、电动放风阀的结构 * ppt课件 1–紧急电空阀94YV；2–阀体；3–制动管接管孔；4–总风缸接管孔。 * ppt课件 电动放风阀内部空间 电动放风阀内部空间分别与3条气路(或管路)连通： ①放风阀上侧空间经阀体孔与制动管连通； ②放风阀下侧及铜碗上侧空间经阀体孔与大气 连通； ③铜碗及膜板下侧空间与紧急电空阀94YV的控 制气路连通。 * ppt课件 1–上盖；2–放风阀弹簧；3–放风阀；4–阀座；5–芯杆；6–下盖；7–橡胶膜板；8–铜碗；9–螺钉；10–小孔；11–阀体；12–芯杆套。 * ppt课件 三、电动放风阀的作用原理 电动放风阀的基本作用原理：根据紧急电空阀94YV的得、失电，来控制电动放风阀铜碗及膜板下侧空间的充、排气，使橡胶模板和铜碗带芯杆上不移动，以顶开或关闭阀口，从而控制制动管放风气路的连通与关断。 电动放风阀的工作过程包括两个动作状态： （1）紧急制动状态 （2）非紧急制动状态 * ppt课件 (1)紧急制动状态 当紧急电空阀94YV得电时，接通总风经紧急电空阀94YV向电动放风阀铜碗及膜板下侧空间充风的气路，橡胶膜板、铜碗推动芯杆上移而压缩放风阀弹簧，顶开放风阀口，连通制动管向大气放风的气路，使制动管压力迅速降低，实现全列车的紧急制动。 * ppt课件 (2)非紧急制动状态 当紧急电空阀94YV失电时，接通电动放风阀铜碗及膜板下侧空间经紧急电空阀94YV向大气排风的气路，在放风阀弹簧作用下，放风阀推动芯杆、铜碗、橡胶膜板下移，关闭放风阀口，切断制动管向大气放风的气路。此时，制动管的压力变化主要由中继阀控制。 * ppt课件 重点：电动放风阀的作用原理 难点：电动放风阀结构 习题： 1.电动放风的用途是什么？ 2.试述电动放风阀的工作原理。 * ppt课件 项目三 紧急阀的结构和工作原理 一、紧急阀的作用 二、紧急阀的结构 三、紧急阀的作用原理 * ppt课件 一、紧急阀的作用 紧急阀根据列车制动管排风速度的快慢，自动选择作用位置。在紧急制动时，紧急阀参与电动放风阀排风，从而加快了列车制动管的排风速度，并实现DK-1型电空制动机与自动停车、列车分离、车长阀制动的配合。同时，通过机车电气线路联锁，切除牵引工况机车的动力源，使紧急制动作用更为可靠。 * ppt课件 二、紧急阀的结构 * ppt课件 Ⅰ–缩孔?1.8 mm；Ⅱ–缩孔?0.5mm；Ⅲ–缩孔?1.2mm。1–阀盖；2–密封圈；3–上活塞；4–膜板；5–下活塞；6–螺母；7–活塞杆；8–安定弹簧；9–滤尘罩；10–放风阀座；11– 阀上体；12–放风阀；13–放风阀导向杆；14–放风阀套；15–放风佛法弹簧；16–顶杆；17–阀下体；18–罩；19–双断点微动开关；20–排风口罩。 * ppt课件 三、紧急阀的作用原理 紧急阀有三个工作位置： 1.充气缓解状态 2.常用制动状态 3.紧急制动状态 * ppt课件