飞机电子仪表装置经典.pptVIP

控制仪表系统 作用：为驾驶员提供飞机的各种信息和数据，了解飞行情况，及时地对飞机进行控制，从而完成飞行任务。 大气数据仪表：通过感受飞机外界大气的压力来测量飞机的高度和速度。 包括：气压高度表、速度表、大气温度表、大气数据计算机。 姿态指引仪表：陀螺、陀螺仪表、惯性基准系统。 电子综合仪表 可以把多种数据综合显示在一个显像管上，从而减少仪表的数量。 把各种相关信息通过计算机的综合分析，给出指引信号，引导飞机达到预定的航道的飞行状态。 和自动驾驶仪交联，在飞行管理计算机的控制下统一动作，使飞行过程的自动化程度大大提高，极大地减轻了驾驶员的工作负载负荷，降低了人为错误的可能性。 电子综合仪表 电子飞行仪表系统（EFIS）：由电子水平状态指示器（EHSI）、电子姿态指示仪（EADI）、符号发生器、方式控制面板和信号仪表选择板组成。 发动机指示与机组警告系统（EICAS）：能够显示发动机的参数并能在飞行的全部航段上连续自动监控发动机的工作并在出现异常时报警，能自动记录故障时的系统参数。 包括两台计算机、两台显示器、两套显示转换组件、一块显示面板和一块维护面板。 飞机的自动驾驶和自动驾驶仪 自动驾驶原理 自动驾驶仪操纵飞机的过程和驾驶员操纵飞机的程序是相似的。 自动驾驶仪取代驾驶员工作，由三部分组成：传感元件、变换放大元件、执行元件。 现代飞机的综合飞行管理系统 五个部分：自动驾驶仪指引系统