综合布线系统机房安装质量验收标准.docxVIP

弱电系统 MDF、IDF 综合布线系统机房安装质量验收标准 一、  综合布线工程特点 综合布线系统是上海浦东国际机场扩建工程整个弱电系统的子系统之一， 是一个完整的集成化通讯传输系统，系统主要采用单模光缆（零水峰）、多模光 缆（OM3）及六类非屏蔽双绞线混合布线方式，连接机场的语音设备、数据设 备、电子通讯设备及网络设备等，并使这些设备与外部相关系统连接，为机场 语音、数据及多媒体应用提供实用、可靠、灵活、可扩展的介质通路，是机场 各弱电及信息系统基础保障。 T2 综合布线采用 IBMACS 综合布线系统产品。水平线缆采用 IBMACS 六 类低烟无卤双绞线，主干线采用低烟无卤万兆多模光缆和零水峰低烟无卤单模 光缆。T2 综合布线包括主楼、连廊、长廊和停车库综合布线。包括六个 MDF：MDF-1、MDF-2、MDF-3、MDF-T、MDF-BSH、MDF-P、MDF-1 负责 长廊北段（1-38 轴）区域综合布线，管理 39 个 IDF（包括景观墙 4 个 IDF）， 同时作为 T2 的电话总配线间，其他 MDF 的电话主干线缆汇聚到该机房； MDF-2 负责长廊南段 38-79 轴区域综合布线，管理 32 个 IDF；MDF-3 负责主 楼区域综合布线，管理 25 个 IDF；MDF-T 负责连廊 6.0m 以上区域综合布线， 管理 22 个 IDF；MDF-BSH 负责连廊 6.0m 以下区域综合布线，管理 8 个 IDF；MDF-P 负责停车库区域综合布线，管理 16 个 IDF；共 142 个 IDF 共同管 理 28500 多个 RJ45 信息及话音开关。本工程干线线缆敷设：综合布线线缆在 “GCS”电缆线槽内敷设，综合布线光缆在“GCS”光缆线槽内敷设，弱电各 类线缆保护均参照 EC60614 标准，其中电气安装用 BS 四级导线管。综合布线 采用 19 英寸标准机柜落地安装。 本系统工程施工范围大，专业面广，工程界面复杂，技术要求高，涉及其 它系统多，所以要求施工单位在安装过程中统一协调，积极配合。 MDF 样板机房为长廊 00 层 S/T-55/56 轴 MDF2；IDF 样板机房为长廊 00 层 Q/R-78/79 轴#B126。 二、  采用的规范和要求 国家和上海市强制性规范和条文 《智能建筑工程质量验收规范》（GB50339-2003） 1 0 0 三、 3、《建筑与建筑群综合布线系统工程验收规范》（GB/T50312-2000） 4、《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》（GB50168-92） 5、《建筑电气工程施工质量验收规范》（GB50303-2002） 《航站楼综合布线系统施工图和相关设计文件》 《综合布线系统合同及技术规格书》 检验项目及内容 1.  缆线的敷设 缆线布放前应核对规格程式路由及位置与设计规定相符。 缆线的布放应平直不得产生扭绞打圈等现象不应受到外力的挤压和 损伤。 缆线在布放前两端应贴有标签以表明起始和终端位置标签书写应清 晰端正和正确。 缆线布放时应有冗余在交接间设备间对绞电缆预留长度宜为 0.5-1.0m 工作区为 10-30mm，光缆在设备端预留长度宜为 3-5m，有特殊要求 的应按设计要求预留长度。 非屏蔽 4 对对绞电缆的弯曲半径应至少为电缆外径的 4 倍；屏蔽 4 对对绞电缆的弯曲半径应至少为电缆外径的 6~10 倍；主干对绞电缆 的弯曲半径应至少为电缆外径的 10 倍。 敷设暗管宜采用钢管或阻燃硬质 PVC 管，布放多层屏蔽电缆、扁平 缆线和大对数主干电缆或主干光缆时，直线管道的管径利用率应为 50%~60%，弯管道应为 40%~50%；暗管布放 4 对对绞电缆或 4 芯以 下电缆时，管道的截面利用率应为 25%~30%；预埋线槽宜采用金属 线槽，其截面利用率不应大于 50%。 屏蔽对绞电缆的屏蔽层与接插件终接处屏蔽罩必须可靠接触，缆线 屏蔽层应与接插件屏蔽罩 360 圆周接触,接触长度不宜小于 10mm。 对绞线与 8 位模块式通用插座相连时，可采用 A 类或 B 类连接方式， 但在同一布线工程中两种连接方式不应混合使用。 终接时，每对对绞线应保持扭绞状态，扭绞松开长度对于 6 类不应 大于 13mm。 2. 光缆的敷设 2 敷设光缆前，应检查光纤；光纤应无断点，其衰减值应符合设计要 求；光缆长度应符合施工图要求的敷设长度；架空光缆的接头应设 置在杆旁 1m 范围内。 敷设光缆时，其弯曲半径不应小于光缆外径的 20 倍。光缆的牵引端 头应作好技术处理；可采用牵引力自动控制性能的牵引机进行牵引。 牵引力应加于加强芯上，其牵引力不应超过 150kg；牵引速度宜为 10m/min；一次牵引的直线长度不宜超过 1km；光缆接头的预留长度 不应小于 8m