土力学-07-0-(公开课件).ppt

第七章 桩基础 第一节 概述 1 桩基础及其应用 (3)桩与桩基础的概念 2 桩与桩基的分类 直桩和斜桩 端承型和摩擦型桩 （2）桩基础的类型 高承台、低承台桩基础 3 桩的质量检验 4 桩基设计原则 本节完 第二节 竖向荷载下单桩的工作性能 1 桩的荷载传递 图9 单桩轴向荷载传递的基本分析图式 2 桩的荷载传递的一般规律 3 单桩的破坏模式 4 桩侧负摩阻力 (2) 负摩阻力的分布特性 (3) 单桩负摩阻力的计算 《建筑桩基技术规范》（JGJ94-94）推荐采用有效应力法计算单桩负摩阻力标准值： (4)消减与避免负摩阻力的技术措施 本节完 本节主要内容: 桩的荷载传递 桩的荷载传递的一般规律 单桩的破坏模式 桩侧负摩阻力 桩受荷载的作用产生向下的位移，同时通过桩土间的摩擦力带动桩周的环形土体向下运动，这种运动通过土体间的剪应力和剪应变一环一环地向外扩散（图8），直到离桩心比较远的位置时才收敛为零。 当桩向下运动而使桩端土层产生压缩时，桩端土也会产生相应的抗力。 这两种抗力合称为轴力桩的土阻抗。 一般而言，桩的土阻抗由桩身位移而产生，随其发展而增长，一直到其极限。如果外荷载继续增加，桩土体系便进入破坏状态。 对桩取脱离体，根据力的平衡关系，有: 当荷载达到极限时，上式改写为: （7-1） （7-2） a) 变形示意 b) 影响范围 图8 桩侧土的变形示意 桩受轴向荷载作用时的基本分析图式如图9。 （7-3） 设桩的截面积为A，截面周长为u，由图9可以推得桩土体系的基本微分方程。由微元的平衡，有 dz段的压缩变形为： 微分后引入式（7-3），得： 写成标准形式，为： 式中： 上式即为桩土体系荷载传递分析的基本微分方程。 如果已知?的分布(d)，理论上可通过该式的积分求得桩身各截面的位移和轴向力沿桩身的分布，分别如图9(c)和(e)所示。 （7-4） a b c d e 承受竖向压力的桩，桩上部的摩阻力首先发挥，随时间或荷载的增加，摩阻力逐渐向下发展，桩端阻力也逐渐发挥。 发挥极限侧摩阻力所需的位移对于黏性土一般约为5~10mm，对于砂类土一般约为10~20mm。 充分发挥桩端阻力需要较大的桩端位移，并与持力层性质、上覆荷载大小及桩径有关。 在黏性土中的桩，桩侧摩阻力的分布随时间由桩身上部承担逐渐向下部转移，桩端阻力也随时间逐渐增大 桩端土与桩周土的刚度比Eb/Es愈小，桩身轴力沿深度衰减愈快。 随桩土刚度比Ep/Es的增大，传递至桩端的荷载增大。 随桩的长径比L/d 增大，传递至桩端的荷载减小，桩身下部侧阻发挥值也相应降低。 随桩端扩径比D/d 增大，桩端阻力分担的荷载比则愈大。 桩的侧摩阻和桩的端阻均存在深度效应 单桩在轴向荷载的作用下的破坏模式取决于桩周土的抗剪强度、桩端支承情况、桩的尺寸以及桩的类型等条件。 一般认为典型的破坏模式有桩材破坏和地基土破坏两大类，如图10所示。 图10 轴向荷载下基桩的破坏模式 ? ? ? (1)负摩阻力的概念 当桩周土体的沉降速率（或沉降量）大于桩的下沉速率（或沉降量）时，桩侧土体将对桩产生与桩的位移方向一致的摩擦力，即负摩阻力。 桩侧土层的大面积地下水位下降使土层产生固结下沉； 桩侧附近大面积堆载使桩侧土层压缩； 工程中常见下列情形： 桩侧有较厚的欠固结土层或新填土，因固结产生下沉； 在饱和软土中打下密集的桩群，产生超孔隙水压力，随后因超孔隙水压力消散而重新固结引起桩侧土体下沉； 位于湿陷性黄土、季节性冻土或可液化土层的桩，因黄土湿陷、冻土融化或受地震自或其他动力荷载作用而液化的土因重新固结引起的下沉。 中性点 在桩的某一深度ln以上，桩受负摩阻力作用；在ln深度以下，土对桩产生正摩阻力。在ln深度处，既没有负摩阻力也没正摩阻力，称该点为中性点。 影响中性点深度ln的因素主要有： a）桩端持力层的刚度； b）桩周土层的变形性质和应力历史； 中性点截面处桩身轴力最大，桩土之间没有相对位移。 c）当负摩阻力系由沉桩后外部条件变化所致，则 条件变化幅度和范围愈大，ln愈大； d）桩的长径比愈小、截面刚度愈大，则ln愈大； e）在桩承受荷载过程中，随承受荷载及沉降的增 加，ln逐渐变小。 图 11 当降低地下水位时，位于降水后地下水位以下第i 层土平均竖向有效压力： 当降低地下水位时，位于降水后地下水位以上第i 层土平均竖向有效压力： （7-5） （7-6） （7-7） 土力学地基基础 第