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上海建工桥隧筑港工程有限公司 机场高速污水总管（南六公路—远东大道）深基坑围护施工方案 机场高速污水总管 （南六公路—远东大道） 深基坑围护施工方案 、、  上海建工桥隧筑港工程有限公司 机场高速污水总管（南六公路—远东大道） 项目经理部 2007 年 12 月 30 日 工程概述 1/9 222 2 2 2 上海建工桥隧筑港工程有限公司 机场高速污水总管（南六公路—远东大道）深基坑围护施工方案 机场高速污水总管工程（南六公路—远东大道）位于南汇区六灶镇和 祝桥二镇，由 42 座 SMW 工法井和 42 段 Φ1650—Φ2000 混凝土“F”型钢 承口顶管组成，其中 26#--27#顶管中间有一座 400M 的矩形沉井。 工法井开挖深度为 5.5M 至 9.92M 不等，底板标高由-1.700M 只- 6.220M 不等，地面标高大约在+3.5M 左右，大部分井位处于与周祝公路 平行的农田、民宅中。与机场高速公路红线相距 2.8M，施工环境不太理 想，42 座工法井中顶管工作井平面尺寸为 8000×4500MM ；圆形工作井 R=8000MM，接收井平面尺寸为 5500×4000MM ；圆形接收井 R=5600MM，搅拌桩桩深为 16.25M 至 26.57M 不等。 地质情况如下表： 2/9 -7 -7 上海建工桥隧筑港工程有限公司 机场高速污水总管（南六公路—远东大道）深基坑围护施工方案 土层 层号 土层 名称 厚度（m） 层底标高（m） 参透系数 KV / KH (10 cm/s） 土层描述及其他 ①1 填土 0.2～0.74 2.70 4.17～3.34 1.24 以粘性土为主，夹植物根茎 及少量碎砖、石子，土质松散 ②2 浜土 0.30～0.87 1.70 1.98～0.60 -0.82 灰黑色淤泥质土，夹腐植物， 具臭味 ② 褐黄色 粉质粘 土 0.30～2.12 2.90 1.97～1.23 0.16 1.25/1.80 含氧化铁锈斑及铁锰质结核， 稍显光滑、高干强度、高韧性 ③ 灰色淤 泥质粉 质粘土 0.30～2.93 7.40 1.02～-3.16 -6.64 1.38/1.97 含云母，夹薄层粘质粉土或 粉砂团块，土质不均，稍显光 滑、中等干强度、中等韧性 ③ 夹 灰色砂 质粉土 0.50～1.80 3.60 -0.46～-1.64 -3.00 3690/5060 含云母，夹薄层粘性土，土质 不均匀，摇震反映迅速、低干 强度、低韧性 ④ 灰色淤 泥粘土 7.20～8.84 10.80 -13.00～-14.27 -15.62 1.09/1.6 含云母、有机质，夹粉土、粉 砂团块，下部夹少量贝壳碎 屑，土质尚均匀，光滑、高干 强度、高韧性 ⑤1 灰色 粘土 5.30～6.72 8.80 -19.58～-20.86 -23.08 1.21/1.84 含云母、有机质，夹粉土、粉 砂团块，下含泥钙质结核、半 腐植物根茎，土质尚均匀，光 滑、高干强度、高韧性 ⑤3 灰色粉 质粘土 1.10～2.63 4.50 -24.01～-24.50 -25.45 含云母、有机质，夹薄层粉土 或粉砂，稍显光滑、高干强度、 高韧性 ⑥ 暗绿色 质粘土 2.30～3.49 5.00 -22.87～-24.52 -24.61 含铁锰质结核、铁锈斑点，土 质较好，光滑、高干强度、高 韧性，下部渐变为草黄色 ⑦ 草黄色 粘质粉 土 未钻穿 未钻穿 含氧化铁条纹、云母，夹薄层 粘性土，土质欠均匀，摇震反 应迅速、低干强度、低韧性 、、 施工方案 （一）、桩长 20M 以内的施工方案 1、挖去表层土，使桩长实际为 18M 左右，采用比较轻巧、灵活的二 轴机双排 Φ700MM 成桩，成桩后截面宽度为 1200MM，大于原三轴机的 3/9 上海建工桥隧筑港工程有限公司 机场高速污水总管（南六公路—远东大道）深基坑围护施工方案 650MM 宽度，采用 425#新鲜普通硅酸盐水泥，水泥掺量 13%，水灰比 0.5，搅拌桩双头搭接 200MM，并按照室内水泥土抗压强度试验测定水泥 土试件的抗压强度，以确定和校核水泥土配合比，28 天龄期的水泥土抗 压强度不小于 1000Kpa。 2、具体做法 开挖导沟 搅拌桩二喷三搅施工 离剂的 H 型钢就位 桩，直至结束。  钻机定位（用经纬仪校核垂直度） 固定 H 型钢插入的定位设备 用 45KW 振动锤插入 H 型钢  搅拌机拌浆 将涂刷过隔 施工下一根 3、质量保证措施： 钻机就位要垂直，用经纬仪多次校核，开钻后，中途校核不少于 2 次。 搅拌桩的搭接及施工设备的垂直度补救是依靠重复套钻来完成 的，所以复钻要认真，仍然要用经纬仪校核。 水泥搅拌桩在下沉和提升过程中注入水泥浆液，严格控制下沉