焦炉技术管理规程.docxVIP

附录：原冶金工业部颁发的《焦炉技术管理规程》 1、 总则 1.1 为保证焦炉及设备正常运行，维护好炉体，生产合格的焦炭和有效地回收化学产品，减 少污染，特制定本规程。 1.2 正确执行技术管理规程是焦炉高产、稳产、低耗和长寿的具体保证。焦化厂厂长，炼 焦车间主任应组织全体职工确保规程的执行。 1.3 配煤比和炼焦制度的确定，应保证焦炉炉体安全、推焦顺利，按标准或技术条件生产焦 炭、化学产品和炼焦煤气。 1.4 焦炉炉体是耐火砖的砌体，不顾客观条件超负荷生产或炭化室不装满煤或不按推焦计划 推焦以及强制推焦等，都是不允许的；要加强产、供、销、运的平衡和机械设备的维修， 应避免频繁地变动结焦时间和更换加热煤气。 1.5 炼焦车间的装备组成包括： 焦炉； 贮煤塔、炉端台和炉间台； 熄焦塔、水泵和粉焦沉淀池或干熄焦装置； 焦炉机械（推焦机、装煤车、拦焦机、熄焦车及电机车、交换机；装煤推焦机、捣固 机等）； 焦台和筛焦楼； 除尘装置。 1.6 焦炉生产技术过程包括： 装煤、平煤或捣固煤饼及装炉； 炼焦； 推焦； 熄焦与筛焦。 1.7 焦炉技术操作制度可分： 装煤及推焦制度； 焦炉加热制度（温度与压力）； 煤气操作制度； 焦炉及其设备维护制度； 焦炉建设、大中修及停炉应注意事项。 1.8 本规程可作为各单位制定具体规程的依据。 1.9 本规程适用于大、中型焦炉，小焦炉可参照执行。 2、 装煤 2.1 顶装焦炉用装煤车装煤。装煤车上开关闸门，下煤装置和振煤装置应保持完好。捣固焦 炉用装煤推焦机把煤饼送入炭化室内。装煤推焦机与捣固装置之间应设有信号联系装置。 2.2 为了保证焦炉正常操作及稳定焦炭质量，应对装炉煤进行检验，符合炼焦工艺要求才能 使用。对相邻班组的配煤质量稳定性要求： 水分 ±1%； 挥发分 ±1%； 灰分 ±0.5%； 细度 ±2%。 2.3 煤塔贮煤量应不少于其容积的三分之二，非双曲线煤塔每半年应进行一次彻底清扫，双 曲线煤塔清扫时间按需要确定。 2.4 装煤车应按规定顺序在各排漏嘴下受煤。漏嘴放煤顺序的制定，有车间主任批准。 - 1 - 2.5 每孔装炉煤均需称量，允许与规定装煤量有±1%的偏差。 2.6 在推焦前应将装煤孔上的泥和沉积炭扫净；炉顶余煤只能在平煤时扫入炭化室内。 2.7 装煤开始时，应用高压氨水或蒸汽喷射，使炉内产生适当负压；平煤完毕后，立即盖好 装煤孔，用调有煤粉的稀泥浆密封盖与座之间的缝，并进行压缝，同时关闭高压氨水或蒸 汽。捣固焦炉配备的消烟除尘车的引燃装置、供水设施和除尘系统需经常保持运行可靠。 2.8 装煤车各漏斗卸煤顺序，以先两侧、后中间为原则。力求装满煤、平好煤、不缺角、少 冒烟。 2.9 平煤时带出的余煤，由单斗提升机回送至炉顶余煤贮槽，这部分煤只能装在装煤车煤斗 的上部。 2.10 在保证每炉最高装煤量和获得优质焦炭的原则下，确定平煤杆的高度位置。炭化室装 满煤的标志是平煤杆由炉内退出时能带出一部分余煤；捣固炼焦应把捣固好的煤饼完全送 入炭化室内，如煤饼倒塌时，应用炉顶小车补满。 2.11 对病号炉应由车间规定专门的装煤制度。 2.12 应建立装煤推焦机煤箱受煤、捣固机操作的专门制度，以保证煤箱内布煤均匀、煤饼 密实、表面平坦。 2.13 将泥土废砖及铁器等杂物扫入炉内； 将清扫煤塔的煤和平出的回炉煤装入煤斗下部； 装煤不满，不平煤或装煤后结束后半小时以上再补充装煤； 对非装煤炉号打开高压氨水或蒸汽阀门（或经常漏蒸汽、漏高压氨水）； 使用弯曲的平煤杆操作； 装煤车轨道无安全挡、接头断裂、轨距比标准距差±30 毫米以上； 将装煤车轨道固定在拉条上； 炉顶堆存余煤； 装煤套筒与走行的联锁装置失灵； 捣固煤饼在炉前倒塌时强行送煤；倒塌的煤料不及时运走； 装煤推焦机在带炉门捣固煤料，捣固机未退至原位时开车； 装煤推焦机煤箱活动壁未关好即放煤。 3、 推焦 3.1 应严格按循环推焦图表推焦。 应根据生产任务要求和炉体、机械设备维修方便的原则编制推焦图表，并严格执行， 变动推焦图表由厂长或车间主任批准。 3.2 应根据焦炉砖材质、炭化室宽度、焦炭质量以及炉体、设备状况和操作管理水平等因 素确定焦炉周转时间。 装炉煤水分为 10%时，硅砖焦炉的一般周转时间：炭化室宽 407 毫米为 16 小时；炭化 室宽 450 毫米为 18 小时；炭化室宽 350 毫米为 12 小时。需要强化时，缩短周转时间也不 得超过 1 小时。 3.3 每座焦炉中后期的最短周转时间，由冶金部或省冶金厅（冶金总公司）按焦炉技术鉴 定报告审定。 3.4 班推焦计划的制定 每班推焦工作计划，由负责热工的车间主任制定或核准。值班主任负责组织实施。 3.4.1 根据推焦表及其应推焦炉数； 3.4.2 考虑前一班执行推焦计划情况； 3.4.