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隧道信号覆盖解决方案
方案一:无线直放站+八木天线
适用范围:
长度不超过 600m 的笔直隧道,且隧道外可以接收到较强的无线信号。
特点:
采用无线引入方式,对接收信号强度要求较低;
具有很好的隔离度,便于站址的选择;
发射功率大;
选频灵活,最多可以提供八载频的选频方式。
典型案例:
下图为浙江某地的铁路单轨隧道,长度为 410m,在隧道西边隧道顶上可以接收到基站信号,隧道内 信号基本为盲区,在采用直放站+八木天线的覆盖方式后,火车内信号场强大于-90dB,话音质量良好。
方案二:隧道两端均采用无线直放站+八木天线
适用范围:
长度不超过 1000m 的笔直隧道,且隧道口两端均可以接收到较强的无线信号。 特点:
采用无线引入方式,对接收信号强度要求较低;
具有很好的隔离度,便于站址的选择;
安装方便,灵活;
发射功率大;
选频灵活,最多可以提供八载频的选频方式。
典型案例:
下图为浙江某铁路单轨隧道,长度为 950m,隧道两端顶上均可以接收到同一基站信号。在下图中, 分别将无线直放站放置于离隧道口各 50m 的隧道避难洞内,八木天线固定于隧道壁上,采用 7/8 英寸电缆 作为传输馈线。
注:如果在隧道口两端接收到的分别为两路不同信号,则在设计时,必须充分考虑信号的重叠覆盖区, 否则会因重叠覆盖区长度不够而导致切换掉话。(关于重叠覆盖区长度的选取,详见第 6 章中的切换分析)
方案三:无线直放站+泄路电缆+干放+八木天线
适用范围:
隧道长度在 600~1100m 的笔直隧道,且仅有隧道一端可以接收到基站信号。
特点:
采用无线引入方式,对接收信号强度要求较低;
具有很好的隔离度,便于站址的选择;
安装方便,简单;
采用泄缆覆盖的区域信号分布均匀;
发射功率大;
选频灵活,最多可以提供八载频的选频方式。
典型案例:
下图为河南某铁路单轨隧道,长度为 1080m,隧道西顶上可以接收到基站信号。在下图中,将无线直 放站放置于离隧道西口 50m 的隧道避难洞内,泄漏电缆固定于离地 2m 高的隧道壁上,将干放放置于离隧 道西口 650m 的隧道避难洞内,采用八木天线作为重发天线覆盖离隧道西口 650~1080m 的隧道。
方案四:隧道两端采用无线直放站+泄路电缆+干放+泄漏电缆
适用范围:
隧道长度在 1200~2400m 的笔直隧道,且隧道二端均可以接收到基站信号。
特点:
采用无线引入方式,对接收信号强度要求较低;
具有很好的隔离度,便于站址的选择;
安装方便,简单;
采用泄缆覆盖的区域信号分布均匀;
发射功率大;
选频灵活,最多可以提供八载频的选频方式。
典型案例:
下图为河南某铁路单轨隧道,长度为 2350m,隧道西顶上可以接收到基站信号。在下图中,将无线直 放站放置于离隧道西口 50m 的隧道避难洞内,泄漏电缆固定于离地 2m 高的隧道壁上,将干放放置于离隧 道西口 650m 的隧道避难洞内,采用八木天线作为重发天线覆盖离隧道西口 650~1080m 的隧道。
方案五:无线直放站+泄漏电缆
适用范围:
隧道口可以接收到无线信号的任意弯曲隧道。
特点:
采用无线引入方式,对接收信号强度要求较低;
具有很好的隔离度,便于站址的选择;
采用泄缆覆盖的区域信号分布均匀,覆盖后信号受隧道弯曲的影响很小;
发射功率大;
选频灵活,最多可以提供八载频的选频方式。
典型案例:
下图为河南某铁路隧道,长度为 1170m,在离隧道西入口 600m 处隧道产生弯曲,隧道西入口顶上可 以接收到基站信号。在下图中,将无线直放站 1 放置于隧道西口的隧道入口,泄漏电缆固定于离地 2m 高 的隧道壁上,将无线直放站 2 放置于隧道东口的隧道入口。
方案六:基站+光纤直放站
适用范围:
隧道口无法接收到任何无线信号的隧道或隧道群。
特点:
采用有线接入,耦合基站信号,通过光纤传输;
不受隔离度限制,理论上可以任意选择站址;
安装方便,简单;
采用泄缆覆盖的区域信号分布均匀;
发射功率大;
理论上可以覆盖足够长的隧道。
典型案例:
下图为湖北某公路隧道,长度为 3176m,隧道内及隧道外均为信号盲区。在离隧道 8km 的县城有一基 站,通过从基站耦合射频信号,在基站端将射频信号转化为光信号,通过光纤将信号传输至隧道内,进行 隧道的覆盖。
说明事项:
在进行隧道覆盖时,应注意以下问题:
当隧道为弯曲型隧道时,建议采用泄路电缆的方式覆盖隧道的弯曲部分;
在考虑覆盖效果时,必须充分的考虑无线信号在隧道内的衰减,保证信号的全覆盖,
由于泄漏电缆和八木天线的极化方式不一样,所以,其信号的衰落度也不一样;
3、 采用泄漏电缆覆盖时,泄路电缆的尾端必须接负载,重覆盖效果考虑,建议在泄漏电缆
尾端采用八木天线作为终端负载,以改善泄缆尾端的信号强度;
采用光纤直放站作为信
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