路面基层技术交底.docxVIP

3 3 基层施工技术交底 合同号： 施工单位名称 工程名称 工程部位 日期 一.工程概况 1.拟施工路段: 2.工程量：长 336 米，下基层顶宽 8.99 米，底宽 9.17 米，计量宽度 9.02 米，上基层 顶宽 9.11 米，底宽 9.29 米，计量宽度 9.20 米，上下基层厚度均为 18 厘米,稳定碎石基层 工程量 2560 吨（1106m ）。 二.施工方案 1.施工工艺及流程 2.施工准备：对底基层标高及横坡、边线进行复测，报监理工程师复核后进行下道工序 放样。进行铺筑前，将底基层上的浮土、杂物、全部清除，并洒水湿润。 3.施工放样：用石灰撒出施工基层外边线和摊铺机行驶引导线，施工层放样边线较设计 边线宽 5cm，引导线距离基层边线 1m。每 10m 在路肩上设置 1 棵配备支撑杆的钢钎，根据对 应桩号的高程将支撑杆调整至预设控制高程。支撑杆调节完成后在支撑杆上布设钢丝绳，钢 丝绳两端采用拉紧器进行拉紧和固定，保证钢丝绳平展、顺直无下垂。 4.拌和：采用厂拌法施工。水泥粉煤灰稳定碎石用带自动计量装置的 WB-600 型粒料连 续拌和设备集中拌和，根据天气情况掌握含水量高出最佳含水量 1%-2%，拌和时严格控制水 泥剂量。做到颜色一致、配料准确、拌和均匀、含水量适当，拌和现场配备一名试验员控制 各种材料的配合比，随时抽查配合比情况并做记录，各料斗配备 1-2 名工作人员，时刻监视 下料状况，避免出现卡堵现象。 运输：水泥粉煤灰稳定碎石采用自卸车将混合料运至摊铺现场，自卸车的数量以满足 拌和出料和摊铺速度并略有富余控制。装料前运输车辆需将车厢清洗干净。运输车辆配备防 雨、防止水分蒸发的苫布，装料完成后及时覆盖混合料防止水分蒸发。 摊铺： 摊铺采用沃尔沃 1800 摊铺机进行摊铺，水泥粉煤灰稳定碎石基层压实厚度 18cm， 根据以往施工经验，水泥粉煤灰稳定碎石松铺系数为 1.20，试验路段适当为保证摊铺厚度压 实厚度采用高 1cm 控制，虚铺厚度=19cm×1.20=22.8cm，施工时按 23cm 虚铺厚度控制。 摊铺机摊铺厚度由路肩上的钢丝绳和摊铺机预设横坡进行控制，施工过程中摊铺 机尽量沿行驶线行驶，避免出现钢钎碰撞找平器。施工过程中，施工员每隔 10m 需采用专用 钢钎进行一次摊铺厚度的检测，发现摊铺厚度出现偏差时，及时查清原因并调整摊铺厚度， 严格控制厚度、高程、横坡度。 摊铺机后设专人消除集料离析现象，特别注意铲除局部粗、细集料“窝”，用新拌 混合料填补。严格禁止薄层贴补找平，确实需要补平时，人工将已经碾压赶光的表面用铁锹、 镐凿毛 5~8cm，然后人工填补混合料并整平。 摊铺时要连续匀速摊铺，避免出现摊铺机停机待料，混合料必须覆盖摊铺机螺旋 布料器的 2/3。 每天收工之后，第二天开工的接头断面设置横缝，每当通过桥涵，在其两边要设 置横缝，在重新开始摊铺混合料前将作业面顶面清扫干净。重新开始摊铺混合料后，用压路 机在压实的基层上跨缝横向碾压并逐渐推向新铺层上，直至碾压密实，再进行纵向碾压，直 到压实度符合要求。碾压完成后再根据标高测量和挖验检测结果做必要调整。 为了更准确地检测和控制压实层的标高和横坡度，在作业段后紧跟 1 台水准仪随 时测量碾压层沉降差值，及时记录反馈技术指标信息。层间施工横向铺筑接头上、下层错开 不小于 5m。 7.碾压：水泥粉煤灰稳定碎石基层施工采用徐工 22t 振动压路、洛阳 30t 轮胎式压路机 和 3Y/18 光轮压路机进行碾压。初压采用轮胎式压路机紧随摊铺机进行稳压，然后采用振动 压路机振动碾压 5 遍，终压采用光轮压路机碾压 2 遍。碾压施工必须遵循从较低的一侧开始 碾压，路侧贴边压实后，由路边较低的一侧逐级错轮向公路中心线较高的一侧碾压。碾压遵 循先慢后快、先轻后重、先稳压后振动的原则，每车道碾压应重叠 1/2 轮宽。为保证新旧路 衔接，在新旧路拼接部位增加一遍振动碾压。在进行边沿部位的碾压时施工人员要全程跟随， 指挥压路机保证横向碾压到边。碾压完成后做到表面无轮迹、无翻浆，表面均匀密实，无离 析现象，边沿整齐，接头处理平顺，水泥剂量、厚度、压实度、强度等指标符合规范要求。 天气过于炎热、干燥时，碾压过程中应根据需要及时洒水，应使混合料表面始终保持湿 润。 压实机械严禁在正在碾压的基层上急刹车、调头，碾压过程中要有专人跟机作业，发现 “弹簧”、松散、起皮等现象应及时清理并换填新的混合料，使其达到质量要求。 接头处理：两个工作段的衔接处搭接处理，前工作段碾压完后，收工前将接头处沿横 向切平，后工作段施工时，重新进行铺筑，然后先用压路机沿横缝方向稳压，碾压密实后逐 渐向正常碾压方向碾压。 质量检验： （1）生产控制及试验检测指标及频率大于以下频率 2-3 倍 试验项目 频