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地下车库施工缝留置方案 PAGE 3 - 地下车库施工缝留置方案 一、工程概况 *******位于*****************，由A座、B座、C座及裙楼组成。该项目建筑设计年限为50年，建筑规模为高层综合楼。A、B座总建筑面积为57170.67㎡，其中地上建筑面积为40480.41㎡，地下建筑面积为16690.26㎡；A座建筑高度为49.6m，地下2层，地上12层；B座建筑高度为58.6m，地下2层，地上15层；C座总建筑面积为54693.7㎡，其中地上建筑面积为35542.1㎡，地下建筑面积为19151.6㎡；C座建筑高度为59.05m，地下2层，地上14层。 该工程建筑分类为一类，耐火等级为一级，抗震设防烈度为8座，结构安全等为二级，防空地下室抗力核6级，常6级甲类。结构类型为钢筋混凝土框架核心筒结构，基础形式为筏板基础+桩基础。 二、留置原由 因接到变更图纸，将AB座与C座地下车库连接成整体，致使原设计平面布置图被打乱，又因地下车库含钢筋量较大、工期紧张、施工紧凑，为方便施工、材料周转、混凝土浇筑，满足施工机械、加工棚、材料堆放等布置的要求。需在AB座与C座中间及C座西侧留置施工场地，作为材料机械进出及材料加工、混凝土浇筑地。A座与B座之间留置施工场地，作为原材料、成品、半成品堆放地及混凝土泵车停置地。 三、总体部署 1、暂时将施工机械、加工棚、材料堆放等及施工临时道路布置在AB座与C座中间和C座西侧、A座与B座之间，先进行各主楼及周边车库的施工。 2、待各主楼施工至±0.000，周边车库施工至封顶及混凝土达到强度后，将加工棚、施工机械、材料堆放等移至车库板面。 3、按图纸及规范要求，施工原留置区域的地下车库。 四、施工缝的留置原则 1、满足施工机械、加工棚、材料堆放和周转等及施工临时道路的布置，使各主楼及周边车库的施工顺利进行。 2、尽量将施工缝留置在原设计图中有后浇带的部位。如果不能留置在后浇带处，施工缝应留置在受力较小处，且留成直槎。 3、施工缝的处理方法 1）在已硬化的混凝土表面上, 应清除钢丝网和松动石子以及软弱混凝土层, 并加以充分湿润和冲洗干净, 且不得积水。即要做到： 去掉乳皮， 微露粗砂，表面粗糙。 2）浇筑前，水平施工缝宜先铺上10 mm～15 mm 厚的水泥砂浆一层或刷素水泥浆一道，其配合比与混凝土内的砂浆成分相同。 3）混凝土应细致振捣密实，以保证新旧混凝土的紧密结合。 4）考虑外墙外防水，在迎水面增加一道300*3止水钢板。 五、施工缝在施工过程中出现问题的种类及产生原因 从以往接触的一些工程中，由于施工缝而引发的施工质量问题主要有两大类：一是施工缝位置留设不当； 二是施工时对施工缝的处理不妥。 1、施工缝位置留设不当 施工缝留设时没有按照规范要求设置在受力较小处。 2、施工时处理不妥 这是施工缝引发的主要和较常见的施工质量问题，引起的原因有以下几点： 1）混凝土面没有凿毛，残渣没有冲洗干净，使新旧混凝土结合不牢。 2）在支模和绑扎钢筋过程中，锯末、铁钉等杂物掉入缝内没有及时清除掉，浇筑混凝土后，在新旧混凝土之间形成夹层。 3）浇筑混凝土时，没有提前先在施工缝处铺一层水泥砂浆（刷一道水泥浆），新旧混凝土不能牢固黏结。 4）下料方法不当，使骨料集中于施工缝处。 5）混凝土墙体单薄、钢筋过密、振捣困难、混凝土不密实。 6）施工缝的接缝形式选取不当。 六、预防施工缝在施工过程中出现问题的措施 设置施工缝应该严格按照规范规定，认真对待，避免位置不当或处理不好而引发质量事故，以确保结构安全及使用寿命，主要从以下几方面入手： 1、严格控制施工缝的留设位置 施工缝的位置应设置在结构受剪力较小和便于施工的部位，且应符合下列规定：柱应留水平缝，梁、板、墙应留垂直缝。 1）和楼板连成整体的大断面梁，施工缝应留置在板底面以下20mm～30 mm 处。当板下有梁托时，留置在梁托下部。 2）对于单向板，施工缝应留置在平行于板的短边的任何位置。 3）有主次梁的楼板，宜顺着次梁方向浇筑，施工缝应留置在次梁跨度中间1/3 的范围内。 4）墙上的施工缝应留置在门洞口过梁跨中1/3 范围内，也可留在纵横墙的交接处。 5）楼梯上的施工缝应留在踏步板的1/3 处。 6）水池池壁的施工缝宜留在高出底板表面200 mm～500 mm 的竖壁上。 7）双向受力楼板、大体积混凝土、拱、壳、仓、设备基础、多层刚架及其他复杂结构，施工缝位置应按设计要求留设。 七、施工缝留置位置 见附图。