塔筒检验通用流程.ppt

6.焊后检验 6.4焊接修复： 进行探伤的焊接接头，如有不允许的缺陷，应在缺陷清除后进行补焊，并对该部分采用同一种探伤方法重新检验直至合格。 修复使用的焊接方法、焊接工艺及焊材要求要满足2.8及3.3要求。 焊缝需要返修时，焊缝同一部位的返修次数不应超过两次。 当用局部加热的方法校正筒体时，制定加热工艺（确定加热区域，加热时间，加热温度（不得超过600℃））。校正合格后，采取必要的无损探伤手段确保校正后产品的质量。 焊缝和热影响区被加热多次后会导致机械性能降低，要对其进行硬度测试。 6.焊后检验 小结 焊后检验既包括易发现易投诉的外观方面的检验，也包括关乎焊缝内在质量的无损探伤，还包括会引起现场安装困难的尺寸检验。是驻厂监造检验的重要内容。 7.塔筒防腐 7.1喷砂（喷漆前）： 严格的表面处理是决定塔筒涂层寿命诸多因素中的首要因素。表面处理不但要形成一个清洁的表面，以消除金属腐蚀的隐患，而且要使该表面的粗糙度适当，以增加涂层与基体金属间的附着力。 7.1.1喷砂前质量要求: 必须除去残余的油、脂、UT耦合剂（一般为化学浆糊）。要打磨掉飞边、毛刺、飞溅和焊渣。 耦合剂未除净 筒体污染机油 表面机油 7.塔筒防腐 7.1.2喷砂用磨料： 喷砂用磨料要干燥，清洁无杂物，类型、尺寸及混合比例都符合技术规格书要求，不能对涂料的性能有影响。 7.1.3环境条件： 钢板表面温度高于露点3 摄氏度以上，相对湿度低于80%. 7.1.4喷砂工艺要求 喷砂除锈等级:应达到ISO8501-1:1988 的Sa2.5 级；对于对接处和喷砂达不到的部位，采用动力工具机械打磨除锈，达到ISO8501-1:1988 中的St3级。 粗糙度要求：达到RUGOTEST No.3 BN9a 要求（如右图）。 喷砂完工后，除去喷砂残渣，吹去表面灰尘，合格后必须在4 小时内喷漆。 7.塔筒防腐 7. 2．喷漆： 7. 2.1预涂： 在每一度漆喷涂之前，不一喷涂到的地方（焊缝、切口边缘、电缆夹支架的背部、法兰孔、法兰倒角、钢板边缘和其它漆膜低的地方），都必须用清洁干净的刷子进行预涂。 7. 2.2喷涂技术要求： 第一套产品开始涂漆之前， 涂漆承包方必须及时邀请油漆系统供货厂家见证并认可涂漆过程。 仔细阅读产品说明书和油漆桶的标签上的说明。要注意固化剂和基料的混合比例（分清是体积比还是重量比）、混合使用时间，固化剂型号随季节变化的规定。 喷漆时，环境条件的监控： 相对湿度要求在85%以下（对聚亚酯面漆，要求80%以下）。 测出露点，并确保钢板温度高于露点温度3 度。 禁止超出油漆供货厂家规定的部件表面和环境空气的最低和最高温度值（一般为低于5℃或高于40℃）。 7.塔筒防腐 必须遵守制造厂给出的涂漆各层之间的最短和最长间隔时间。 禁止将不同品种、不同牌号和不同厂家的涂料混掺调用。 喷嘴压力、扇形宽度（角度）、喷涂距离要严格按照产品说明书执行。 不同厂家 涂料混用 不同厂家 涂料混用 900 30 cm 7.塔筒防腐 7.3油漆检验： 7.3.1干膜厚度检验： 应当在施工的每一涂层完成和充分固化后执行检测。 每5m2至少测一点。 干膜厚度的测量一般按照80-20/90-10规则执行，最大膜厚不允许超过2倍最小膜厚 。 7.3.2外观检验： 最终的漆膜表面应该清洁，厚度均匀、颜色一致、平整光亮，无起泡、流挂、漏刷、针孔、桔皮、开裂、干喷等 作为起主要防腐作用的底漆，其漆膜厚度和喷涂质量很重要，要重点检查 7.塔筒防腐 流挂： 气泡： 桔皮： 针孔： 7.塔筒防腐 干喷 起皱 开裂 漏刷 7.塔筒防腐 7.3.3油漆局部破损修补 破坏到哪一层，从哪一层开始修补。 破损处与周围完好的油漆间，磨出坡度，逐层修补。 7.4．油漆试验及试样： 7.4.1油漆试样：首台塔筒的喷砂、喷漆一定要在油漆供应商的技术代表的指导下进行，并且要随塔筒制作一块油漆试块，做为后期控制油漆质量的参照。 7.4.2油漆试验：油漆试验可以在筒体上或油漆试样上做，试验内容包括附着力试验、人工老化试验、光泽度的测试等。 7.塔筒防腐 7.5涂层系统 必须使用设计方或者业主认证和批准的防腐系统 色调必须根据用户定单要求 7.5.1 塔筒和基础环涂层 7.5.1.1腐蚀环境及保护期： 根据ISO 12 944的要求，塔筒的外表面属于腐蚀性类别C5-M (不含海上区域) 和C5-I，内表面属于腐蚀性类别C4，防腐保护等级为“长期”，有效寿命在15年以上，20年内腐蚀深度不超过0.5mm。 7.塔筒防腐 筒体：按照ISO12944，结合上述防腐年限及风塔所在腐蚀环境，确定油漆牌号及干膜厚度。 沿基础环上法兰面向下一定范围内（根据图纸要求），按照与塔筒相同的防腐系统进行处理，其余所有面积喷涂无