电控发动机维修专用仪器和设备.pptVIP

测试结果可以为数值(即读数)或波形(见图6—57)。测试结果的形式取决于测试项目。例如，对一般传感器测试，峰值、频率、占空比和脉冲宽度等是以读数显示的。所看到的数值依被测车型而定。 在屏幕下方功能显示区有菜单显示，要启用此功能可按下方对应的功能键F1-F5。若对应位置无菜单显示，则按功能键无反应。如图中按F4键时，则没有任何操作。 功能显示区中加亮的功能为选中的功能，利用功能键可以在功能之间切换。图中F1功能键所对应的“VOLT AND TIME”加亮显示，表示测试的是一般传感器的电压和时间；当按下F2时，即测试一般传感器的电阻。当按下F3时，通断为当前的功能，再次按下F3就可在开路和短路之间切换。F5功能键所对应的符号表示可以使用光标键来改变量程或移动波形位置(当“MOVE’加亮显示时)。按下F5键可在量程和波形移动之间切换。 三、FLUKE98主要功能详解 1．传感器测试 按“MENU”键显示主菜单，再移动光标到“SENSORU”上，按“F5”(SELECT)键即进入传感器测试功能。屏幕显示传感器测试功能菜单，有“GENERAL SENSORS”、“OXYGEN SENSOR”、“DUAL OXYGEN SENSOR”、“TEMPERATURE SENSOR”、“KNOCK SENSOR”和“POTENTIOMETER”。 进行电压测试时，一般将屏蔽测试线的一端与A通道相连，有两根线的另一端接传感器信号输出端(或控制端)及接地(或电源负极)，接线参见图6—58；测电阻时，这带两根线的一端连被测线路的两端。 (1)通用传感器(MENU—SENSORS—GENERAL，SENSORS) 用于测试各种不同类型的传感器。测试结果参见图6—57。图中屏幕最上方分别显示频率、峰一峰值(波形最高和最低的差值)、占空比和脉冲宽度。按F2测电阻时，如果电阻值超过仪器的测量范围、电阻值太高或传感器接线开路时，屏幕上会显示“OL”。按F3测量接线的通断时，屏幕中只显示“OPEN”(表示断路)或“CLOSE”(表示短路)。 (2)氧传感器(MENU—SENSORS—OXYGEN SENSOR) 用于测试氧传感器，接线见图6—58。屏幕上将显示波形的最大值、平均值和最小值。 (3)双氧传感器(MENU—SENSORS—DUAL OXYGEN SENSOR) 通过比较转化之前和之后的信号，以测试催化转化的效率。接线时需另再使用测试线连接通道B和尾部氧传感器。接线图6-59(a)，结果显示见图6-59(b)。 (4)温度传感器(MENU---SENSORS-*TEMPERATURE SENSOR) 用于测试温度传感器的电压或电阻。按F1键测试温度传感器的电压，并显示电压波形。按F2键测试温度传感器的电阻(Ω)，并显示电阻波形。 (5)爆震传感器(MENU—SENSORS—KNOCK SENSOR) 用于测试爆震传感器的信号。开始测试时，以木棰敲击发动机或传感器本身以获得信号(显示见图6-60)。该测试为单次捕捉测试，即爆震传感器信号只能显示一次。若要取得另一个新的测试结果，必须按下F3键，并再次敲击发动机或传感器。 (6)节气门位置传感器测试(MENU--SENSORS--POTENTIOMETER) 该功能测量节气门位置传感器的电压。本测试也为单次捕捉测量，测试时，打开节气门使其全开，然后再回到全闭的位置。若要取得新的结果，必须按F3键，并再次打开与关闭一次节气门。 2．空气／燃油系统 用于测试汽车进气和燃油系统的执行器及传感器。空气／燃油系统功能菜单有“FUELINJECTOR”、“POTENTIOMETER”、“STEPPER MOTOR”、“OXYGEN SENSOR、“DUAL OXYGEN SENSOR”和“GENERAL SENSORS”。 对柴油机，空气／燃油系统功能菜单为“DIESEL INJECTOR”、POTENTIOMETER”、“STEPPER MOTOR”和“GENERAL SENSORS”。 (1)喷油器(MENU—AIR／FUEL—FUEL INJECTOR) 用于测试燃油喷射的信号，用屏蔽测试线一端与通道A相连，另一端连喷油器脉冲信号控制端和接地。结果显示见图6—61。屏幕上方显示了喷射脉冲宽度和最大峰值电压。 (2)步进电机(MENU--AIR／FUEL--STEPPER MOTOR) 测试步进电机的控制脉冲信号电压或步进电机的电阻。用屏蔽测试线一端与通道A相连，另一端连线束控制端和接地。 本功能菜单其他项目的测试同传感器菜单中相应传感器的测试。 3．点火系统测试功能 该功能用