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副井立架起吊专项措施
一、工程概况:
本立架属于型钢井架,主要有钢板加工的组合钢梁、H?型钢、角钢、方钢罐道等组成,井口套架高度为
24850mm,南北向长?4800mm,东西向长?7100mm,副井井口套架的连接方式主要采用螺栓连接,部分钢构件采用
高强度螺栓连接和焊接,立架净重约为?72.3?吨(现立架底框梁已经安装完成且已经精确找平找正,立架至井口房
梯子未安装,立架上方钢罐道已经全部安装完成,出车侧底部及进车侧上部四角罐道已经组装完成,现立架净重
约?80t)。考虑到方便起立及进罐方便,本立架顶部的连接井架部分、防撞装置、立架底部及出车侧四角罐道未安
装,待立架起吊完毕后,组装立架剩余部分。为了保证本项工程安全顺利进行,特编制如下专项措施贯彻执行。
二、施工工方案:
1、利用东西两侧?2?台单?16?吨稳车(原吊盘车和电缆车各?1?台)、滚杠将立架平移到井口(见附图)。
2、利用?2?台单?16?吨稳车、四台?50t?滑轮组等将立架起吊、安装就位。
3、组装立架顶部、底部剩余部分。
三、施工步骤:
施工准备	各套索具设置	起立、吊装立架	清理施工现场。
eq?\o\ac(○,利用)?90t?吊车将立架抬起,拆除立架下方的支撑架,拆除提升绳、吊盘绳、一层吊盘、临时锁口、主天轮。eq?\o\ac(
eq?\o\ac(○,利用)?90t?吊车将立架抬起,拆除立架下方的支撑架,拆除提升绳、吊盘绳、一层吊盘、临时锁口、主天轮。
eq?\o\ac(○,准备)?4?个?H50*4?滑轮组、2?个?20?吨导向轮、钢丝绳(6*37-24)2?根每根?500?米、钢丝绳套(6*19-32)2
eq?\o\ac(○,准备)?4?根?56#工字钢长度为?9.5?米,作为固定定滑轮用。
1
eq?\o\ac(○,2)?利用西侧井架腿固定平移井架的导向轮。
4
米?4?根用来捆绑动滑轮、2?个?100?吨卸扣、4?个?50?吨卸扣。
5
eq?\o\ac(○,6)?准备道木、无缝钢管?φ159*16?用来平移井架。
五、安装井口立架底框梁、拆除临时设施
eq?\o\ac(○,1)
利用?16?吨稳车吊装东西侧底框梁,并按设计尺寸在基础上安装并固定,并严格控制底框梁的水平间距及
水平度。
eq?\o\ac(○,2)?井口立架底梁按设计要求安装并固定(浇砼)后,平整场地及清理卫生,以方便平移井口立架。
eq?\o\ac(○,3)?立架起吊前,拆除施工过程中用的一层吊盘、井口封口盘、主天轮、主提升绳等临时施工设施。
eq?\o\ac(○,4)?将两根稳绳锁在立架底框梁上。
六、平移井架及导向轮固定:
eq?\o\ac(○,1)?平移立架方法:利用厚皮无缝钢管(φ159*16-1500)作为滚杠,滚杠放置在立架南北侧立柱下方,滚杠间
距为?2?米。
eq?\o\ac(○,2)?平移井架的牵引力:根据平移方法得出,滚杠在道木上滚动的摩擦系数为?f1=0.1,槽钢与滚杠间的摩擦系
数为?f2=0.05,起吊井架重量约为?80?吨,计算所需的牵引力为:
S=Q(f1+f2)g/D=80*(0.1+0.05)*9.8/8.9=13.21KN
由于起动时的摩擦力大于运动中的摩擦力,因此取起动综合系数?K?起=2.5,起动时需牵引力为:
S?起=K?起*S=13.21KN*2.5=33.025KN
选用两根钢丝绳?6*37-24?两根通过?2?个导向轮换向,利用?2?台单?16?吨稳车平移副井井口立架,则每根钢丝绳
受力为:
S?跑=S?起/2=33.025KN/2=16.51KN
钢丝绳破断力为?394.0KN,则钢丝绳安全系数为:
N1=394.0KN÷16.51KN=23.85,符合要求。
通过导向轮的钢丝绳夹角为?180?度,则导向轮受力为:
S?轮=16.51KN=1.685T
选用?20?吨导向轮,则安全系数为:N2=20T÷1.685T=11.875?符合要求。
副井井口套架
套架梁
槽钢
钢管φ159*16
方木
注明:编号1、2、3、4为道木摆放的位置。
平移井架道木的摆放
七、起立副井井口立架各套索具及滑轮组的选用、穿绳及受力计算:
1、滑轮组的选用:
选用?H50*4?滑轮组?4?个。其中两个定滑轮组固定在沿东西方向放置,标高+27.25m?天轮平台上方的?4?根?56#钢
梁上(注:每?2?根?56#工字钢并起来使用,并将工字钢打好支撑),两个动滑轮组固定在立架?18.5m?的防撞梁上。
所有起吊点及固定点采用?6*19-32?钢丝绳捆绑方式固定,定滑轮通过?100?吨卸扣与捆绑绳相连接,动滑轮通过?50t
卸扣与钢丝绳相连接。为防止棱角处破坏钢丝绳,在捆绑绳与棱角接触处增加保护绳皮,保护绳皮采用?φ32*5?的
钢管加工。
(1)、起
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