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路港集团有限责任公司?TLSY3?项目经理部 冲击钻钻孔施工方案 一、编制依据及目的 1、《公路工程技术标准》JTG?B01-2014 2、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T?F50-2011 3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62- 2004 4、《公路工程质量检验评定标准》JTG?F80/1—2004 5、《施工图设计文件》 二、工程概况 本合同段路线起点位于合水县板桥乡西庄北侧（K190+450）,终 点位于合水县吉岘乡黄家寨子村东北侧（K204+200）。路线自起点 开始，向南偏东展线，于定祥庙西侧设置分离立交下桥改建后的定 祥路，于王家庙自然村西侧设置合水服务区，路线继续向南前行， 于碑子沟圈、社公台、马洼村东侧经过，至司家洼处到达马莲河大 桥小桩号侧桥台，特大桥由西北向东南依次跨越马莲河、段家川， 至合水塬郭北咀处到达大桩号侧桥台；然后路线稍向东偏，于西华 池镇郭家咀与吉岘乡杏儿咀之间设置大桥跨越郭家沟，之后到达本 段终点。 本合同段是银川-百色高速公路（G69）甜水堡至庆城至罗儿沟 圈段的一部分，位于庆阳地区的合水县，其中涉及板桥乡，西华池 镇，吉岘乡。本工程设计为双向四车道高速公路，路基宽为?25.5?米， 设计行车速度?80km/h。本标段起讫里程为?K190+450～K204+000， 全长?13.751592?公里。全线共有桥梁?3331.5m/3?座，其中特大桥 1 路港集团有限责任公司?TLSY3?项目经理部 冲击钻钻孔施工方案 2573.5m/1?座，大桥?758m/2?座。桥梁上部结构为预应力混凝土?40?米 连续箱梁和连续刚构箱梁，下部结构为桩基础，墩身采用柱式墩、 空心薄壁墩和双肢变截面与矩形薄壁空心墩等截面组合三种形式。 全线共有桩基?482?根，共计?23968?延米。 2 路港集团有限责任公司?TLSY3?项目经理部 冲击钻钻孔施工方案 三、施工工序 钻孔灌注桩施工工艺流程框图 平整场地（搭设工作平台） 桩位放样 制作护筒 埋设护筒 自??检 互?检 钻机就位制作钻头 监理工程师检查 钻机就位 向孔中注清 供??水 检修钻头 钻 进 自 检 成 孔 互?检 水或泥浆 泥浆沉淀池?????????????泥浆池 监理工程师检查 清 孔 检测调整泥浆指 标 钢筋骨架制作 泥浆备料 互???检??????自?检 钢筋骨架吊装 安立钢筋骨架 监理工程师检查 设隔水皮球 设立导管 试拼装检验导管 旁站监理监督 测量砼面高度 灌注水下砼 砼输送 砼检验 拨除护筒 3 路港集团有限责任公司?TLSY3?项目经理部 冲击钻钻孔施工方案 四、施工方法及工艺要求 本标段内冲击成孔的，在每个墩设置泥浆沉淀池，采用泥浆车 运至指定弃渣场，钢筋笼统一在钢筋加工场加工成型，运至现场拼 接、吊机下放钢筋笼，导管法连续灌注水下砼。在同一墩位连续钻 孔时，保证施工的钻孔中心距离?5m?以内任何桩的混凝土都已浇筑 24h?以后，方可开钻。 4.1?施工准备 1、进行场地勘探调查，对既有架空电线、地下电缆、给排水管 道等设施，如果妨碍施工或对安全操作有影响，采取清除、移位、 保护等措施妥善处理。 2、平整场地，以便钻机安装和移位。对不利于施工机械运行的 松散场地，采取硬化、加固等措施，场地采取有效的排水措施。 3、架设电力线路，配备适合的变压器或柴油机。 4、确定科学合理的钻孔方法和设备。 4.2?钢护筒埋设 平整场地后，由测量人员准确定出钻孔中心位置。桩位放样完 成后，现场技术员应及时用钢尺符合桩位，工班在桩的前后左右距 中心?2m?处分别设置护桩，交角不小于?60?度。钻孔前设置坚固、不 漏水的孔口护筒。护筒采用?5mm?厚钢板卷制，内径应大于钻头直径 20～40cm，拟采用?2.5m?高。钢护筒分节加工，顶部和底部各?1m?范 围作加强箍。每节护筒连接采用坡口焊。钢护筒的埋设必须认真进 行，护筒底部及四周应用粘土填筑，并分层夯实处理，护筒顶高出 4 序号 项目 允许偏差 检验方法 1 护筒 顶面位置 护筒高出原地面?30cm； 测量检查 倾斜度 ≤1% 内径 大于桩径?20cm-30cm 埋设深度 符合要求 2 孔位中心 ≤50mm 3 保护桩 ≤50mm 4 钻进过 程泥浆 比重 岩石 ≤1.2 5 砂黏土 ≤1.3 6 坚硬大漂石、卵 ≤1.4 路港集团有限责任公司?TLSY3?项目经理部 冲击钻钻孔施工方案 地面?0.3m?左右，并在顶部焊加强筋和吊耳。钻进过程中经常检查护 筒是否发生偏移和下沉，并及时处理。 4.3?钻机就位 钻机就位前，应搭设工作平台，对钻孔的各项准备工作进行检 查；安装钻机时要求底部垫平，保持稳定，不得产生位移和沉陷， 顶端用缆风绳对称拉紧，钻头应对准桩位，