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第十五章 联轴器、离合器和制动器 §15-1 概述 §15-2 联轴器 §15-5 特殊功用及特殊结构的联 轴器及离合器 §15-3 离合器 §15-4 安全联轴器及安全离合器 §1-6 制动器 作用:主要用于将两根轴联接在一起,使它们一起旋 转,并传递扭矩,也可用作安全装置。 ▲ 联轴器----用于将两轴联接在一起,机器运转时两 轴不能分离,只有在机器停车时才可将两轴分离; ▲ 离合器----在机器运转过程中,可使两轴随时接合 或分离的一种装置。 它可用来操纵机器传动的断 续,以便进行变速或换向; ▲ 安全联轴器与离合器----机器工作时,若转矩超过 规定值,即可自行断开或打滑, 以保证机器中的 主要零件不因过载而损坏; §15-1 概述 联轴器和离合器种类繁多,在选用标准件或自行设计时应考虑如下因素: 传递转矩大小; 转速高低; 扭转刚度变化 ; 体积大小 ; 缓冲吸振能力 。 ▲ 特殊功用的联轴器与离合器----用于某些特殊要 求处,如:在一定的回转方向或达到一定转速 时, 联轴器或离合器即可自动接合或分离等; 二、 联轴器的分类 无弹性元件联轴器 刚性联轴器 联轴器 套筒联轴器 凸缘联轴器 夹壳联轴器 齿式联轴器 十字滑块联轴器 挠性联轴器 有弹性元件联轴器 滑块联轴器 万向联轴器 滚子链联轴器 弹性套柱销联轴器 弹性套柱销联轴器 梅花形弹性联轴器 轮胎联轴器 膜片联轴器 星形弹性联轴器 下面将对各种联轴器作详细介绍 潘存云教授研制 潘存云教授研制 (一)刚性联轴器 结构:用一个套筒通过键将两轴联接在一起。用紧定 螺钉来实现轴向固定。 套筒联轴器 型式: 半圆键 普通平键 特点:结构简单、使用方便、 传递扭矩较大,但不 能缓冲减振 。 应用:用于载荷较平稳的 两轴联接 。 1、套筒联轴器 潘存云教授研制 优点:传递扭矩大、能补偿综合位移。 缺点:结构笨重、造价高。 应用:用于重型传动。 潘存云教授研制 潘存云教授研制 2、十字滑块联轴器 结构:两个端面开有径向凹槽的半联轴器,两端各具有凸榫的中间滑块,且两端榫头互相垂直,嵌入凹槽中,构成移动副。 工作原理:当两轴存在不对中和偏斜时,滑块将在凹槽内滑动。 优缺点:结构简单、制造容易。滑块因偏心产生离心力和磨损,并给轴和轴承带来附加动载荷。 适用范围:α≤30’, y≤0.04d,v≤300 r/min α y 潘存云教授研制 3、滑块联轴器 优点:结构简单、尺寸紧凑。 应用:适用于小功率,高转速而无剧烈冲击的场合。 结构:与十字滑块联轴器结构相似,只是沟槽很宽,中间为不带凸牙的方形滑块,其材料为夹布胶木。 工作特点:由于中间滑块质量小,且有弹性,故允许较高的极限转速。 潘存云教授研制 4、万向联轴器 作用:用于传递两相交轴之间的动力和运动,而且在传动过程中,两轴之间的夹角还可以改变。共轴、 有夹角 应用:广泛应用于汽车、机床等机械传动系统中。 α 单万向联轴器 潘存云教授研制 5、双万向铰链机构 将两个单万向铰链机构串联使用,构成双万向铰链机构。 安装要求: ①主动、从动、中间三轴共面; ②主动轴、从动轴的轴线与中间轴的轴线之间的夹 角应相等; ③中间轴两端的叉面应在同一平面内。 α α C 2 α α 1 2 1 C 为了消除从动轴变速转动的缺点,常 潘存云教授研制 潘存云教授研制 小型双万向联轴器 结构如图所示,通常采用合金钢制造。 A A 潘存云教授研制 A--A A A α α A A α α 潘存云教授研制 6、滚子联轴器 结构:利用一条公用的双排链条同时与两个齿数相同 的并列链轮啮合来实现两半链轴器的联接。 特点:结构简单、尺寸紧凑、质量小、装拆方便、维修容易、成本低廉。 优点:结构简单、尺寸紧凑、质量小、装拆方便、维修容易、成本低廉,有一定的补偿性能和缓冲性能。 缺点:因链条的套筒与链轮之间存在间隙,不适于逆向传动和启动频繁或立式轴传动。同时受离心力的影响不适于高速传动。 潘存云教授研制 2、弹性柱销联轴器 结构:用尼龙制成的柱销置于两个半联轴器凸缘的孔中。 尼龙销 挡板 c c 销与挡板之间留有间隙 结构简单、更换柱销方便。 特点:上述两种联轴器的动力通过弹性元件传递,缓和冲击、吸收振动。 应用:适用于正反向变化多,启动 频繁的高速轴。 适用范围:-12?≤t≤60?, v≤8000 r/min 能补偿较大的轴向位移,并允许微量的径向
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