26 200MW机组汽轮机超速试验浅析（2008年热自年会）.docVIP

2008年全国发电厂热工自动化专业会议论文集 PAGE PAGE 1397 200MW机组汽轮机超速保护试验浅析 张延军 （新疆华电红雁池发电有限责任公司） 摘 要：本文通过对火电厂200MW机组汽轮机超速保护试验的分类及试验方法的阐述，以及试验中注意事项的总结，结合实际超速试验数据，希望为以后火电厂汽轮机超速保护试验提供有益借鉴。 关键词：200MW；汽轮机；超速试验 0 前言 （1）汽轮机超速保护试验的目的： 汽轮机组严重超速事故是造成设备严重损坏的恶性事故，对发电厂安全威胁极大。为保障机组运行安全可靠，在汽轮机突然甩负荷或紧急停机后，避免过分超速，以及能有效地控制转速，应定期作超速保护试验，检验、调整、校核危急保安器动作转速，DEH系统超速保护动作的可靠性，ETS系统超速保护动作的可靠性。 （2）汽轮机超速保护试验的分类： 200MW汽轮机超速保护试验可以分为2类：电超速保护试验和机械超速保护试验，其中电超速保护试验又包括：DEH系统“103%”试验、DEH系统“110%”试验、TSI系统超速保护试验。 1 DEH系统“103%”（OPC）超速保护试验 （1）OPC动作原理：我厂DEH系统采用上海新华公司DEH-ⅢA汽轮机数字电液控制系统,其中有二条回路可以启动OPC保护系统，原理如下： a 调节级压力IMP30%，即机组运行在30%负荷以上时，一旦机组发生解列，电气油开关跳闸同时出现时， OPC卡不等转速超过103％，直接发出接点，输出OPC信号去关GV、IV；之后再判断当转速小于103％时，释放OPC接点，当转速还大于103％时，OPC接点继续闭合直到转速小于103％； b三选二超速保护动作：即任何情况下，OPC卡通过OPC总线采集到三块MCP中有两块以上测速卡发出103％超速开关量信号，关GV、IV，n103%时复位。 硬件OPC保护由OPC卡、三块OPC－MCP卡组成，是一个独立于DPU软件系统的超速保护装置。OPC电磁阀回路阀门关闭时间为0.2～0.3秒，能有效地防止机组超速。 （2）OPC超速试验：可以分为仿真试验、动态试验2种。 a仿真试验：是利用DEHS-4型仿真器模拟机组运行工况，进行DEH系统各种逻辑保护功能测试的一种静态试验方法，又分为纯仿真试验和半仿真试验。半仿真试验是带部分现场设备的试验，半仿真试验时，汽机保安、润滑油系统、EH油系统应投运正常，各主汽门、调速汽门已调试完毕，动作灵活无卡涩，行程准确。为了代表真实工况，通常进行半仿真试验（联动试验）。 变送器 变送器 V0-VH 现场 0-Pmax AI V0-VH 数字量 DE HH DEH控制回路 0-△VH V0-VH 0-△VsH 仿真系统 仿真器输出板 ①将2F7、2F8、2F9端子板上的部分小开关拔向仿真试验位置，以断开端子板外送24VDC，避免与仿真器所送信号产生冲突而烧毁仿真器或端子板； ②甩开2B9、2B11、2B12仿真端子板上内外侧连接的多芯扁平电缆，甩开仿真端子板2B10上J1、J2口间连接的多芯扁平电缆，将仿真电缆连到各端子板内侧插口上； ③DEH硬手操盘上钥匙开关打到试验位，DEH操作画面上点亮“103％试验”，接通仿真器电源，机组挂闸（闭锁ETS暂时无法满足的条件），用仿真器或信号发生器加转速，进行摩擦检查、升速试验、打闸试验、并网后进行升负荷、甩负荷试验、超速试验； ④DEH系统中，防止转速飞升有3重手段：一是通过OPC_MCP板检测转速信号，并经判断后发出转速大于103%的OPC信号，该信号经过继电器扩展后，直接到OPC电磁阀，通过泄去OPC安全油压，联动调节汽门油动机上的快速卸截阀，快速关闭阀门。二是该OPC信号送入VCC卡，通过伺服回路，清除去电液伺服阀的电流信号，从而关闭调速汽门。三是该OPC信号送入DPU，与DPU本身通过MCP板测量转速，判断并产生的转速大于103%信号，共同产生清除DPU指令的GVCL信号，通过电液伺服阀，关闭调速汽门； ⑤在仿真器上合上挂闸和并网信号，调整调节级压力IMP大于30％，控制仿真器输出转速信号小于3090，然后断开仿真器上的并网信号，OPC动作，关闭调速汽门。IMP压力变送器的整定应按照如下规则： 4mA＝0MPa 20mA＝额定IMP压力×（20-4）/（13-4）MPa IMP信号翻转时的电流为：（13-4）×30%＋4＝6.7mA b动态试验：即机组运行至3000rpm，DEH硬手操盘上钥匙开关打到试验位，DEH操作画面上点亮“103％”试验按钮，机组升速至3090rpm（103%），OPC动作，关闭调速汽门，试验曲线如下： （3）OPC超速试验注意事项：因为OPC保护是汽轮机避免过分超速的第一道保护屏障，在仿真试验中，必须对二条动作回路均进行