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第六章 故障 发生原因 油泵供油不足 油路系统中油空气 转向 沉重 现象 常见故障的诊断与排除 排除方法 检修或更换油泵 排除系统中空气并检查吸油管是否松动漏气。 如有赃物卡住钢球,应进行清洗,如阀体密 封带与钢球接触不良,用钢球冲击之。此外, 检修稳流阀。 转向系统常见故障原因及排除方法 慢转方向盘轻,快转方向盘沉。 油中有泡沫,方向盘转动时,油 缸时动时不动 快转与慢转方向盘均沉重,并且 转向无压力。 转向器内钢球单向阀失效。 阀块中溢流阀压力低于工作 调整溢流阀压力,或清洗阀更换弹簧或密封 压力,溢流阀被卡住或失效, 轻负荷转向轻,增加负荷转向沉。 圈。 密封圈损坏。 转向器内弹簧片折断。 转向 失灵 转向器内拔销折断或变形。 阀块中双向缓冲阀失灵。 方向盘不能自动回中。 压力振摆明显,甚至不转动。 车辆跑偏或转动方向盘时,油缸 缓动或不动。 更换已断弹簧片。 更换拔销 清洗双向缓冲阀或更换弹簧,密封圈。
第六章 常见故障的诊断与排除 制动系统常见故障分析及排除方法 故障特征 原因分析 1、漏气、漏油管路及元件损坏。 2、管路堵塞 3、加力器内漏 4、制动液管内有空气 5、磨擦片有油污或磨损严重 6、加力器制动液太少 7、气压过低 1、排气孔堵塞 2、橡胶件老人或卡死 3、制动液管内有空气 4、夹钳或分泵元件锈死,油路不通 1、个别制动钳管内有空气 2、驱动轮一端的制动磨擦片有油污或磨损严重 3、左右轮气压不等 排除方法 1、排除漏气漏油处,更换元件 2、疏通管路 3、更换密封件 4、排气 5、除油或更换磨擦片 6、加注制动液 7、查明原因,恢复气压 1、使排气孔通畅 2、更换橡胶件 3、排放管内空气 4、除锈使之畅通 1、排净制动管内空气 2、清洗或更换磨擦片 3、调整气压、使左右轮一致 制动力不足 非制动状态 下制动盘发 热 制动时整机 跑偏
第六章 故障 特征 动臂提 升缓慢 和转斗 力不足 系统压 力偏低 油泵吸 空或油 面出泡 沫 油温 过高 油缸爬 行或抖 动 原因分析 常见故障的诊断与排除 排除方法 1、调整压力到规定值 3、检查密封及自然沉降量 5、检修清洗液压系统 7、修理或更换操纵阀 1、调压到规定值 3、加油到规定值 2、清洗换油 4、检修油泵 6、检查漏油处修复 2、更换油泵 工作装置系统常见故障及排除方法 1、系统压力偏低 2、吸油管及滤油器堵塞 3、油缸内漏 4、油泵有故障 5、系统堵塞、节流 6、管路漏油 7、操纵阀的阀杆阀体磨损严重间隙过大 1、安全阀调压偏低 3、油泵吸空 2、油泵或系统内漏 1、油面过低 2、油泵磨损 3、吸油管漏油或油泵油封损坏 4、滤油器堵塞 5、油冻结或粘度过大 6、用油不对或油变质 1、工作时操作不当 3、管路节流 2、系统压力调整过高 4、油箱贮油太少 1、加油到规定值 2、更换油泵 3、检修或更换油封 4、清洗滤油器 5、加热稀释或更换低沾度油 6、按规定更换新油 1、停机冷却 3、疏通管路 2、将压力调到规定值 4、加足油量 1、油缸动作慢 2、油缸内有空气 3、油缸活塞密封件损坏 4、活塞杆变形 5、工作装置或前车架变形 1、操纵手柄调到位 2、将油缸往复全行程数次 3、更换新件 4、修复或更换 5、修复或更换
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