高速公路沥青混凝土路面施工与质量控制.pptVIP

四、施工方面存在的质量问题及解决方案。 3、局部泛油 新铺筑路面经过一段时间通车后，出现局部泛油现象，主要是因为施工过程中，配合比控制不稳定，沥青用量不均匀等情况造成油石比变异大。解决方法是对混合料按照频率进行检测，保证混合料油石比稳定。 4、路面反射裂缝 路面反射裂缝主要由于基层质量不佳，裂缝较多，沥青路面施工结束后反射到路面形成裂缝。解决方法是对基层配合比进行控制，从水泥用量、细集料含量等方面入手，减少基层裂缝，另外在路面施工之前，对基层裂缝采用涂抹热沥青铺设玻纤网处理等措施，能有效减少反射裂缝出现。 反射裂缝 沥青混凝土路面施工质量涉及的面很广,影响因素很多。其施工的关键是项目的管理水平、人员的综合素质、材料的质量、设备的合理配置。在施工过程中要善于总结,克服不良人为因素,注重引进新技术、新材料、新工艺、新设备。对整个施工过程实施有效的动态管理,严格控制各种试验及检测。施工当中发现问题及时处理,只有加强管理,精心组织施工,才能铺筑出高质量、高水平的沥青混凝土路面,创造优质工程。 沥青混凝土路面施工工艺及质量控制 项目部 目 录 一、沥青混凝土路面施工方法 二、切实的质量保证措施 三、施工组织方面的新思路和资源优化利用。 四、施工方面存在的质量问题及解决方案。 五、亟需解决的质量通病。 前 言 通过省内外几条沥青混凝土路面的施工，在常规沥青混凝土路面施工工艺的基础上，第八项目部结合兄弟单位及建设单位的先进经验及控制措施，从施工方法、质量控制、施工组织、质量通病防治等方面进行总结，总结出适合沥青混凝土路面施工质量控制的措施和方法，为以后施工生产提高技术和过程控制提供保证，不当之处请在座各位批评、指正。 一、沥青混凝土路面施工方法 在沥青混凝土路面施工过程中对以下几个方面要注意控制。 1、拌和站建设及场地硬化 根据工程量、工期、质量要求，合理配备拌和设备，对初次使用的拌和设备和使用年限过长的拌和设备尽量不要选用，施工前要对拌和站进行详细检查和修理，保证设备完好率，确保混合料产量。 场站建设时完善排水系统，保证料场范围内水的有效排除；防雨设施齐备，保证集料，尤其是细集料、填料的防潮；料场场地、场内道路采用粒类材料硬化，保证矿料不被污染，各种集料间要砌筑隔离墙，不同规格材料不相互混杂。 2、技术准备 制定详细的施工组织计划，进行详细的技术交底，对现场操作人员进行培训，掌握规程、施工工艺、施工方案、指标要求，理解设计图纸，明确人员分工，使他们明白自己负责什么，应该做什么。 一、沥青混凝土路面施工方法 测量人员对水准点进行仔细复核，对各层高程测量要准确，记录详细、齐全，为厚度控制、检测提供有效数据，充分认识到测量控制对成本控制的重要性。 从材料选择开始，试验工作贯穿于施工生产全过程，备料过程中严格检测频率、检测项目，为配合比试验积累数据，通过多组配合比的试验结果对比，确定施工生产配合比，以取得保证质量、节约成本最可行的施工控制数据。 沥青混凝土路面施工过程中，工程统计每天通过试验数据、测量数据、拌和站数据汇总，准确统计出当天沥青用量、混合料用量、路面厚度，根据数据进行成本分析，以便项目管理层及时进行调整。 材料 改性沥青 改性沥青是混合料胶凝材料，其品质优劣对改性沥青混凝土路面质量至关重要。成品改性沥青在到达现场储存时，改性沥青罐中必须加设搅拌设备，使用前搅拌均匀，在施工过程中要定期取样检验产品质量，发生质量不合格时不得使用。 一、沥青混凝土路面施工方法 粗集料 从料源入手，选择优质碱性石料为原料，破碎机采用锤式破碎机破碎，选用酸性石料时要考虑粘附性的要求，掺加适量消石灰或抗剥落剂。粗集料宜用石质坚硬、粗糙、清洁、不易风化的颗粒。严格控制集料的含泥量及表面粉尘量，减少拌和过程中废粉数量，提高拌和机的工作效率。粗集料与沥青的粘附性应符合表规范要求，当使用不符要求的粗集料时，宜掺加消石灰、水泥或用饱和石灰水处理后使用，必要时可同时在沥青中掺加耐热、耐水、长期性能好的抗剥落剂，也可采用改性沥青的措施，使沥青混合料的水稳定性检验达到要求。 一、沥青混凝土路面施工方法 细集料 细集料宜采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当颗粒级配的人工轧制的米砂或石屑，宜采用石灰岩轧制，不能使用轧石场的下脚料，可使用适量优质天然砂。热拌密级配沥青混合料中天然砂的用量通常不宜超过集料总量的20％，现在国内发达省份细集料都采用机制砂，我省今年陆续干线公路也开始使用。 填料 宜采用石灰岩或强基性岩石等憎水性石料类，磨细的矿粉，要求原石料必须干净无杂质，矿粉必须干燥、清洁，拌和机的粉尘可作为矿粉的一部分回收使用。但每盘用量不得超过填料总量的25％，掺有粉尘填料的塑性指数不得大于4%。 一、沥青混凝土路面施工方法 3、试验段施