工业企业电力负荷与其计算.pptVIP

2.3.2二项式系数法 略（P38） 不平衡判定界限：单相设备的总容量是否超过三相设备总容量的15%。 计算： 计算目标：等效三相设备负荷。 在三相负荷不对称，就应以最大负荷相有功的3倍作为等效三相有功负 荷进行计算。 A、单相设备接相电压：Pe=3Max{Pe，mph, x}, x=A,B,C。 / Pe=3Pe，mph B、单相设备接线电压：Pe= Max{Pe，ph, x }, x=A,B,C。/ Pe= Pe，ph, Pe1，ph ? Pe1,mph,A Pe2,mph,A + A相： B相： C相： …………………………… …………………………… Pe = 3Max{Pe,mph,x} 2.3.3、不对称单相负荷的设备容量 C、单相设备分别接线电压和相电压： 所有设备统一换算成相电压下的设备容量?分相计算各相的设备容量和计算负荷?取最大相的3倍 P42 表2-3 相间负荷换算为相负荷的功率换算系数 P42 例 2-5 2.4、供电系统的功率损耗和电能损耗 A、功率损耗示意图: 2.4.1供电系统的功率损耗 B、功率损耗计算: B1.1、线路有功功率损耗：线路电阻所产生的损耗。 B1.2、线路无功功率损耗：线路电抗所产生的损耗。 提示： a、线路的电路和电抗参数可查标准表格可以得到； b、计算的单位需特别注意，常用单位：kW,kvar,kVA. 线路损耗算例： 试计算从供电系统的某地区变压所到一个企业总降压变电所的35kV的送电线路的有功功率损耗和无功功率损耗。已知该线路长度为12km,采用钢芯铝线LGJ-70，导线几何距离为2.5m，输送计算负荷S30=4917kVA。 解：查表的：LGJ-70的R0=0.46Ω/km；当几何距离为2.5m时，X0=0.397Ω/km。 则该线路的有功功率损耗为： 则该线路的无功功率损耗为： B2.1、变压器的有功功率损耗： B2.2、变压器的无功功率损耗： 铁损ΔPFe ：变压器铸刺痛宰铁心中产生的有功功率，通过空载实验测定 ；与外加的电压及频率有关，与负荷无关。 铜损ΔPCu ：编号压器负荷电流在一次、二次绕组的电阻中所产生的有功损耗，通过短路实验测定；与负荷电流的平方成正比。 β=S30/SN变压器的负荷率。 空载无功功率损耗ΔQ0：变压器空载时，由产生主磁通的励磁电流造成。通过空载实验测定 ；只与绕组电压有关，与负荷无关。 负载无功功率损耗：变压器空载时，由产生主磁通的励磁电流造成。通过空载实验测定 ；只与绕组电压有关，与负荷无关。 B2.2、变压器的无功功率损耗： 空载无功功率损耗ΔQ0：变压器空载时，由产生主磁通的励磁电流造成。通过空载实验测定 ；只与绕组电压有关，与负荷无关。 负载无功功率损耗：负荷电流在变压器一次、二次绕线组电抗上产生的无功功率。通过短路实验测定 ；与绕组有关。 所以，变压器的无功功率损耗： 变压器功率损耗的算例 已知某 车间选用变压器的型号为SJL1-1000/10，10/0.4kV。其技术数据为：空载损耗为2.0kW，短路电压百分比为4.5，空载电流百分比为1.7。已知该变压器的计算负荷为：P30=596kW,Q30=530kvar, S30≈800kVA。试计算该车间变压器的有功损耗和无功损耗。 解：变压器的负荷率β=S30/SN=800/1000=0.8； 变压器的有功损耗为：ΔPT≈ΔP0+ΔPkβ2 =2.0+13.7×0.82 =10.8(kW) 变压器的无功损耗为：ΔQT≈SN(I0%/100+Uk%/100×β2 ) =1000×[1.7/100+4.5/100×(0.8)2] =45.8(kvar) 2.4.1供电系统的电能损耗 线路电能损耗： 铁损： 变压器电能损耗： 铜损： 其中： 2.5、工业企业负荷计算 一、目的： 1、向当地供电部门申请用电 2、企业变配电所(站)电气设备和导线的选型 二、负荷计算的方法： 1、逐级计算法 2、需要系数法 3、估算法 2.5.1按逐级计算法确定企业计算负荷 1、定义：根据企业的供电系统图，从用电设备端开始，朝电源方向逐级计算，最后求出车间/企业总的计算负荷。 2、车间总计算负荷的计算步骤： 计算每台用电设备的计算负荷P30(7); 2) 按工作制相似的用电设备分组，求出计算负荷P30(6); 3) 低压母线上所有低压配电线路计算负荷之和，再乘以一个同时系数，求出计算负荷P30(