典型零部件几何精度控制和评定滚动轴承.pptVIP

(3) 轴承套圈相对于负荷方向摆动 当大小和方向按一定规律变化的径向负荷依次往复地作用在套圈滚道的一段区域上时，这就表示该套圈相对于负荷方向摆动。 图6-6 摆动负荷 由图7.6 得知，当Fr＞Fc时，Fr与Fc的合成负荷就在AB区域内摆动。那么，不旋转的套圈就相对于合成负荷方向F 摆动，而旋转的套圈就相对于合成负荷方向F 旋转；当Fr＜Fc时，Fr与Fc的合成负荷则沿整个圆周变动，因此不旋转的套圈就相对于合成负荷的方向旋转，而旋转的套圈则相对于合成负荷的方向静止，此时承受局部负荷。 套圈的负荷类型 结论： （1） 当套圈相对于负荷方向固定时，该套圈与轴颈或外壳孔的配合应稍松些，一般选用具有平均间隙较小的过渡配合或具有极小间隙的间隙配合。从而减少滚道的局部磨损，延长使用寿命 （2） 当套圈相对负荷方向旋转时，该套圈与轴颈或外壳孔的配合应较紧，一般选用过盈小的过盈配合或过盈概率大的过渡配合。必要时，过盈量的大小可以通过计算确定。可以防止套圈相对于结合件表面打滑，引起发热、磨损 （3） 当套圈相对于负荷方向摆动时，该套圈与轴颈或外壳孔的配合的松紧程度，一般与套圈相对于负荷方向旋转时选用的配合相同，或稍松一些。 负荷大小 轴承与轴颈或外壳孔配合的选择，应依据所承受载荷的性质（轻、正常、重负荷）依次越来越紧。 较重的负荷，选较大的过盈配合 较轻的负荷，选较小的过盈配合 P为径向当量动载荷，C为轴承的径向额定动载荷 轴承的工作条件 轴承工作时，主要应考虑轴承的工作温度以及旋转精度和旋转速度对配合的影响。 内圈因热膨胀而与轴的配合可能松动 外圈因热膨胀而与壳体孔的配合可能变紧 选择配合时，必须考虑温度影响的修正量,温度升高,内圈选紧,外圈选松 旋转精度和旋转速度 承受负荷较大且要求旋转精度较高的轴承，为了消除弹性变形和振动的影响，应避免采用间隙配合。 对一些精密机床的轻负荷轴承，为了避免座孔和轴径的形状误差对轴承精度的影响，常采用有间隙的配合。 当轴承旋转精度要求较高时，为了消除弹性变形和振动的影响，不仅受旋转负荷的套圈与结合件的配合应选的紧些 一般来说，轴承旋转精度越高，配合应该越紧。 轴和外壳孔的结构与材料 剖分式外壳结构应比整体式结构选用较松的配合； 薄壁外壳、轻合金外壳或空心轴应选用更紧的配合； 重型机械的轴承宜用较松的配合； 滚子轴承的配合应比球轴承紧一些； 长轴结构，希望轴承的一个套圈在运转中能沿轴向游动时，应选较松的配合。 安装和拆卸轴承的条件 考虑轴承安装与拆卸方便，宜采用较松的配合，对重型机械用的大型和特大型轴承，这一点尤为重要。当要求装卸方便，而又需紧配时，可采用分离型轴承，或内圈带锥孔、带紧定套和退卸套的轴承。　　除上述条件外，还应考虑当要求轴承的内圈或外圈能沿轴向移动时，该内圈与轴或外圈与外壳孔的配合应选较松的配合。滚动轴承的尺寸愈大，选取的配合应愈紧。 轴颈和外壳孔几何精度的确定 孔、轴尺寸公差带的选用当对轴承的旋转精度和运动平稳性无特殊要求，轴承游隙为0组游隙，轴为实心或厚壁空心的钢制轴，外壳（箱体）为铸钢件或铸铁件，轴承的工作温度不超过100℃时，确定轴颈和外壳孔的公差带可参考表6－14~表6－17，按照表中条件进行选择。 孔、轴形位公差和表面粗糙度的选用 为了保证轴承正常运转，除了正确选择轴承与轴颈和外壳孔的尺寸公差带以外，还应对轴颈和外壳孔的配合表面形位公差及表面粗糙度提出要求。之所以提出形状公差要求，是因为轴承套圈为薄壁件，易变形，但其形状误差在装配后靠轴颈和外壳孔的正确形状可得到矫正。为保证轴承安装正确，转动平稳，轴颈和外壳孔应分别采用包容要求，并对轴颈和外壳孔表面提出圆柱度要求，其公差值如表6－18所示。 孔、轴形位公差 提出位置公差要求是为了保证轴承工作时有较高的旋转精度，应限制与套圈端面接触的轴肩及外壳孔肩的倾斜，从而避免轴承装配后滚道位置不正确，旋转不平稳，因此，应规定轴肩和外壳孔肩的端面对基准轴线的端面圆跳动公差，其公差值如表6－18所示。 轴颈及外壳孔的形位公差的标注 表面粗糙度的选用 孔、轴表面存在表面粗糙度，这会使有效过盈量减小，使接触刚度下降，从而导致支承不良，因此，孔、轴的配合表面还应规定严格的表面粗糙度，其参数值根据表6－19所示的条件选用。一般来说，轴颈或外壳孔的表面粗糙度的最低要求为：圆柱表面0.8～1.6，轴肩1.6～3.2。 滚动轴承与孔、轴结合的精度设计举例 一台轻型车床的主轴后支承采用单列向心球轴承6208，内径d=40mm，外径D=80mm，轴承宽度B=18mm，圆角半径r=2mm，额定动负荷Cr=25600N。承受径向当量动负荷P=1800N，工作温度低于60℃，主轴和箱体均为小批量生产。试确定轴颈和外壳孔的公差代号，画出公差带图