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盾构隧道大数据管控创新与实践 上海隧道工程有限公司 李刚 2019.08.17 汇报内容 一、盾构隧道建设新需求 二、盾构隧道管控新模式 三、盾构法机器学习策略 四、巡航掘进盾构的展望 盾构隧道大数据管控实践与创新 一、盾构隧道建设新需求 一、盾构隧道建设新需求 1.1盾构隧道发展现状 1818年注册专利 ，1825-1843，伦敦泰晤士河底建成首条11.3*6.7m盾构隧道。 盾构法的发明，大大提高了隧道建设的机械化程度和施工效率。 u 19世纪下半叶起 ，这项技术在欧美国家得到快速发展。 u 1917年 日本成为欧美国家以外第一个引进盾构法的国家。 u 1996年 ，首个超大直径隧道— 日本东京湾隧道贯通。 Isambard Brunel 1818 一、盾构隧道建设新需求 1.1盾构隧道发展现状 中国成为盾构法应用大国，广泛应用于地铁、铁路、公路、市政、水电等领域。 u1965-1970年 ，建成首条越江大直径盾构隧道——上海打浦路越江隧道。 u 截止2018年12月31日，地铁运营城市35座 ，5767km。还有大批城市兴 建公路隧道…… 一、盾构隧道建设新需求 1.2面临的主要问题 随着中国大力发展立体交通线网，盾构法隧道行业兴旺繁荣且潜力巨大。盾构行业取得了 长足发展 ，积累了不少经验。 但管理方法还是较为传统 ，工程风 险与质量隐患 依然较大 ，影响工程顺利建设。 分布地域广、项目多 ，经验技术共享难。 2018年 某盾构隧道施工地面坍塌事故 信息不对称、迟滞性 ，施工管理效率低。 管理跨度大、响应慢 ，风险控制能力差。 一、盾构隧道建设新需求 1.3管控平台研发背景 “互联网 ＋”成为国家经济社会发展的重要战略 ，云 计算、大数据等新兴技术影响各行各业。 2015年 “互联网 ＋”写入总理政府工作报告 以传统盾构法隧道施工经验为基础 ，结合互联网技术、移动技术、云计算技术、大数据技术等 ， 优化梳理标准的施工管理各项内容 ，集中管控提高管理及施工效率。 一、盾构隧道建设新需求 1.4管控平台研发 目标  构建管控平台 ，实现信息共享 ，远程实时监控。  应用管控平台 ，创新管控模式 ，降低工程风险。  依托管控平台 ，建设专家公司 ，提供多元服务。 盾构法隧道施工管控平台 2014年立项研究 2015年底试应用 盾构隧道大数据管控实践与创新 二、盾构隧道管控新模式 二、盾构隧道管控新模式