地铁建设工程智能安全隐患排查治理（西安）-吕培印.pdfVIP

城市轨道交通 工程建设智能化安全隐患排查治理 吕培印 北京安捷工程咨询有限公司 主要内容 一 安全风险管控/隐患排查治理现行做法 2 1 项目概要 二 现行安全隐患排查存在的不足 三 智能安全隐患排查做法 四 智能安全隐患排查平台 五 智能安全隐患排查案例 一、现行安全风险管控/ 隐患排查治理做法 一、现行安全风险管控/隐患排查治理做法 建立安全风险管理体系、隐患排查治理体系和应急体系 ，从事前、事中和事后，系统性、整体性解决安全管理问题。 开展设计风险评估、动态巡视分析、监控量测和风险预警 等风险管理手段，解决结构自身、周边环境安全问题。 通过隐患排查、响应、整改、复核、销号闭环管理手段 ，解决人员、设备、环境等安全问题。 一、现行安全风险管控/隐患排查治理做法 风险隐患双预控机制 （见WORD 文件） 二、安全隐患排查治理存在的不足 二、安全隐患排查治理存在的不足 （一）典型事故案例 1、人员行为管理存在盲点。如外部人员进入施工场地； 非作业人员进入作业现场；作业人员靠近危险区域；作业人 员失踪等 （1）外部人员进入施工场地 2015年2月6 日18时，某站发生一起伤故，一名外来拾荒人员在基坑拣钢筋 时，基坑发生塌方将其掩埋，抢救出送医院后死亡。 二、安全隐患排查治理存在的不足 （2 ）非作业人员进入作业现场 2017年12月27 日下午16:15许，某站东端基坑既有线围护桩切割吊运过程 中，门卫擅自进入基坑捡拾废铁，受桩体滚落砸伤致死。 （3）作业人员靠近危险区域 2016年12月4 日9时10分，地铁某项 目部，在组织作业人员对XXX站顶板实 施材料及垃圾清理作业过程中，一名作业人员不慎从顶板上的一处预留洞口坠落 ，导致死亡。 二、安全隐患排查治理存在的不足 （4 ）作业人员失踪 ① 2015年5月，地铁某明挖车站基坑开挖过程中，由于开挖过程中桩间土 清理不彻底，致使某侧桩间土体悬挂在围护桩上有3立方之多。在挖掘机司机下 车小便时，悬挂的桩间土突然脱落，瞬间将司机掩埋。当时由于夜间作业，当发 现时已过4小时，被埋人员已经窒息死亡。 二、安全隐患排查治理存在的不足 （4 ）作业人员失踪 ② 2017年8月1 日9时，地铁某项 目工程副部长进入工地并下盾构竖井。8月 2 日早8时，其女友称其彻夜未归且手机无法接通。项 目部搜寻未果遂报警。4 日 凌晨2时，2名劳务人员在地铁车站右线盾构始发端位置抽排竖井的积水，发现始 发端的盾构机与南侧墙体之间的污水里，疑似有尸体的不明物体。4 日凌晨4时， 组织打捞发现正是失联的某某。 ③2018年1月22 日19时，地铁某站1#竖井支护喷浆作业完成后，作业班组回 宿舍后发现1人未归，立即去现场寻找，发现此工人被料斗砸伤，后送医院抢救 无效死亡。 二、安全隐患排查治理存在的不足 2、机械设备、用电管理不当。如设备溜车造成人员伤害 ；场内车辆造成人员伤害；施工机械造成人员伤害；电瓶车 溜车；龙门吊、塔吊、物料提升设备异常；潮湿天气施工造 成人员触电等 （1）塔吊设备异常 2017年3月31 日，地铁某工地塔吊在吊装地下连续墙钢筋笼时，主吊发生倾覆 。吊车大臂和地下连续墙钢筋笼倾倒在主路路上，截断主路出城方向一侧道路交 通。 二、安全隐患排查治理存在的不足 （2 ）电瓶车溜车 ①2016年8月13 日，地铁某盾构区间右线隧道发生溜车侧翻事故，致使1名人 员死亡。 原因分析：电瓶车闸瓦与轮毂间有黄油，制动力不足；气泵与挂车连接气路阀 门关闭；设备使用前未进行认真检查，维修保养不符合厂家要求。 ②2017年9月19 日16时，地铁某线轨道铺设施工过程中，2辆轨道车发生碰撞 ，造成施工人员2人重伤，其中一名经现场抢救无效，医护人员确认死亡；另一名 抢救无效，于凌晨24时许死亡。