汽车电气统的特点.pptVIP

实训项目1.1 汽车电路中间装置的使用与维护 安装： ⑴ 使锁止凸舌复位。 ⑵ 将拆下的导线插入修理插头原来的插孔中。 ⑶ 重复插入插接器上的每根导线，确保所有导线都插入正确的插孔中。另外插接器引出线的识别，参见相关电路图。 ⑷ 在重新组装插接器时，锁止凸舌必须放到锁定位置，以防端子脱出。 ⑸ 将插接器连接到其配对的一半/元件中。 ⑹ 连接蓄电池并测试所有受影响的系统。 检测: 在检查线路的电压或导通情况时，不必脱开连接器，只用万用表两探针插入连接器尾部的线孔内进行检查即可。 * 第 1 章 汽车电气系统基础知识 学习目标 了解汽车电气系统的特点。 描述汽车电气设备电路组成模式。 掌握汽车电路中间装置的结构和检修。 1.1 汽车电气系统的特点 1．单线制 2．负极搭铁 3．两个电源（蓄电池和发电机） 4．用电设备并联 5．低压直流供电 1.1 汽车电气系统的特点 1．单线制 所谓单线制，就是利用汽车发动机和底盘、车身等金属机件作为各种用电设备的共用连线（俗称搭铁），而用电设备到电源只需另设一根导线。任何一个电路中的电流都是从电源的正极出发，经导线流入到用电设备后，通过金属车架流回电源负极而形成回路。 采用单线制不仅可以节省材料（铜导线），使电路简化，而且便于安装和检