汽车构造与汽车理论题及答案.docVIP

汽车构造与汽车理论试题 一、判断题（每题1.5分，共30分；对者打√，错者打×） 1、气缸套有干式与湿式之分，无须水冷却的缸套称为干式缸套（ ）。 2、活塞环有2类，即气环和油环，其作用是提高活塞与气缸之间的密封性（ ）。 3、为了保证气门有良好的密封性，所以发动机的气门不允许有间隙（ ）。 4、由于汽油机的压缩比远比柴油机低，所以汽油机的燃烧一定要采用点燃方式（ ）。 5、电控燃油喷射系统的燃油泵均采用电子泵的原因是便于计算机对其供油量进行有效控制（ ）。 6、基于环保和节油的考虑，电控燃油喷射式发动机在燃油供给系统中均装有活性炭罐及炭罐控制阀（ ）。 7、离合器的重要功用之一是防止传动系过载（ ）。 8、由于膜片弹簧具有良好的非线性特性，摩擦片在正常摩擦范围内离合器传递转矩的能力变化小，因此膜片弹簧离合器得到了十分广泛的应用（ ）。 9、为了提高汽车的燃油经济性，汽车的行驶速度达到一定数值后，液力变矩器便自动锁死（ ）。 10、为了减小汽车在行驶过程中的燃油消耗，正确的驾驶方法是，能用高档行驶则尽量不用低档行驶（ ）。 11、由于2缸同时点火的能量强，因此电控燃油喷射式发动机大多采用此点火方式（ ）。 12、热膜式空气流量传感器测量的是进入