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桥梁 TRANBBS 施工方案及施工方法 一、桥梁工程概况 本桥为新建大桥，桥长 173.92 米。 湘青大桥上部构造为 5 跨 30m+1 跨 置式桥台、钻孔桩基础。  16m 预应力空心板梁，下部为三柱式墩、  U 型桥台或埋 本工程桥梁主要工程量为： 1.6m钻孔桩 15 根 223.5 延米。 1.2m钻孔桩 6 根 90 延米。 16m 预应力空心板梁 11 片。 30m 预应力空心板梁 70 片。 二、桥梁工程施工方案 根据本工程的分布情况，成立三个桥梁队施工。 桥梁施工：桥梁一队从 0#台施工起，再依次施工 1#墩、 2#墩，桥梁二队从 6#台施工起，依 次向 5#墩、 4#墩、 3#墩施工，桥梁三队的主要工作是预制空心板梁及其它相关工作。桥梁 一队配 1 台冲击钻机，桥梁二队配 1 台冲击钻机，后备一台 1 台冲击钻机。桥梁三队配备 套空心板梁预制模板。  6 桥梁立柱、盖梁、预制梁施工模板均采用定型钢模，湘青大桥预制厂设在原县委党校附近。 待下部构造全部结束后才能架梁，预制梁架设采用双导梁架设。 三、施工方法及施工工艺 （一）钻孔灌注桩 根据地质情况， 本工程钻孔桩采用 CZ30 型冲击钻管锥分次成孔法钻进成孔， 施工方法如下： 1．测量定位 采用全站仪坐标法对钻孔桩桩位放样，埋好护筒后在护筒四周标记。 2．钻孔前准备 （1）平整场地，围堰筑岛 旱地岛面高于地面 10～ 20cm，水中筑岛岛面标高应高于施工水位 1.0～ 1.5m，筑岛顶面面积应满足钻机和吊机行走需要。 （2）埋设护筒 护筒用 6～10mm 钢板卷制，护筒直径较钻孔直径大 20～25cm，长度视地质条件不同而异，一般采用开挖埋设法，开挖直径应比护筒外径大 80～ 100cm，吊装就位后，对中检查，平面 中心位移不大于 50cm，保持垂直，用粘土沿四周对称分层填压夯实，护筒的埋深旱地不少 1m，护筒顶面应高于岛面 0.2～ 0.5m，并高于施工水位或地下水位 1.5～ 2.0m，水中墩、护筒底应进入河床底不少于 0.5m 。 （3）粘土选备： 钻孔前贮备足够数量的粘土，以满足造浆需要，粘土以造浆能力强，粘度大为好。（4）钻机就位 钻机就位对钻孔质量和能否顺利钻进关系重大， 就位时应保证管锥中心对准桩位中心， 并将 钻机支垫牢固。 3．钻进 （1）泥浆配制 分次成孔工艺有自身造浆的功能， 不需要在孔外先制备泥浆， 可直接往孔内加粘土， 通过管 锥的冲压作用，自身造浆。施工中，每工班至少测定两次泥浆性能。 （2）开孔 为保证钻孔能顺利进行，须对护筒底孔壁进行处理，开孔时，不要急于进尺，在护筒底 1m 范围内，多填粘土，用直径 50cm 实心钻头反复冲挤以加固护筒底孔壁，护筒底孔壁加固好 后，即可进行小管锥钻进。 （3）小管锥钻进 护筒底孔壁加固处理完成后，即用小管锥（锥径 0.46m）钻进，管锥边钻进边出碴，钻进时可一次钻至孔底，也可分段成孔。 4）扩孔： 当小管锥完成小孔钻进后，用与钻孔直径相匹配的管锥，逐级更换管锥，进行扩孔，直至 （5）冲程选定 孔壁稳定、 钻进正常时， 一般选用 0.6～ 1.0m，易塌孔地层或有塌孔迹象时选用 0.35～ 0.6m。（6）保持水头高度 由于分次成孔每次钻孔扩孔时都要将上次钻扩时护好的孔壁破坏， 所以必须随时注意保护水 头高度。 水头高度应高于施工水位或地下水位 1.5～ 1.8m，并不低于护筒上口 10～ 20cm，掏 碴时及时补水，通过透水性强的地层或有塌孔迹象时，可加大水头高度。 （7）粘土投入量 在需要泥浆护壁的地层， 钻进时应经常向孔内投放粘土， 以保证泥浆的质量。砂土、卵石土 层直径为 0.75～ 1.25m 的孔，每延长米成孔投入粘土 0.5～ 1.0m3；直径为 1.5～ 2.0m 的孔， 每延米成孔投入粘土 1.0～ 1.2m3。 4．清孔 成孔后， 用管锥将钻碴基本掏净， 然后按离子悬浮法进行清孔处理， 即清孔前 24h，按 1（木 屑）：0.3（烧碱）： 1（水泥）：30（粘土）适量水的比例配成膏状混合物，配制数量 1m 成孔 体积，清孔时将膏状混合物，分三次抛入孔底，并用管锥冲砸 5～ 10min ，使膏状混合物均 匀地溶于孔底泥浆中，用管锥掏渣，当捣至泥浆比重为 1.03～ 1.06 时，清孔终了。 5．吊装钢筋笼 钢筋笼由钢筋班负责分段制作， 用钻架或吊车安装， 钢筋笼接长用 2 台电焊机焊接， 逐段连 接逐段下放。钢筋笼定位后，及时浇注混凝土，以防止坍孔。 6．灌注水下混凝土 采用导管法进行水下混凝土的灌注，导管直径为 250mm，壁厚 8mm，一般节长 2.0m，另外 配置 1 节长 4m， 2 节长 1m 的导管，以方便调节导管长度。导管接头处有