《桥梁钻孔桩专项施工方案》.docxVIP

阳安二线直通线 YAZTS-2标 桥梁钻孔桩及人工挖孔桩施工专项方案 第一章 桥梁钻孔桩施工 编制依据 《改建铁路阳安线增建第二线大岭铺至安康东直通线大中桥设计 图》； 《西康下行货车线大桥沟大桥设计图》阳安二线直通线施桥（第一册）； 《神滩河大桥设计图》阳安二线直通线施桥（第一册） ； 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》 （TB10415-2003 J286-2004）； 《铁路桥涵钻孔桩施工技术指南》 （TZ322-2010）； 《 铁 路 混 凝 土 工 程 施 工 质 量 验 收 标 准 》（ TB10424-2010 J1155-2011）； 《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》 （TZ203-2008）； 《铁路混凝土工程施工技术指南》 （铁建设〔 2010〕241 号）； 根据我单位现场地形踏勘资料。 工程概况 2.1 设计概况 本标段为改建铁路阳安线增建第二线大岭铺至安康东直通线工程。 起于丁家河隧道进口（ XDK228+526），终于安康东站 (XDK235+635)，线下 全长 10.5 正线公里。线路行径安康市汉滨区 2 个乡镇。 主要工程项目有：大中桥 6 座分别为： 神滩河大桥（双线）、陈家沟中桥（双线）、西康上行线大桥沟大桥、 西康上行货车线大桥沟大桥、西康下行货车线大桥沟大桥、西康下行货 车线皂树村大桥。 其中，神滩河大桥（双线）起讫里程 XDK231+649.83～XDK231+840.19，孔跨形式为 64mT构+2-24m简支梁，桥全长 190.35m。 陈家沟中桥（双线）起讫里程 XDK232+800.69～XDK232+861.32，孔跨形式为 2-24m 简支梁，桥全长 60.63m。 西 康 上 行 线 大 桥 沟 大 桥 起 讫 里 程 XDyK236+890.10～XDyK237+016.18，孔跨形式为 2-24m+2-32m简支梁，桥全长 126.08m。 西 康 上 行 货 车 线 大 桥 沟 大 桥 起 讫 里 程 GSHK236+890.10～GSHK237+001.31，孔跨形式为 3-32m 简支梁，桥全长 111.22m。 西 康 下 行 货 车 线 大 桥 沟 大 桥 起 讫 里 程 XHK301+291.18～XHK301+472.65，孔跨形式为 3-24m 简支梁 +(28+40+28)m连续梁，桥全长181.47m。 西 康 下 行 货 车 线 皂 树 村 大 桥 起 讫 里 程 XHK301+640.65～XHK301+758.42，孔跨形式为 3-16m+1-24m+1-32m简支梁，桥全长 117.77m。 2.2 主要技术标准 全标段桥梁桩基类型为摩擦桩， 设计桩径为 Φ1.0m、Φ1.25m、Φ1.5m三种桩径，其中 Φ1.5m 检测方法为声波透射法，每根桩设 3 根Φ50mm声测管，其余 Φ1.0m、Φ1.25m 桩径检测方法为小应变，部分墩台不设桩基础，采用挖井基础。 钢筋主筋均采用 HRB400Φ20 钢筋、加强箍筋采用 HPB300 Φ16mm 钢筋，桩基灌注混凝土为 C30混凝土，桩头新鲜混凝土深入承台均为 10cm，桩径 Φ1.0m、Φ1.25m 桩身钢筋深入承台 1.215m, Φ1.5m 桩身钢筋深入承台 1.185m，保护层采用 HPB300 Φ16mm耳筋。 桩径设计情况：神滩河大桥西安台为 Φ1.25m、1#墩为 Φ1.5m；陈家 沟中桥安康台 Φ1.25m；西康上行客线大桥沟大桥西安台、 1#墩及安康台 为Φ1.0m，2#、3#墩为 Φ1.25m；西康上行货车线大桥沟中桥全桥钻孔桩 为Φ1.0m；西康下行货车线大桥沟大桥全桥为 Φ1.25m；西康下行货车线 皂树村大桥全桥为 Φ1.25m； 2.3 主要工程数量 桥梁工程桩基统计表 单位工 墩台号 桩长 桩 桩径 总桩 单根砼 单根桩 钢筋合 砼合计 备 注 程名称 (m) 数 （ m） 长 (m) （方） 钢筋（ T） 计（ T） （方） 西安台 18 3 1.25 54 22.09 1.431 4.293 66.27 10 5 1.25 50 12.27 0.852 4.260 61.36 神摊河 1# 9.5 18 1.50 171 16.79 1.116 20.088 302.18 大桥 2# 挖井基础 3# 挖井基础 安康台 挖井基础 西安台 挖井基础 陈家沟 1# 挖井基础 中桥 安康台 11 8 1.25 88 13.50 0.928 西安台 10 5 1.00 50 7.85 0.598 西康上客车 1# 13 4 1.00 52 10.21 0.749 线大桥沟 2# 14 4 1.25 56 17.18 1.153 大桥 3# 12 4 1.