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二、公路的主要组成 2、结构组成 (1)路基(Subgrade) 路基是行车部分的基础,它承受路面传递下来的行车荷载,它是由土、石按照路线位置和一定技术要求修筑成的土工带状体。 二、公路的主要组成 2、结构组成 (2)路面(Pavement) 是用各种筑路材料或混合料分层铺筑在路基上供车辆行驶的构造物。它直接承受行车荷载和自然因素的作用,供车辆在上面以一定车速安全而舒适的行驶。 路面结构 二、公路的主要组成 2、结构组成 (3)桥涵(Bridge and culvert) 桥涵、渗水路堤、过水路面 重庆长江大桥 二、公路的主要组成 2、结构组成 (3)桥涵(Bridge and culvert) 桥涵、渗水路堤、过水路面 小桥 二、公路的主要组成 2、结构组成 (3)桥涵(Bridge and culvert) 桥涵、渗水路堤、过水路面 涵洞 二、公路的主要组成 2、结构组成 (3)桥涵(Bridge and culvert) 桥涵、渗水路堤、过水路面 二、公路的主要组成 2、结构组成 (4)排水系统(Drainage) 为了防止地面水及地下水等自然水浸蚀、冲刷路基,确保路基稳定,需设置排水构造物,除上述桥涵外,还有边沟、截水沟、排水沟、跌水、急流槽、盲沟、渗井及渡槽等。 边沟和截水沟 * 公路工程概论 第一章 总 论 主要内容: 一、道路运输的特点和国内外道路发展概况 二、道路的分类与组成 三、道路的分级与技术标准 四、道路勘测设计的依据 第一节 道路运输的特点和国内外发展概况 本节主要内容: 一、国内外道路工程的发展 二、道路运输的特点 三、道路运输的发展趋势 四、道路的特点及功能 一、国内外道路工程的发展 第一辆汽车首先在德国制造 高速公路首先在意大利和德国出现 中国的首条高速公路 一、国内外道路工程的发展 轨道运输(铁路) 特点:适用于远程大宗货物运输及人流运输,线路要求高 水运 特点:利用天然水运资源,只需加以整治。通过能力大, 运量大,耗能省,运输成本低。 航空 特点:快速运送旅客及贵重紧急商品、货物。 管道 特点:运输连续性强,运输成本低,损耗少,安全性好,但是只有一些特殊材料才能采用管道运输。 道路 运输方式的分类: 二、道路运输的特点 (二)缺点: 1、运量小、油耗大,运输成本高 2、环境污染大 三、道路运输的发展趋势 1、 我国公路运输发展的总趋势是: ①我国公路运输发展和各国的公路运输发展的趋势是一致的,可用S型生长曲线来描述。 ②公路客货运输的速度高于铁路和水运,客运的发展速度高于货运,周转量增长速度高于运量,后者说明公路运输的平均运距有逐渐增长的趋势。 三、道路运输的发展趋势 1、 我国公路运输发展的总趋势是: ③我国公路运输在综合运输体系中的地位将得到加强。以下数据是我国近几年对公路的投入:1998年2168亿元,1999年2189亿元,2000年2316亿元,2001年2600亿元。 ④运输市场以服务为宗旨,形成全方位良性竞争机制。 三、道路运输的发展趋势 2、国外公路运输的发展趋势 ①公路运输比重增加 ②提高公路建设的质量和水平 ③载重汽车向大(小)型、高速、专用和列车化方向发展 ④广泛采用先进的运输组织形式,实现管理现代化,“现代物流” ⑤重视环境保护 三、道路运输的发展趋势 3、公路建设规划 “两纵两横”国道主干线 “两纵两横”国道主干线示意图(03年完成) ① ② ③ ④ ⑤ ⑴ ⑵ ⑶ ⑷ ⑸ ⑹ ⑺ 国家高速公路网规划(约8.5万公里,2030年完成) 重庆市骨架路网规划图 四、道路的特点及功能 (一)道路的特点: 1、道路的基本属性 (1)公益性 --“修桥铺路,公德无量” (2)商品性 ——即收费道路的依据; (3)超前性 ——“要想富,先修路;修大路大富,修快速路快富” (4)储备性 ——道路通行能力的储备 四、道路的特点及功能 (一)道路的特点: 2、道路的经济特性 (1)道路产品是固定在广阔地域上的线形建筑,不能移动 (2)道路的生产周期和使用周期长 (3)道路虽是物质产品,但不具有商品的形式 (4)具有特殊的消费过程和消费方式 (5)道路是作为一个完整的系统,发挥作用,为社会和经济服务 四、道路的特点及功能 (二)道路的功能: 1、公路的功能 ①主要承担中、短途运输任务(短途运输为50km以内;中途运输为50~200km)。 ②补充和衔接其它运输方式,担任大运量运输(如火车及轮船运输)的集散运输任务。 ③在特殊条件下,也可独
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